浙江电池企业在困境面前不断自我完善

近月来,电池行业可谓一波三折。先是国家出台的节能减排标准、后又是原材料涨价、目前又到了电池行业的洗牌期,幸运之神似乎没有眷顾这个新兴行业!但我国的不少电池企业迎难而上,纷纷想对策、出点子,在行业低潮期杀出一条"血路"。     

公交公司:选择微宏快充电池的理由

正有人说,当前的新能源汽车还属于"政策"市场,核心零部件动力电池企业应当紧跟政策方向。但事实上,在政策多变的风口,跟风者终归昙花一现。取胜之道依然靠的是技术实力和用户口碑。微宏从成立之初,就将动力电池研发的目标设定为"快充"、"长寿命"、"高安全"。2010年,微宏在国内首推Lp TO钛酸锂电池,实现了10~15分钟快速充满电和20000次循环寿命。随着一段时间的使用,用户对快充电池也提出了提高能     

车用锂离子电池热管理研究进展

为寻找合适的电池热管理系统对电池进行温度控制,降低车用锂离子电池热失控风险,基于文献挖掘,在明确了锂离子电池热管理研究出发点的基础上,对目前锂离子电池热管理技术进行综述。阐述了车用电池空冷、液冷、热管冷却、相变冷却和复合冷却方式研究现状和进展,总结了不同冷却方式的优缺点,进而提出动力锂离子电池热管理技术未来的发展方向。空气冷却和液体冷却技术虽使用较多,但控温效果较差;热管冷却和相变冷却技术虽控温效果较好,但结构复杂,成本较高。复合冷却技术将主动冷却与被动冷却结合,有效降低峰值温度的同时也提高了电池包温度的一致性,可满足不同工况的需求,应用前景较好。     

天能 “守江山”的法宝是“出新招”

天能集团以其产量、销售规模,似乎坐上了行业第一把"交椅"。但在竞争激烈的市场上如何巩固历尽千辛万苦打下的"江山",天能其实很用心,他们的法宝就是不断"出新招",不断创新,以坐稳江山。2011年是整个电动自行车动力电池行业发展到现在最动荡、最严峻的一年。电动自行车动力电池行业的发展从快速增长过渡到了理性发展的时期,行业也迎来了大盘点和转型期。目前,行业差异化和高端化产品的发展呈现出良好的态势,电池产品的创新和技术的开发越来越受到整个行业的瞩目,消费群体的需求也逐渐呈现多样化。天能集团瞄准了这个有利时机,以雷霆万钧之势推出其自主创新的新一代硅胶电池,并请魔     

吴扬:微宏要坚强骄傲地成长

<正>与之前微宏经历的前几年企业蓄势成长时感受到的压力不太一样,现在的吴扬对企业的未来有着越发强烈的信心。记忆中,这应该是微宏CEO吴扬第一次走上前台。在2015年5月15日的微宏全新THINPACK发布会上,他登台的装扮有点像苹果的乔帮主,穿着牛仔裤和POLO衫,然后将一只手插进裤子口袋里,一只手握着麦克风,尽量用自己简单的语言,平静地和台下观众诉说。我想那一刻的吴扬应该是很激动的,在创建微宏快10年后,这家企业虽然一直保持着相对领先的电池技术优势,但之前他所感受到的市场与政策导向却并不与绝对的技术领先相关。看着吴扬在台上侃侃而谈的时候,我     

应对市场变化,微宏再亮剑

正在快充电池产品获得市场认可后,近日,微宏动力系统(湖州)有限公司发布了新一代产品——MpCO高能量密度电池。MpCO电池的能量密度达到170Wh/kg,在保持快充与长寿命的同时,更具成本优势。该产品的上市不仅展示了微宏在快充领域的技术研发实力,更体现了其快速的市场反应能力。     

