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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
案例1车型:2011款上海通用雪佛兰科鲁兹,配置1.6LLDE发动机、D16手动变速器,不带无钥匙启动。行驶里程:12512km。故障现象:遥控器不起作用。故障诊断:首先确认故障现象,用遥控上锁或解锁车门后备箱,车门锁后备箱锁均无动作。用中控台上的门锁开关上锁和解锁车门,各门锁均能正常工作,在各车门锁都开的情况下用手触摸后备箱锁开关后备箱锁也能正常解锁。连接GDS,读取全车故障码,发现车身控制模块有故障码B3101:遥控门锁数据链路电路,故障状态为当前不能清除。车身控制模块通过串行数据电路与遥控门锁接收器通信,当按下遥控器上的某一  相似文献   

2.
故障现象一辆2009款的进口别克昂科雷越野车(搭载3.6 L LLT发动机和6T75E自动变速器),累计行驶里程约为10万km,出现无论用遥控还是通过门锁开关,只能将两前车门闭锁,而两后车门门锁不动作;用手动的方式将两后车门闭锁的同时,将两前车门闭锁,用遥控方式开锁,按一下开锁键能将驾驶人侧车门开锁,再按一次开锁键只能将右前车门开锁,两后车门门锁依旧不动作。  相似文献   

3.
车型:F02,配置N52发动机. 行驶里程:123262km. 故障现象:2012年宝马730Li左前车门里外都无法打开,其余3个车门保持在开锁状态且里外都可以打开. 故障诊断:用诊断仪检测没有相关故障记录,用车钥匙锁车时,4个车门锁都没反应,只有后备箱和油箱盖能锁上,双闪有闪烁指示.用车钥匙开锁时,4个门锁也没反应,后备箱可以解锁,双闪也有闪烁指示.操作车内中控锁按钮时4个门锁都不动作,后备箱可以正常开锁和闭锁.  相似文献   

4.
<正>故障现象一辆2011年产途观车,搭载1.8 TSI发动机和手自一体变速器,行驶里程约为5.1万km。该车因左前门锁不能工作而进厂检修。故障诊断接车后试车验证故障,发现驾驶人侧门锁开关无法控制左前车门解锁和闭锁;按下遥控器上的解锁或闭锁键,驾驶人侧门锁也没有任何动作,其他车门均正常。进一  相似文献   

5.
车型:奔腾B702.0L,2012年3月生产,配置国产ET3发动机。VIN:LFPH4ACE0C1×××××××。行驶里程:5000km。故障现象:用户反映车辆锁车时转向灯有时不闪。用户进店后我们验证车辆故障时发现,将所有车门及后备箱关闭后锁车,门锁及后备箱锁上锁,4闪灯闪两次,解锁后门锁及后备箱锁解锁,4闪灯也闪两次。此后无论再次按下  相似文献   

6.
故障现象:一辆别克赛欧轿车,停车后用遥控器锁车时中央门锁突然失灵,按下遥控器的闭锁按钮,驾驶员侧中央门锁不动作,其它3个车门则在落锁后又自动打开。  相似文献   

7.
<正>车型:2013款北京现代索纳塔轿车,配置2.4L发动机。行驶里程:214km。故障现象:遥控器失效。故障诊断:该车是一辆购买时间不久的新车,配置有智能钥匙和按钮启动系统。客户在使用过程中突然出现了不能够遥控闭锁/开锁车门的故障,于是将车辆开到我店进行检修。接到该车后维修人员首先核实故障现象,使用智能钥匙遥控闭锁/开锁车门,门锁没有闭锁或开锁的动作,然后维修人员又分别按下两前门把手上的门把手按钮开关闭锁/开锁车门,门锁依然没有任何闭  相似文献   

