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摩托车化油器在行驶中常见的故障有:针阀被污物卡堵在阀座内、化油器针阀间溢油、主量孔堵塞、混合气调整异常等。由于化油器结构并不十分复杂,当产生某些故障时,只要在拆卸化油器时结合故障特征仔细分析,灵活地采用一些技巧方法便能轻松排除。 相似文献
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近来,有一些摩托车使用与维修人员询问“GY6发动机燃油消耗过量,换用嘉陵·本田JH70型摩托车发动机的化油器后,燃油消耗量降低了,但无论怎样加大油门摩托车的行驶速度都超不过60km/h”的原因与处理方法。在此,笔者谈谈摩托车不易随意使用它型车(即非本型车)化油器的原因。一辆摩托车使用什么型号的化油器,是在制造发动机与摩托车时,经过精密计算、反复试验而确定的。目的是使发动机与摩托车的功率、加速性、动力性、稳定性、燃油消耗量等相辅相成,这是兼顾发动机与摩托车各种工况都接近良好的最佳选择。所以,在使用、维修摩托车的过程中,… 相似文献
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PZ19型系列化油器主要用于装配在1E40FM、1E50FM、1E52FM-2系列汽油机上。在整车实际使用过程中存在着这样的现象:当汽油机处于怠速状态时,在1300r/min～2100r/min中间的任何转速,稳定运转一段时间后,均会出现化油 相似文献
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