甬金高速公路二标段软土路基处理

宁波至嵊州高速公路 (甬金高速 )工程二标软土具有高含水量 ,高压缩性 ,易蠕变 ,承载能力低及埋藏浅等特征 ,需进行处理。主要采用了一般预压、塑料排水板结合一般预压、粉喷桩以及塑料排水板结合真空预压等方法 ,重点论述了粉喷桩复合地基的材料、施工及质量控制等。     

复合地基单元体的有限元分析

结合目前地基处理方法的优缺点,提出搅拌桩和塑料排水板联合处理的方法,即长板短桩工法。为了对长板-短桩工法复合地基的数值模型的合理性作探索和验证,实施了塑料排水板、长板短桩和水泥土搅拌桩试验,根据试验参数,将整个复合地基中的某个单元体分离出来作为研究的对象,采用复合地基单元体法进行数值模拟。以现场量测结果作为数值模型检验的依据,验证了采用复合地基单元体的有限元分析方法可以模拟搅拌桩复合地基、塑料排水板地基以及长板短桩工法地基的固结沉降特性。模拟结果显示,不同方案的沉降值模拟与实测值曲线基本吻合,而平均固结度的对比曲线中,长板短桩段的模拟结果最好,因此该方法更适合长板短桩工法的数值分析。     

粉喷法与塑排板联合处理软土地基方案初探

通过淮盐高速公路K97 461-97 561路段地基处理方案选择，介绍粉喷桩 塑料排水板联合处理高含水量深厚软土地基的优势。     

粤海铁路通道南渡河特大桥桥头软土路基处理

介绍桥头软土路基加固采用粉喷桩与塑料排水板相结合方案设计、施工情况，以及检测手段和效果，对类似软土路基处理提出了一些建议。     

粉喷桩与塑料排水板加固软基的比较分析

本文从杭宁高速公路湖州段 (一期 )软基处理诸多方法中 ,选择其中具有代表性的两种——粉喷桩与塑料排水板进行对比分析 ,得出相应的结论 ,对同类工程的软基处理提供参考     

塑料排水板在高速公路软基处理中应用

本文通过对工程实例的介绍 ,阐述了塑料排水板在处理软土地基时所获得的效果 ,并对塑料排水板的设计、施工和固结进行详细的分析计算     

排水板固结与粉喷桩加固软基沉降对比分析

该文主要分析分别采用排水板固结与粉喷桩加固软基后的沉降问题,以工程实际为例,根据比奥(Biot)理论对不同方式加固效果进行了有限元分析,并与实测值进行对比,得出在考虑工后沉降的情形下应优先考虑粉喷桩加固的结论.     

粤海铁路南渡河桥头软土路基病害的再次整治

分析粤海铁路湛海段K61 557～ 786软土路堤经原处理措施粉喷桩和塑料排水板加固后,仍出现的不正常下沉病害的病因以及采用单向阀管注浆、支撑渗沟和生石灰桩等对症措施进行再整治的工程实例,对软土路基病害整治工作进行了总结。     

浅谈塑料排水板堆载预压法处理深厚软土路基

首先,介绍了塑料排水板堆载预压法处理深厚软土路基的设计。接着,阐述了堆载预压法的要素和原理,以及竖向排水体的设计要点;并通过工程实例,论述了塑料排水板和预压荷载的设计及地基固结度计算。计算结果表明:塑料排水板堆载预压法处理深厚软土路基具有良好的效果,而涂抹和井阻作用对土体固结的影响比较显著。     

实用新型塑料排水板测深仪在施工质量检测中的应用研究

高等级公路的软基处理中,大量使用塑料排水板来加快地基的固结速度,然而,塑料排水板的施工质量对整个软基处理质量的优劣起着关键作用.为了更好地检测塑料排水板的施工质量,该文提出一种塑料排水板施工质量的检测方法,并对具体工程进行了检测,取得了比较好的结果.