高速公路免费政策春节继续实行

<正>2012年国庆长假小客车免费通行政策首次实施,由此带来了高速路拥堵等问题,不禁让人们对新政的继续实行产生担忧。在近日交通运输部举行的例行发布会上,新闻发言人何建中表示,高速公路小客车免费通行政策在2013年春节期间将继续实行,但要加强管理并提供更好的出行信息的服务。     

上海市首个重大节假日免费通行路网运行情况评价

今年国庆长假，全国首次实施重大节假日小型客车免费通行。假日期间，上海市高速公路网总流量大幅增加，小型客车流量显著增长，免费首日，创下了高速公路网单日流量最高纪录。在市委市政府的高度重视、各有关部门的支持配合下，经过本市路政行业各有关单位的共同努力，全国首个重大节假日高速公路小型客车免费通行工作首战告捷。     

特定假日免收小型客车通行费影响调查分析

结合2012年国庆节免收小型客车通行费政策的首次实施,主要围绕高速公路小客车节日出行特征、政策对公众出行的影响以及政策实施效果评价等方面,开展了调查与分析,特别是实现了对免费政策影响的量化分析,为继续完善节假日免收通行费政策提供了参考.     

车主访谈

在2016年"两会"上,全国人大代表彭琳提议修改"节假日免收小客车高速费"政策,将其改为"在重大节假日对7座以上的客运车辆免收通行费,同步降低票价,而其他车辆正常收取车辆通行费。"这样既鼓励更多人选择公共交通工具出行,又能让中低收入者也能享受到这一政策福利,更加体现公平合理。"节假日免收小客车高速费"政策连续实施3年来,由于特定时段出行车辆激增,节假日期间拥堵现象日益严重,有些路段拥堵时间长达几个甚至十几个h,高速公路运行效率严重下降,没有达到"提升收费公路通行效率和服务水     

假期进行时

“当今年的中秋撞上国庆：上班5天，休息1天，再上班3天，再休息3天，再上班6天，再休息7天。再上班2天，再休息1天，再上班5天。你做好准备了吗？”就在长假之前。这条短信成了网络微博上的“转载王”，也因此，今年的中秋国庆假期被众多人称为“史上最折腾假期”。其实．像中秋国庆这样的“折腾假期”表，早在今年端午已着实体验了一回。端午时节，先是连续上7天班，之后休息3天，接着再上2天，再休息2天。     

假日高速免费，几家欢喜几家愁

离国庆、中秋双节还有两个月．国务院批准了交通运输部、发改委等五部委联台制定的《重大节假日免收小型客车通行费实施方案）。规定免费逄行时段为春节、清明节、劳动节、国庆节等四个国家法定节假日，以及当时国务院办公厅文件确定的上述法定节假日连休日，免费通行车辆为行驶收费公路的7座以下（含7座）载客车辆，包括允许在普通收费公路行驶的摩托车。     

春节假期全国收费公路共免收通行费8.46亿元

<正>交通运输部公布统计数据,春节假期中,全国高速公路免收7座及以下小型客车总流量共达8967.31万辆次,全国收费公路(除四川、西藏、海南外)共免收通行费8.46亿元,全国公路通行顺畅,免费通行"第二次大考"交出满意答卷。     

热门

交通新闻：[交通部：春节高速公路免费从大年初一零时开始]根据国务院关于批转交通运输部等部门重大节假日免收小型客车通行费实施方案的通知,2014年春节全国收费公咯小型客车免费通行时间为2014年1月31日的零时起。     

免费通行伤不起

今年是难得一遇的双节假期，不少车主朋友乘着长假和高速免费通行的政策选择了自驾游，而我也凑了一回热闹，最终疲倦而归，在花费了大量精力和开销外并没有游玩到好的景点，因为节假日盲目行真的不可取。     

湖北交警:把平安畅通献给节日

2015年"十一"国庆长假,湖北省高速公路车流量再创历史新高。在通行车辆较平日流量增长近一倍的情况下,全省高速公路没有发生较大事故,没有发生长时间和大范围的交通拥堵,为群众节日出行提供了良好的通行环境。     

免费通行政策法规对高速公路行业的影响及风险探讨

高速公路收费政策深刻地影响着交通行业的发展和广大人民群众的出行选择与生活方式。免费通行政策的实施减少了高速公路的路费收入,对高速公路的运营形成了较大影响,在一定程度上可以被高速公路经营者视为一种风险。重点从法律角度展开分析,找出风险点,提出应对措施及建议。     

