产业技术创新与产业成长耦合协同发展研究

技术创新在技术转移、技术扩散与技术变迁过程中起着重要作用,是产业城市向现代创新城市转变的关键要素。产业技术创新一方面受产业成长的影响与制约,另一方面反过来又作用于产业成长,使其得以进一步发展和演进。本文通过对株洲市的实证分析,发现株洲市产业技术创新与产业成长的耦合协调度存在严重的失调,并提出了对策。     

安徽省战略性新兴产业选择背景与发展路径研究

近些年来,我国的经济取得了飞速的发展。但是在发展的过程中,粗放型的经济增长方式严重影响了社会经济的可持续发展,资源消耗大、环境污染的问题日益突出。在发生国际金融危机以后,只有进行产业结构的调整才能在激烈的竞争中获取一定的优势,保证经济的稳定发展,因而需要对战略性新兴产业引起足够的重视。这些年安徽省战略性新兴产业的发展取得了一定的成果,推动了经济的全面发展。但是其中存在的诸多问题仍旧不能忽视,在这样的情况下,需要对战急略性新兴产业的选择背景进行详细的分析,明确新兴产业未的发展路径,使其在社会经济发展中能够发挥更大的作用。     

文化产业上升为国家战略性产业

中国第一部文化产业专项规划——《文化产业振兴规划》已由国务院常务会议审议通过，并在国庆节前向社会发布。这是继钢铁、汽车、纺织等十大产业振兴规划後出台的又一个重要的产业振兴规划，标志着文化产业已经上升为国家的战略性产业。     

天能电池:抢占战略性新兴产业制高点

芳林新叶催陈叶,流水前波让后波。凡事,只有快人一拍,方能胜人一筹。2012年6月,当国家大力发展节能环保、新能源、新能源汽车等七大战略性新兴产业的规划出台后,肩负着"绿色能源驱动世界"重任的天能集团已抢得先机。     

产业技术创新战略联盟研究综述及其未来展望

产业技术创新战略联盟是产业共性问题内部化组织,是企业获取外部科技资源的重要手段.本文通过对产业技术创新战略联盟国内研究文献的梳理,探寻现在研究脉络,明确现在研究重点,展望未来研究方向,以期为推动产业技术创新战略联盟的运行和发展提供价值参考.     

战略性新兴产业“十二五规划”9月公布

日前,由国家发改委牵头、有关部委参与起草的《战略性新兴产业发展＂十二五＂规划》总报告以及面向七大战略性新兴产业的七个《规划》正陆续上报国务院,9月开始对外公布。根据规划,七大战略性新兴产业中四个定位为支柱产业,三个定位为先导产业。七大产业链将引领中国在未来十年进入一个新的产业周期。七大战略性新兴产业规划中,新能源规划由国家能源局牵头;节能环保规划由发改委环资司牵头;新材料与生物制药规划由发改委高新司牵头;新能源汽车和高端装备制造规划由工信部牵头;新一代信息技术由工信部与发改委共同制定。科技部等有关部委也参与了规划制定。     

战略性新兴产业重点产品及服务指导目录——新能源汽车

2012年9月,国家发改委公布"战略性新兴产业重点产品及服务指导目录(征求意见稿)",新能源汽车是国家8大战略性新兴产业之一,该目录对新能源汽车产品、关键总成、电动附件、配套装置提出了指导目录。为更好地引导社会资金投向战略性新兴产业重点领域,支撑战略性新兴产业相关政策措施的落实,国家发展改革委会同相关部门组织专家研究起草了《战略性新兴产业重点产品和服务指导目录(公开征求意见稿)》,现向社会公     

浅析轿车产业技术创新面对的问题

一、产业技术创新能力的评价指标产业技术创新能力的大小应从两个方面来考察,一是技术创新投入,二是技术创新产出。首先,产业技术创新能力的大小是由技术创新投入(包括人力、物力与财力)直接决定的;其次,产业技术创新能力的大小最终体现在其市场实现程度和带来的商业利益。1.投     

技术创新:发展汽车零部件产业的关键

1走进低水平循环的怪圈近日,据权威部门发布数据表明:预计2007年中国汽车市场产销将双双突破800万辆,2010年将达到1000万辆的规模。中国零部件制造除了有强大优势和新的产业链与产业集群外,     