8.
<正>故障现象2007年款骐达,采用HR16DE1.6全铝合金发动机,搭载了4速自动变速器,行驶了83,420km。后备箱用按钮开关始终无法打开,只能通过后备箱钥匙孔打开。故障诊断与排除针对该故障现象分析,通常主要有以下几个原因,相关保险丝损坏,后备箱门锁按钮开关和门锁电机故障,车身电脑故障,相关线路故障。检查室内外保险丝良好,后备箱门锁按钮开关能够正常通断,门锁电机用电  相似文献   

9.
<正>故障现象一辆2016年款别克威朗车,搭载L3G发动机和6T30自动变速器,累计行驶里程约为9万km。车主反映,遥控钥匙解锁和闭锁按键功能偶尔失效。故障诊断接车后首先确认故障现象。用中控门锁开关(S13D)验证门锁执行功能,4个车门解锁和闭锁功能均正常;用左前门门闩锁按钮测试,4个车门解锁和闭锁功能也正常;用行李箱盖解锁开关(S58B,车辆内部)释放行李箱盖,功能正常;用遥控钥匙按键解锁和闭锁时,4个车门均无法解锁和闭锁。车辆钥匙包含两个方面的内容,即起动发动机时的钥匙认证和遥控钥匙发射器(遥控钥匙发射器是车辆钥匙的一部分)。  相似文献   

10.
五、案例分析车型:新胜达2.4L。行驶里程:300km。故障现象:客户报修车门无法闭锁。故障诊断:接到该车后首先验证客户所反映的故障现象。在车门处于开锁的情况下,按下车门把手上的按钮,门锁不能闭锁,同时蜂鸣器报警。使用遥控器闭锁车门时同样也是这样的情况。在闭  相似文献   

11.
故障现象一辆一汽大众2011年6月产手动档舒适型新宝来轿车,行驶31236km后出现驾驶员侧4门玻璃升降器开关全部无法控制玻璃升降,而其它3个车门的玻璃升降器开关可单独控制该车门玻璃的升降。由于驾驶员侧车门玻璃已经落在最下方,所以驾驶员不能离开车辆,需要尽快维修。故障检修检测驾驶员侧联锁按钮,功能正常。各个门锁闭锁器均可正常锁止、打开。根据故障现象初步判断,该故障的可能点有以下几个方面:①驾驶员侧控制单元熔断丝SC30(位于车内熔断丝盒第30号)断路;②驾驶员侧车门的车窗玻璃升降器开关全部损坏;③至驾驶员侧车门的控制线束有断路或短路现象;④至驾驶员侧车门  相似文献   

12.
车型:广本雅阁(2.4L)年款:2004款行驶里程:43000km故障现象:用遥控器进行开门、锁门时,门锁均能响应,但用钥匙开门、锁门时其他3个门锁均没有反应。故障诊断:首先对客户所反映的故障现象进行确认,按主钥匙上的遥控器“Lock”键,4个车门上锁,按一次“Unlock”键,驾驶侧车门打开,再按一次,4个车门全部打开,遥控控制正常。用钥匙在驾驶侧锁门、开门时,除了驾驶侧门锁之外,其他3个车门门锁全部不工作,同时还发现当环境灯(即前顶灯)处于Door位置,车顶灯处于中间位置时,无论是用遥控器还是用钥匙锁门,均不能马上熄灭。而正常情况下,在锁门之后的…  相似文献   

13.
<正>故障现象一辆2014年产上海大众途安车,搭载1.4TSI发动机和7挡双离合变速器,行驶里程约为2万km。据驾驶人反映,在使用遥控器或驾驶人侧中控门锁开关对车门进行闭锁操作时,4个车门能正常锁止,但燃油箱盖锁却会自动弹开:在使用遥控器或驾驶人侧中控门锁开关对车门进行解锁操作时,后侧车门无法解锁。故障诊断接车后试车验证故障,故障现象确实存在。连接故障检测仪对车辆进行检测,无故障代码存储(图1)。由于故障现象比较特别,且涉及到多个执行元件,梳理上述  相似文献   