试探电池行业企业品牌战略制定与实施过程中的问题及对策

在我国电池行业,目前的竞争已从价格的竞争转向品牌的竞争,品牌成为一个企业发展和致胜的法宝。此文阐述了电池行业企业制定品牌战略的意义和作用,分析目前电池行业企业在制定、实施品牌战略时存在的几个常见问题及其解决的对策。     

微宏:刚开始、刚刚好

<正>对于现在的微宏动力而言,最大的问题已不再是未来市场将如何发展,而是在客户诉求逐渐清晰并强烈之时,如何更有效地扩张产能、强化人才团队建设,以满足市场日益增长的快充电池需求。公司成立的第10年,微宏迎来了自身在新能源汽车动力电池市场的全面爆发期。2015年11月20日,在由微宏承办的"浙江省新能源汽车推广应用现场会暨首届南太湖新能源汽车峰会"上,微宏CEO吴扬并没有在主席台的前排就座,而是选择了一个会场偏后方的位置聆听。     

锂离子电池冷板式散热技术研究综述

锂离子电池在充放电过程中会产生大量热量,若温度过高,可能会导致电池失效或发生安全问题。锂离子电池冷板式散热作为电池冷却系统重要技术之一,对保障电池安全至关重要。首先系统地分析了冷板式液冷设计的相关方法,并对不同方法优缺点进行了对比。当前,锂离子电池热管系统主流冷却方式仍是液体冷却,其具有更高的散热效率,随着电池能量密度的提高,未来电动汽车热管理系统的发展趋势可能朝向混合冷却、系统化设计和智能化管理的方向发展。     

新能源汽车电池技术存在的问题与对策

新能源汽车的电池对车辆的续航里程、稳定性和驾驶体验有较大影响.新能源汽车生产企业历来重视汽车电池的研发和电池技术水平的提升工作,且取得了一定成绩.根据文献可知,新能源汽车电池中的"超级电池"具有良好的自我修复、自我休眠等功能,能够降低电池在使用过程中出现问题的几率,延长了电池的使用时间,解决了车辆的续航问题.阐述并分析了现有的新能源汽车电池技术、电池应用中存在的问题,重点关注了未来新能源汽车电池技术的发展动态,为新能源汽车电池的研发与生产提供借鉴和参考.     

电池企业品牌战略制定与实施过程中的问题及对策

在我国电池行业,目前的竞争已从价格的竞争转向品牌的竞争,品牌成为一个企业发展和制胜的法宝.此文阐述了电池行业企业制定品牌战略的意义和作用,分析目前电池行业企业在制定、实施品牌战略的过程中存在的几个常见问题及其解决的对策.     

基于半固态锂电池热失控测试方法研究及验证

随着新能源汽车在中国的迅猛增长,半固态甚至全固态电池作为新一代锂离子电池的使用也日益普及。尽管液态锂离子电池已有安全检测标准,但新一代半固态电池尚缺乏此类规范。本文综合国内外现有标准中热失控测试要求,进行了细致的讨论分析,提出了适合于半固态甚至固态电池的热失控测试方法,并通过试验验证其适用性,旨在为国家标准修订提供数据支持和初步方案。     

新能源汽车动力电池热管理技术浅析

近年来,随着工业技术的发展,新能源汽车的技术发展也越来越成熟,在外部环境和内部环境的推动下,新能源汽车市场规模也逐渐增大。电池作为新能源汽车中最重要的零部件,它的寿命和使用效率决定了汽车使用性能。其中对电池寿命影响重要因素之一就是它的工作温度,为了使电池始终处于一个合适的温度范围内,电池的热管理技术就显得尤为重要。本文就新能源汽车电池的热管理系统技术展开分析。     