"绿色通道"通行难

交通部2006年1月12日公告了"五纵二横鲜活农产品运输绿色通道",其中包括107国道郑州至武汉段.山东司机陈立用先生运果蔬经常走107国道,各路段收费站都按政策允许他的车免费通行.但是在途经河南路段的几个收费站时,收费站却以种种理由向他收取通行费.……     

敬畏生命 敬畏法律 敬畏良心

<正>今年国庆假期第一天,浙江一条鲜活生命因为高速公路"生命通道"被堵塞而悲惨逝去的新闻,引发各界高度关注。针对占用高速公路"生命通道"这一突出违法问题,公安部交管局在假日期间迅速做出部署,要求全国公安交管部门严管严查严处占用应急车道违法行为,依法追究法律责任,全力保障"生命通道"安全畅通。国庆长假期间,各地公安交     

大型车对道路通行能力影响分析

大型车占混合交通流较大比重时,现有车辆换算系数和大型车对通行能力的影响系数不能适用。本研究对大型车为主的城市道路通行能力进行了探讨,利用跟车模型,对纯小客车车流和纯大型车车流通行能力进行分析。结果表明,对于主干路以下级别城市道路,大型车换算系数规范所取的2～3偏大;根据行车速度,按纯小客车车流和纯大型车车流的通行能力比值来选取大型车换算系数更加合理;当大型车比例大于0．7时,可以用相应的的混合流量通行能力来代表。     

小客车交通条件下车道宽度对通行能力的影响

在道路各项平纵面几何指标中,小客车交通条件下缩减行车道宽度的研究始终吸引着研究人员的关注。通过设置小客车专用车道或高速公路,既可满足小客车交通量猛增的实际需求,又可节约用地,是解决目前我国交通建设需求与土地资源有限之间矛盾的重要途径。本文旨在探索研究小客车交通条件下车道宽度对通行能力的影响,为后续的深入研究提供参照,并积累方法和经验。     

理性看待节日免费高速拥堵

<正>今年适逢中秋、国庆佳节相逢,也是我国政府在全国首次实行重大节假日7座以下小型客车免费通行,因此多数高速公路出现一定程度的交通拥挤,这是显而易见的,我们的媒体和有关部门大可不必小题大作。在全球经济低迷的时期,国人的假日经济也会为拉动内需做出一定的贡献的,如果过分渲染高速拥堵现象,会模糊大众及决策层对节日免费通行及收费高速未来走向的理性判断和科学决策的。首先,众所周知几乎每逢重大节假日,国内一些不同等级的公路都会出现交通拥堵现象。收费会拥堵,免费也会拥堵。据有关部门的统计,受节日出行高峰     

年底前成渝再增一条快速通道

今年年底，随着渝遂高速公路的建成通车，重庆到成都将再增一条快速通道。届时，成渝高速公路的通行压力将大大减小，两地之间的通行时间也将缩短至3h左右。     

跛行

在中国的传统节日中,中秋节的分量仅次于春节。一张小桌,几盘瓜果,在院子中和爸爸、妈妈、哥哥围坐桌旁,一边吃月饼一边赏月,这是我记忆中最幸福的画面。长大了,上学、工作、成家都远离家乡,在家里过中秋几近奢求。2012年的中秋与国庆连在一起,长达8天的假期是最难得的回家机会。除了像我这种回家心切的人,很多人都想利用这个机会好好放松一下。处于北半球的中国,十月初正是最宜人的初秋时节,是中华大地最美的时候,旅游成了大部分人的长假首选。     

固博士轮胎知识指南（十七）“十一”出游别忘轮胎安全

秋风送爽，“十一”长假又近在眼前了加上中秋．难得的8天假期。很多人选择带上家人朋友驾车出游。出行前，准备工作必不可少。很多车主会关注油量储备．沿途路况等。但是，汽车本身的安全也是不可忽略的。     

接近正确

上个月，我们度过了举杯同欢庆的豪情国庆和举杯邀明月的浪漫中秋，也度过了一个举杯天地宽的休闲长假，兴奋、潲西、放松之后，接下来，我们需要的是回归清醒，因为无论是对国家还是对于每个人，保持清醒的头脑是相当重要的，也是必需的。