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相似文献
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1.
目前,世界各地的PSC检查.已开始加大对ISM履约情况的检查力度。PSCO往往会根据表面缺陷进一步追究船舶管理、船员素质等更深层次的问题。根据2007年7月份USCG滞留船舶的情况分析,7月份在美国各港口共滞留船舶20艘.其中有12艘涉及ISM缺陷.占滞留船舶的60%;20艘船舶共开出52项缺陷.其中有23项是ISM方面的缺陷.占缺陷总数的442%。从USCG开出的ISM缺陷分析,缺陷主要集中在船长责任、人力资源、应急部署、船舶操作和设备维护等方面。  相似文献   

2.
《中国船检》2005,(6):52-53
一、总体情况 2004年,TOKYO MOU各成员共对93个国家的10922艘船舶进行了21400次检查,比2003年的20124次检查增加了5.9%,检查率为69%左右,其中14396次检查中发现了缺陷。65个船旗国的1393艘船舶被滞留,滞留率为6.51%,较2003年1709艘滞留船舶减少了316艘,下降了23%。2004年执行的检查中共发现73163个缺陷,较2003年的84119下降了13.02%。  相似文献   

3.
1 概述   在1999年1~12月间,NK总社从其境内和海外分社以及其它方面收到报告显示,总共有68艘船舶由于有ISM的缺陷(以下称ISM缺陷)而被港口国监控(以下称ISM受控船)。在这68艘ISM受控船中,有60艘拥有NK签发的SMC(以下称NK SMC船),其余8艘拥有其它认可的组织(RO)签发的SMC(包括其他船级社)。在60艘NK SMC船中,46艘由NK定级,14艘由其他船级社定级。这68艘船舶的ISM缺陷总数为118项。   因严重不合格被扣留的船舶占30%,因此需要再评估。要求在3个月之内改正ISM缺陷的船舶占38%。因其它原因受到监控的船舶占28%。在ISM缺陷船中,有大约三分之一的船舶被扣留,直到改正之后才放船。   本报告使用的术语定义:   PSCO/PSC:港口国监控官员/港口国监控   ISM缺陷:不符合ISM规则要求的缺陷。   被ISM监控船:由于ISM缺陷而被PSC监控的船舶。   SMC:安全管理证书   DOC:合格证书  相似文献   

4.
2007年,东京备忘录成员共对98个船旗的12337艘船舶进行了22039艘次检查(其中14864艘次发现了缺陷),比2006年增加了353艘次,1.6个百分点。2007年本地区船舶靠泊港口总量约为18721艘,检查率为66%。因严重缺陷滞留了58个船旗的1239艘船舶,占总检查数量的5.62%.比2006年稍稍增加了5.5%:  相似文献   

5.
PARIS MOU公布实施ISPS大检查结果   总被引:1,自引:0,他引:1  
《国际船舶和港口设施保安规则》(ISPS)于2004年7月1日生效.PARIS MOU在7月1日至9月3G日间对船舶符合新保安规则要求开展了为期三个月的集中大检查,统计显示.对4681艘次船舶进行了安全检查.仅有72艘因保安方面的缺陷被滞留。  相似文献   

6.
《中国船检》2004,(5):70-71
2003年,TOKYO MOU各成员共对98个国家的船舶进行了20124次检查,检查率为77%左右,其中14816船舶被发现了缺陷,67个船旗国的1709艘船舶被滞留,滞留率为8.49%较2002年1307艘滞留船舶上升了31%,2003年执行的检查中共发现84119个缺陷,较2002年75210个上升了12%,其中救生设备14024个,防火安全14249个,这两方面的缺陷占总缺陷数的34%左右。  相似文献   

7.
新西兰陶郎阿港:2010年12月8日,一艘集装箱船由于船舶保养和设备问题缺陷被PSC滞留,这是自10月份以来新西兰PSC检查滞留的第一艘船舶。2010年12  相似文献   

8.
最近,USCG发布2010年年报称:停靠美国港口船舶的安全和保安表现有所改善,船舶滞留率从2009年的188%,降到167%。这是自2006年以来最低纪录,比10年前的2%大幅降低。报告指出,USCG2010年共进行了9907次安全检查和8906次保安检查,大约156艘船舶由于安全和相关环保缺陷被滞留,17艘船舶由于相关保安缺陷被滞留。  相似文献   

9.
担忧之一:国有大中型航运企业和具有一定规模的民营航运公司的船舶消防管理不尽人意。去年消防安全专项检查中,对国有大中型航运公司和具有一定规模的民营航运公司的873艘船舶进行了检查.其中35艘游船、94艘滚装船防火分隔存在缺陷:17艘旅游船舶防火门无自闭装置;约占检查总数20%的175艘船舶的消防设施、器材使用管理制度不健全,存在以下6个问题:  相似文献   

10.
胡昕 《航海技术》2007,(B03):62-62
2006年.中国海事局港口国监督检查外籍船舶3986艘次,发现并纠正缺陷24234项,滞留缺陷严重的船舶315艘。与2005年相比,单船缺陷率由5.3个增加到7.1个,滞留率增加到7.9%。  相似文献   