14.
姚明 《汽车电器》2003,(1):44-45
故障现象一辆日产公爵王(CEDRIC VIP3.0L)轿车(1991年车型,其电动门锁止机构原理见图1),有中控门锁,当中控门锁开关按至"LOCK"(锁)位置时,4个车门均能锁止;当开关按至"UNLOCK"(开锁)位置时,两前车门及右后车门均能开启,但左后车门锁开启销行程很小.反复开关门锁开关进行试验,有时左后车门能勉强打开.  相似文献   

15.
<正>故障现象一辆2008年产速腾轿车,行驶里程为1.53万km,其车门报警灯常亮。故障诊断速腾轿车车门报警灯用于监控4门2盖(4个车门、发动机室盖和后备箱盖)的开、关情况,为驾驶人提供警示。速腾车的4个车门及2个盖的开、关信号均由其开关(集成在相应的车门锁块或盖锁内)分别发送给相应的  相似文献   

16.
<正>一、故障现象有1辆2001款进口奔驰S600轿车,搭载V12发动机(底盘号140),行驶里程为11.5万km,该车出现在高速行驶时不能自动锁门,停车后按遥控钥匙,4个车门不能锁门故障。二、故障诊断与检查接车后,我们先用遥控器遥控锁门,4个车门均没有反应,进入驾驶室按左前门上的门控开关进行锁门操作,4个车门仍然没有反应。检查4个车门和后备箱盖门吸功能,发现4个车门和后备箱盖均有门吸功能,并  相似文献   

17.
故障现象:无论车辆处于什么情况下,后备箱都无法用外部把手打开。 故障诊断:首先对该车的故障现象进行确认,关闭好所有车门、发动机盖,按下遥控器的锁门(LOCK)按钮,所有车门闭锁,危险灯闪烁3下,仪表控制模块内的红色安全指示灯即开始闪烁。  相似文献   

18.
正故障现象一辆2016年产福特锐界车,搭载2.7T涡轮增压发动机,配备无钥匙进入和起动系统,行驶里程约为1万km。据驾驶人反映,该车无钥匙进入功能失效无法控制车门的解锁和闭锁,但遥控钥匙上的解锁和闭锁键能够正常控制车门解锁和闭锁。故障诊断接车后试车验证故障,拿着遥控钥匙分别站在两前车门旁触摸车门外把手上的闭锁键,车辆无任何反应。使用遥控钥匙上的闭锁键控制车门闭锁,中控门锁能正常闭锁,然后拉动4个车门外把手,中控门锁均无法解  相似文献   

19.
案例1花冠EX车操作中控门锁开关和遥控器不能锁车门故障现象一辆行驶里程约为11万km的2008年产花冠EX轿车,不管是在行驶中还是停车时,操作中控门锁开关或遥控器都不能锁车门。故障诊断维修技师在确认故障现象时,发现除了操作中控门锁开关或遥控器不能够锁车门外,还发现以下几个故障现象:断开点火开关后,全车车门都关闭的状态下,组合仪表上的车门指示灯常亮;组合仪表上的驻车制动灯常亮;座  相似文献   

20.
<正>故障现象一辆2011款波罗轿车,行驶里程约为3万km,有时按下遥控器上的解锁按钮,中控门锁无反应。故障诊断试车发现,第1次按下遥控器上的解锁按钮,中控门锁大多能解锁,但慢速连续进行解锁、闭锁操作约12次,或者快速连续进行解锁、闭锁操作约3次,中控门锁便不再响应遥控器的解锁或闭锁指令,此时用钥匙机械打开左前车门或行李箱,然后再关闭,或者等待一段时间,中控门锁又能响应遥控器的解锁或闭锁指令。分析上述测试结果,推断车身控制单元(J519)损坏或相关线路存在虚接。更换J519并编码后试车,慢速连续进行解锁、闭锁操作约15次后,中控门锁又不能响应遥控器的解锁或闭锁指  相似文献   

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