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该文在对建设项目实施后可能造成的交通影响进行预测评估的基础上,根据城市交通发展政策和相关交通规划,提出改善对策和措施,消减建设项目对城市交通的不良交通影响,保障交通安全、有序运行. 相似文献
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本从分析令人忧虑的道路交通安全现状入手,对中国为什么在机动化水平并不高的情况下、道路交通安全事故却愈演愈烈,死亡人数竟不断攀升的异常现象进行了深入研究,较科学地剖析了安全现状不断恶化的原因,同时对如何改善这一状况提出了对策建议。建议认为改善目前不断恶化的现状的根本关键在于改善交通管理。 相似文献
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随着城市化、机动化的快速发展,历史文化名城的交通规划问题是城市管理者和规划学者共同关注的焦点。该文结合佛山老城道路改善研究,提出了基于历史文化名城的交通改善研究原则和策略,以求得交通改善与历史保护的和谐共生。 相似文献
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社会主义市场经济体制的确立,要求道路交通管理工作必须与之相适应,否则就会成为影响改革开放影响经济高速增长的不利因素,作者分析了社会主义市场经济对道路交通管理对象和管理主体的影响,阐述了社会主义市场经济要求公安交通管理部门要及时转变思想观念,牢固树立改革意识,服务意识,以及交通管理业务工作必须坚持走社会估、法制化、科技化发展道路的指导思想,并就在社会主义市场经济新 如何建立交通管理新机制进行了探讨。 相似文献
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商业中心区作为城市社会经济发展的核心区,道路交通拥堵问题日趋严重。通过对商业中心区土地利用模式和道路交通特性综合分析,针对中心区道路系统存在的各类交通问题,提出系统性的改善措施。以深圳市东门商业中心区为例,通过对现状问题的调查分析,从规划、工程改造角度提出道路交通改善措施方案。 相似文献
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对道路交通安全问题的重新审视 总被引:6,自引:0,他引:6
人们在道路对交通安全的影响问题上认识还比较肤浅,这对交通安全管理和道路的规划,设计不利,在道路规划,设计和安全管理中,应当注重道路及周围环境与人的协调和整合,环境问题实际上也是安全问题,若能把道路规划,设计与机动车排放和噪声污染控制方面的技术改造结合在一起,对环境产生的保护作用将更为有效。 相似文献
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针对道路交通安全越来越受到社会广泛关注,但是目前国内道路交通安全预防措施和方法研究却仍处于起步阶段的现实,通过对道路交通安全事故调查及其现状分析,并借鉴发达国家相关经验,阐述了如何逐步形成一整体套系统性的定性和定量分析方法,从而采用有效的道路交通安全预防和应对措施改善道路交通安全。 相似文献
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道路交通安全评价指标特性分析 总被引:15,自引:5,他引:15
目前普遍采用的道路交通安全评价指标都具有一定的局限性,且均从整个国家或区域的角度出发,不适用于中国交通行业内部安全水平评价。文章从可测性、代表性和可比性3个方面对主要道路交通安全评价指标进行分析,讨论了各指标的显著特性以及如何合理使用评价指标;在结合中国道路交通行业特点的基础上,提出了更具代表性的宏观评价指标和更具可测性的道路交通行业安全水平评价指标。 相似文献
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预防道路交通伤害技术与发展 总被引:1,自引:0,他引:1
道路交通伤害是一个严重影响发展的问题,一个安全的道路交通系统必须能适应和弥补人类的易受伤害和难免犯错误的弱点.减少全世界道路交通系统中的危险,需要政府部门,产业界、非政府组织和国际机构共同承担责任,并在充分掌握信息的前提下进行决策.建议各国政府成立一个指导其本国道路交通安全工作的领导机构,评估该国道路交通实际,起草道路安全方案和行动计划,保证可持续人力、物力的预算和投入,加强国际合作与援助,采取具体细致的干预措施,预防道路交通事故的发生,关注成本效益等.总结了发达国家预防道路交通伤害技术,归纳了6个方面的建议供借鉴. 相似文献