11.
《中国船检》2011,(8):I0019-I0019
香港海事处为了持续改善香港旗船队的PSC记录,继2010年3月4日和2070年8月25日发布了关于PSC检查注意事项的通函后.又于2011年4月29日发布了PSC检查的通函.将2011年第一季度PSC检查应特别注意的几个方面和2010年度香港旗船舶在全球接受PSC检查时被滞留的56艘船舶涉及的所有滞留缺陷和其他严重缺陷进行了整理.以通函形式向所有悬挂香港旗船舶的船东和船舶管理公司以及船级社进行了发布(英文版)。  相似文献   

12.
史婧力 《中国船检》2011,(8):I0016-I0016
据国际海事局报道,2011年前半年海盗袭击事件与2010年196起相比数量有所上升,达266起。其中60%为索马里海盗袭击案。到2011年6月30日为止.索马里海盗已劫持船舶20艘.海员420人。然而,海盗劫持船舶成功率有所降低,前两个季度劫持得手仅21起。目前全球共有495名海员被劫为人质.7人遇害.39人受伤;99艘船舶被海盗登船.76艘船舶遭枪弹射击.其中62艘船舶进行了反击。  相似文献   

13.
动态     
正上海海事局:辖区首例违反海事劳工公约的外轮被滞留8月29日,一艘外国籍船舶因违反《国际海事劳工公约》被上海海事局实施滞留,这也是该公约对我国生效以来上海港首艘被滞留的船舶。当日,上海海事局执法人员在杭州湾漕泾水域对利比里亚籍散货船"DZQD"轮进行港口国监督检查时,发现该轮存在涉及违反《国际海事劳工公约》的滞留缺陷,缺陷内容包括船上就业协  相似文献   

14.
胥苗苗 《中国船检》2011,(10):I0011-I0011
今年,由于需求改善使船东减少了将老旧船舶送往拆船厂进行拆解的数量.因此,客滚船领域的拆船速度有所放缓。据克拉克森伦敦总部的数据显示.截止今年8月中旬.只有40艘客滚船(包括纯运汽车和乘客的客滚船)被送往拆船厂进行拆解。而去年有120艘.2009年有166艘客滚船被送去拆解。资料显示.送去拆解的船舶大多建于1978~1979年之间。  相似文献   

15.
《中国船检》2012,(3):I0010-I0010
据悉,DNV将“淡水河谷北京”号VLOC裂纹归咎于最初设计缺陷。“淡水河谷北京”号是淡水河谷35艘超大型矿砂船中的一艘,也是巴西淡水河谷建造的最大一艘船舶.具有40万载重吨.由STX管理。其因发生裂纹而引起了业界的热议。  相似文献   

16.
随着保加利亚和罗马尼亚的加入.2007年27个成员国共进行了22875次检查,船舶滞留数量从2005年的944艘次到2006年的1174艘次再到2007年的1250艘次。在2005~2007三年中悬挂“黑名单”船旗的船舶滞留率最高.在对这些船舶的14765次检查中1716艘次被滞留.滞留率达到了116%:悬挂“灰名单”船旗的船舶滞留率为65%(进行了5196次检查.被滞留337艘次);悬挂“白名单”船旗的船舶滞留率为2.9%(进行了45350次检查.被滞留1309艘次)。2007年共有14艘船舶被禁止航行,其中12艘船舶在被禁行时悬挂“黑名单”船旗。  相似文献   

17.
陈炳奎  李伟 《世界海运》1998,21(5):32-33
亚太地区18个国家和地区于1993年11月建立了东京备忘录,我国也是一个成员国。鉴于目前我国船舶在国外港口被扣数量逐年上升,1994年共有34艘中国舶被港口 留。1995年53艘,1995年达到58艘,而船舶滞留,1995年高达113艘。船舶不能归航使我国运大国的形象受到影响,国家和船公司利益受到损害,特别是在澳大利亚港口被扣率非常高,今把在港口国检查过程中澳大利亚检查官员(AMSA)提出的缺陷项  相似文献   

18.
据挪威船舶技术研究所统计,今年年初全球LNG燃料船共39艘,其中26艘在营运,13艘在建造中,另外还有15艘在计划阶段。但几周前.这些数据已被刷新.又有几艘LNG燃料船订单已经确定。对于船东,情况一目了然。从2015年起,NOx和SOx排放限制将更加严厉。船舶航行到排放控制区域(ECA)时必须严格遵守规则要求。  相似文献   

19.
据劳氏智库LL的统计数据显示,世界上差不多有20%的大型油轮可以比较容易地改装成石油生产和存储设备.这样可以延长老旧船舶的寿命.否则他们很多都会被送往亚洲的拆船厂进行拆解。LL表示,全球607艘VLCC中有110艘都是建于20世纪90年代,从最近船舶交易记录来看.这个船龄的船舶是最理想的改装船舶。  相似文献   

20.
《中国海事》2007,(1):18-18
2006年,中国海事局对3986艘外籍船舶实施了港口国监督检查,发现并纠正缺陷24234项,对315艘缺陷严重的船舶实施滞留措施。与2005年相比,单船缺陷率由5.3个增加到7.1个,滞留率由5.9%增加到7.9%。  相似文献   

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