产业集群中技术创新扩散模式及影响因素分析

描述产业集群中的技术创新扩散模式及其其扩散特征。并从创新扩散系统出发对影响因素做出分析。     

基于专利计量分析的产业技术创新对策研究——以山东省液压升降平台产业为例

液压升降机台产业在世界上已有近四十年的发展历史,现已形成一个完整的专用产品研发、生产体系。在我国,液压升降机台的研制、生产起步较晚,但随着经济的快速发展,液压升降平台企业大都面临转型升级、产品技术创新等发展瓶颈。本文正是利用专利文献计量,这一重要的技术信息分析手段对山东省液压升降平台的技术分布情况进行了分析,并提出了几点适合我省液压升降平台行业技术创新未来发展的战略对策建议。     

中国网游产业快速成长

网络游戏产业是一个新兴的朝阳产业，在经历了廿世纪末的初期形成期及近几年的快速发展期之后，中国的网络游戏产业已处在成长期，并快速走向成熟期的阶段。在中国整个网络经济的发展过程中从无到有，发展到目前成为中国网络经济的重要组成部份。网络游戏产业之所以可以打破在原来中国整个网络经济中的平衡，     

“后危机时代”战略性新兴产业发展趋势与对策——以江西为例

国际金融危机后,江西省政府于2009年12月出台了全国第一个省级战略性新兴产业规划,战略新兴产业承载着引领新一轮经济增长,促进发展方式转变等多项重要功能。江西省发展到现阶段已面临较明显的资源、空间、市场等制约,迫切需要转型发展。目前江西省一些新兴产业具有较好的发展基础,内外部环境总体利好。近期宜进一步细化和聚焦重点领域,分类加大政府扶持或完善市场环境,加快技术创新占领产业链高端。     

我国产业技术创新战略联盟产生的动因及其对创新的推动分析

本文从不同角度辨析了产业技术创新战略联盟的内涵,并从资源基础说、交易费用学等五个方面讨论了产业技术创新战略联盟产生的动因,通过探讨分析发现,无论是在创新资源的聚合、不同组织间的知识转移与学习、知识的外部经济性,还是技术的协同共生、社会资本的形成与集聚方面看,我国产业技术联盟对促进技术创新、推动科技进步起着重要作用。     

基于协同理论的铁路运输与城镇化质量耦合协调研究

为研究铁路与城镇化之间存在的相互关系,通过构建铁路运输与城镇化质量多层指标体系,采用熵值法计算指标权重,借助耦合协调度模型对铁路运输与城镇化质量发展状况进行评价,并运用GM(1,1)模型预测了二者的耦合协调发展趋势,最后以陕甘宁三省为例进行实证分析。结果表明：目前陕西省的铁路运输与城镇化质量发展处于良好协调发展阶段,而甘肃省处于初级协调阶段、宁夏处于勉强协调阶段。同时GM(1,1)可以较好地预测二者耦合协调度的发展变化,为区域铁路运输与城镇化质量的协调发展提供参考。     

长江经济带交通运输与碳排放耦合协调度分析

为实现长江经济带交通运输与碳排放协调发展,对交通运输与碳排放耦合协调性进行分析。将由非期望Super-SBM模型测算所得碳排放效率作为碳排放系统指标,构建交通运输与碳排放综合评价指标,并通过熵权法确定指标权重,基于2005-2016年长江经济带九省二市数据,测算交通运输与碳排放的耦合度和耦合协调度。结果表明,长江经济带交通运输与碳排放的耦合度平均值大于0.920,两系统具有较大互动作用;耦合协调度在时间上呈先升后降态势,整体处于勉强协调状态;在空间分布上存在差异,上游省市低于中下游省市,个别省份未达到协调状态;上游省市更应注重交通运输的发展,中下游省市在交通运输发展的同时应加大节能减排力度,提高碳排放效率。     

汽车产品回收利用产业技术创新战略联盟正式成立

前不久，汽车产品回收利用产业技术创新战略联盟在长春召了开成立大会，包括中国机械工业联合会、一汽集团、东风汽车司、北汽、上汽、重庆长安以及广汽等汽车集团等在内的侣家发起单位参加了联盟成立大会。     

产业竞争点前移对汽车技术创新的影响

<正>技术竞争焦点前移对汽车企业技术创新提出了新的更高要求。技术预见对于汽车企业的技术创新具有重要的战略意义,基础研究对汽车企业发展起着基础支撑和前瞻引领作用,与此同时,企业还要积极推进开放式创新。