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道路施工对城市交通影响的分析和对策研究 总被引:2,自引:0,他引:2
本文针对目前我国许多城市存在的道路经常施工影响城市交通和人民生活的情况,对这个问题进行了全面的分析和对策研究,并提出了一系列解决办法,并以广东省广清高速南延段交通影响评估为例,对其中科学合理制定施工期间的交通组织方案进行重点阐述。 相似文献
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在城市建成区,通过大规模的土木工程手段来解决交通拥堵问题受到土地利用、经济投入等诸多因素的制约。而通过一系列的交通精细化设计,比如:区域交通组织、交叉口优化设计、行人过街优化设计和可操作性的交通管理措施等,对改善城市交通状况,特别是缓解城市中心区交通拥堵,具有投入少、效果显著的特点。该文重点介绍交通精细化设计理念及相关优化设计方法,可供同行借鉴。 相似文献
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该文结合对深南大道改造工程的设计,总结了道路交通综合改善的一些设计要点。文章提出道路改造应与交通改善同步进行,应重点解决现状道路交通存在的问题,并应兼顾交通未来发展需求;道路交通综合改善设计应综合考虑道路、交通(公交、行人及过街)、景观等因素,达到改善道路状况、优化交通组织、提高通行能力、提升道路景观、完善交通设施等目的。 相似文献
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研究和分析了基于行程时间可靠度的交通流量分配对道路网络结构可靠度产生的影响,行程时间采用BPR路阻函数,假定行程时间服从Weibull分布,推导出路段行程时间可靠度同路段饱和度之间的关系式.以路段行程时间可靠度80%,即路段饱和度1.0,为衡量和控制标准,对路段超出控制标准部分的交通流量进行重新分配,利用蒙特卡罗MATLAB计算程序计算出分配前后各路段路面结构可靠度,再利用网络串并联原理分别计算出交通流量分配前和分配后的道路网络结构可靠度.通过实例对比分析交通流量分配前后的道路路段可靠度和路网结构可靠度可知:以行程时间可靠度为分配标准较以畅通可靠度为分配标准更合理;路段拥堵时的交通流量分配虽可以提高相应路段可靠度,但会降低整个路网结构可靠度. 相似文献
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道路交通安全现状及交通事故分析方法初探 总被引:1,自引:0,他引:1
简述了数理统计技术、交叉分析法在道路交通事故分析、预防中的应用,利用统计数据对国内外道路交通安全状况进行了介绍,分析表明交通事故并不会随着汽车数量的增长而成比例增长,这说明交通事故是可以预防的。 相似文献
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冰雪道路交通安全管理措施及其成效分析 总被引:1,自引:0,他引:1
针对目前我国寒冷地区冬季冰雪天气条件下道路交通安全管理被动、消极,部门间协调性差,紧急救援效率低的局面,对比分析了国内外冰雪天气条件下的道路交通安全特征,通过总结国内外冰雪天气条件下的道路交通安全处理策略,得到了3类有效降低冰雪天气对道路交通安全影响的管理措施:信息提供、交通控制和冰雪处理,并从道路维护管理者、紧急事件管理者、道路交通管理者和道路交通参与者4个方面就3类管理措施各自所能取得的安全成效进行了分析,初步建立了寒冷地区冰雪道路的交通安全管理体系,期望能对我国寒冷地区的冰雪道路交通安全管理有所帮助。 相似文献
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在发展机动车交通的同时,如何给行人、社区居民一个和谐、安全的环境,是道路工程师和城市规划师必须要考虑的问题。交通宁静技术以速度管理和局部区域交通管理为设计基础,来合理控制住宅小区的交通量,以减少机动车对次要道路的主导作用。通过对国外相关文献的综合分析,来评定交通宁静技术对机动车速度和道路安全的影响,为我国的设计人员提供参考和建议。结果表明:交通宁静措施特别是竖向式偏移设施能够有效地减低机动车运行速度,其中高度为100 mm的减速丘和坡度为1:10~1:15的减速台为最有效的减速设施;交通宁静设施的设置尤其是实施全区域交通宁静技术方案后,对道路安全的改善有着十分积极的影响。 相似文献