解析新能源汽车——新能源之燃料电池篇（下）

燃料电池汽车由于其突出的清洁性被视为“汽车动力系统的终极解决方案”，不过高昂的价格又令它的发展进程十分困难。在了解了燃料电池系统的工作原理、技术特点及所遇阻碍后，我们自然会想要知道燃料电池汽车究竟发展到了什么状况，这种代表汽车最先进技术的车型是只存在于实验室还是已经具备初步的实用性呢？相对于其他新能源汽车，燃料电池汽车在我们日常生活中确实少见的多，但也不是仅仅存在于实验室中。虽然目前这种技术不具备什么大批量生产的条件，但基本上在各大汽车制造商的新能源计划中都能找到燃料电池技术。与此相对应的车型其实也不在少数了，只不过对于一般人来说，只有可能在车展展馆中见到它们的身影。     

动力电池低温热管理系统评价技术研究

电动汽车的普及对动力电池相关的技术提出了更高的要求,使电池保持在合适温度区间工作的动力电池热管理 系统已经成为各大厂商的核心技术需求。由于锂离子电池在冬季低温环境下性能下降、寿命衰减尤为明显,低温热管理 技术更是近年来动力电池研究的重点。从锂离子电池在低温环境中的性能劣化机理出发,对低温热管理系统的发展现状 进行了综述,并结合最新研究进展,归纳了一套电动汽车低温热管理评价方法。     

发展锂电电动自行车的时代将要到来

随着动力型锂离子电池的产品技术、工艺技术不断进步和提高,安全瓶颈的突破和解决,其产品已开始应用于电动自行车。配用动力型锂离子电池的电动自行车的     

基于老化仿真的电动汽车新型双源电池系统全生命周期成本研究

为了降低换电技术的实施难度和成本,提出一种采用"部分换电"思路的电动汽车新型双源电池系统。通过合适的控制策略,在保证动力平稳输出的情况下,调整电机功率以匹配主、副电池包的端电压,实现供电电池包的灵活切换。为探究双源电池系统的老化规律以及验证其在全生命周期成本上的优势,匹配"大主电池包+小副电池包"和"小主电池包+大副电池包"2种双源电池系统方案,设计具有代表性的城市、城郊和高速等行驶场景以及工作日、休息日的出行和充电方案;采用AutoLion-ST软件建立双源电池包和相同总容量的单个大电池包的电化学老化机理模型,嵌入到AVL/Cruise搭建整车仿真平台中进行联合仿真。研究结果表明:虽然所提出的双源电池系统相比单个大电池包在相同工况中的放电倍率和深度更大,导致老化速率略有加快,但由于双源电池系统中主、副电池包的利用率更高,其全寿命里程之和相比单个大电池包方案反而有17%以上的提升;结合电池梯次利用模型和近年来电池价格的统计结果对全生命周期成本进行计算,认为双源电池系统方案在保证换电运营商获得一定盈利空间的情况下,可以降低全生命周期总拥有成本。     

新能源汽车安全预警技术现状及未来展望

随着中国新能源汽车国内保有量的持续提升,电池安全问题愈加突显。新能源汽车电池自燃起火事故频繁发生,极大阻碍了新能源汽车进一步向前发展。提升电池安全性成为亟需行业解决的共性问题。本文对目前行业内安全技术应用情况,介绍目前主流的电池安全提升路径及常见解决方案。并详细对基于大数据的电池安全预警技术进行详细论述。总结三类主要预警分析方法,并对未来预警技术的发展研究方向进行总结展望。     

实现“本质安全性”才能有效消除锂电池安全隐患

目前,锂电池行业内普遍存在安全隐患,若动力电池频繁发生安全事故,势必对电动车的推广造成极大的负面影响。锂动力电池的现有检测方式不足以检测出电池的潜在安全问题,而安全的电池才是保障新能源汽车发展的根本。笔者认为:只有实现本质安全性才能确保锂电池技术可以满足未来电动车的需求。     

纯电动汽车电池热管理技术研究

随着新能源汽车的快速发展,电动汽车愈来愈受到人们的青睐,人们对电池热管理技术的改进也越来越深入。为了让更多的人了解电池热管理技术,给后期欲从事电池热管理系统研究者提供参考,本文就几种常用电池热管理系统的基本原理、优缺点及其研究现状进行了分析总结。