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上月宝马在上海F1赛场召开了新3系上市的誓师大会,将最新款320、325、330一古脑的推出中国市场,除了330为进口货色,其它可是地道的中国货,而且配置增加价格不变,一石激起千层浪,全国上下一片哇言,各大媒体争相报道。[编者按] 相似文献
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若论当今车坛谁是小车中的王者,我们的标准也许和普罗大众不尽相同,因为我们更多看重深刻的造车理念,欣赏充分诠释造车人坚持的汽车。不过,因为对车的认识和文化的不同。不同地域汽车文化的迥异与消费者层次的构成,会形成某种消费潮流。我们今天拿来捉对厮杀的小车,便是现时国内小车消费的主力类型,它们外表靓丽,而且也确实抓住了主流大众的心,在大多数国人对所谓“底盘”、“操控”等尚缺乏概念的现状下,这两部让人轻松、惬意的小车无疑是市场上备受关注的车型之一。 相似文献
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一年之前,合资自主在普罗大众眼里还是一个十足的怪胎,但是一年之后的今天,我们发现,合资自主将是自主力量的第三条道路——也是最有实力和可能接轨先进汽车技术的一种道路。王浩良一直在说,南汽开启了中国汽车的第三条道路,这话有道理,但是从自主的角度来说,南汽购买MG罗孚资产,只是左脚跨出第三条道路, 相似文献
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德国汽车给人建立的概念是什么?严谨的工艺、可靠的品质、精湛的技术,作为德国汽车的代表奔驰当之无愧,而奥迪则在国人心中建立了稳固的地位,奔驰C级和奥迪A4又是这两个品牌的入门级车型,此次对比可谓是针锋相对。 相似文献