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国务院决定自2009年1月1日起实施成品油税费改革,取消原在成品油价外征收的公路养路费、航道养护费、公路运输管理费、公路客货运附加费、水路运输管理费、水运客货运附加费等6项收费,逐步有序取消政府还贷二级公路收费。同时,将价内征收的汽油消费税 相似文献
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2008年12月18日,国务院印发《关于实施成品油价格和税费改革的通知》,决定自2009年1月1日起实施成品油税费改革,取消公路养路费、公路运输管理费、公路客货运附加费等6项收费;逐步有序取消政府还贷二级公路收费;同时,将价内征收的汽油消费税单 相似文献
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2009年1月1日起我国正式实施燃油税。业内人士认为,实施燃油税费改革,对于扩大内需,促进结构调整,公平和规范税负,鼓励节约能源和保护环境,保持平稳较快发展,具有重要意义。
此次燃油税改革有两大要点:一是在不提高现行油价的情况下实施这项改革。二是燃油税实行从量征收,取消公路养路费等原有的6项收费。 相似文献
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据21世纪经济报道消息,预计在12月1日开征的燃油税新方案正逐渐浮出水面。酝酿开征中的燃油税,将取代包括公路养路费、航道养护费、公路运输管理费、公路客货运附加费、水路运输管理费、水运客货运附加费等六项收费。另据国家发改委网站11月20日公布的消息,近日,国家发展改革委、财政部、交通部等部门举行会议,在研究 相似文献
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酝酿十四年之久的燃油税2009年1月1日实施后,作为其中一项主要内容是关于二级公路收费站取消的承诺,即原文为:“逐步有序取消政府还贷二级公路收费”。两个月后,其进度又如何呢。 相似文献
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新年伊始,开征燃油税的呼声又将不绝于耳。燃油税的开征,将会给您带来什么? 开征燃油税,又称费改税,即取消公路养路费、公路客运附加费和公路运输管理费,代之以燃油税。自1950年以来,公路养路费的征收已经运行了近半个世纪。这一制度已经暴露了诸多难以克服的弊端。而要根除这些 相似文献
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目前由于高速公路收费办法的和收费标准问题存在一定问题,造成在一睦高速公路上出现辅路车多交通拥堵,而主路车少的状况,因此需对高速公路收费进行改革,改革的思路是与征收公路养路费的改革相结合,即国家在对公路睡费改革时,要把高速公路的建设费纳入燃油税中,由国家统一征收,然后再向高速公路投资方逐年分期拨还,高速公路的养护和管理等费用,则仍由高速公路管理单位直接通过收费站收取自行管理和使用。 相似文献
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本文阐述了公路养路费分配中存在的问题和解决这些问题的办法.并编写了能在IBM-Pc/XT及其兼容机和PC-1500计算机上运行的三项程序,为养路费的分配工作提供了科学依据。 相似文献
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我国高速公路收费到期后终止收费,将遇到一系列的财务问题,如:1、未偿还债务的处理问题;2、累计经营亏损能否抵减盈利企业所得税的问题;3、取消收费前大修、取消收费后拓宽改建工程的资金来源问题。本文通过分析我国高速公路"贷款修路、收费还贷"模式的历史背景及其现状,探讨收费到期后解决这些财务问题的对策和建议。 相似文献