捷达CIF车行驶中EPC灯报警

故障现象一辆行驶里程约为13万km的捷达CIF轿车(发动机型号为BJG),行驶中,仪表盘上的EPC灯报警,车辆加速无力。故障诊断用VAS5051检测,发动机控制系统中存储有故障代码,故障代码的含义为"制动灯开关A按钮故障";读取66组数据,不踩制动踏板时却显示制动踏板已经踩下,不正常。更换制动灯开关F后故障依然存在。     

长安铃木天语车ABS故障灯常亮

故障现象一辆2009年12月出厂的长安铃木天语出租车,累计行驶里程约为7.5万km,出现ABS故障灯常亮的现象。故障诊断接车后首先确认故障现象。接通点火开关后,ABS故障灯常亮;对该车进行路试,行驶过程中ABS故障灯也没有熄灭;该车制动时只有常规制动在起作用,ABS不工作。用故障检测仪读取故障代码,调得的故障代码     

雷克萨斯ES350车PCS故障灯闪烁

<正>故障现象一辆雷克萨斯ES350车,因预碰撞安全系统(PCS)故障灯闪烁而进厂检修。据驾驶人反映,在接通点火开关到0N位置几秒后,PCS故障灯即开始闪烁,且多功能显示屏会出现"检查PCS系统"的提示。故障诊断接车后试车验证故障,故障现象确实存在。车辆行驶时定速巡行系统工作正常,但PCS却不起作用。连接GTS,读取故障代码,发现在PCS中存储有故障代码"U1101与距离控制ECU失去通讯",且该故障代码为当     

奥迪A6L车ABS灯、ESP灯行驶中偶尔报警

故障现象一辆奥迪A6L轿车,行驶里程为5万km。在行驶中ABS灯、ESP灯偶尔会点亮。故障诊断连接VAS5052,对ABS控制单元进行检测,显示的故障代码含义为＂制动灯信号不可靠＂。对车辆进行引导性故障查询,结果显示需更换制动灯开关。于是更换制动灯开关后试车,行驶约20 km时故障现象再次出现,故障代码仍指示制动灯信号不可靠。怀疑制动灯开关没安装好或其     

故障一点通频发故障一点就通

别克林荫大道 驻车制动偶尔失效 故障现象：一辆2008年生产的上海通用别克林荫大道,配置2.8L LP1发动机,5L-40E自动变速器,行驶里程167822km,车主报修驻车制动偶尔失效. 故障诊断与排除：接车后首先确认故障现象,打开点火开关,发现组合仪表右侧黄色的驻车制动警告灯点亮（在组合仪表左侧还有一个红色的驻车制动警告灯）,此警告灯的含义是驻车制动系统存在故障,但不具有危险性,车辆还可以继续行驶至维修厂进行维修（若红色的驻车制动警告灯点亮则表示故障比较严重,不能再继续行驶）,用手按压驻车制动开关（在前照灯开关上）,驻车制动电机不工作.连接TECH2,读取驻车制动控制模块故障码,有故障码C0293（驻车制动开关电路性能-开路）.     

宝来车EPC灯异常点亮故障排除2例

案例1新宝来轿车ABS、EPC灯偶尔闪烁故障现象一辆行驶里程约为1890 km的新宝来轿车,正常行驶时仪表盘上的ABS和EPC灯会偶尔闪烁(图1)。断开点火开关,重新起动发动机,仪表盘上各项指示均正常。故障诊断用VAS5052进行检测,发动机系统中存储的故障代码为18057,其含义是动力系统CAN总线丢失来自ABS控制单元的信号(偶发);ABS中存储的故障代码为01316,含义是ABS控制单元无信号/通讯(偶发);组合仪表中     

新福克斯车有时无法起动

<正>故障现象一辆福特新福克斯车,搭载1.6 L发动机和自动变速器,行驶里程约为3.8万km。据驾驶人反映,有时接通点火开关尝试起动车辆时,发动机无反应,起动机也不转动;断开点火开关重新起动发动机,发动机又能正常起动着机了。故障诊断接车后试车验证故障,维修人员反复起动车辆,故障并未出现。连接IDS调取故障代码,无故障代码存储。再次尝试重新起动车辆,故障终于出现了。当点火开关位于起动挡时,起动机不转动。由于该故障为偶发故障,且毫无规律可言,这给故障排查带来很大难度。     

大众途观车驻车制动无法释放

正故障现象一辆2016年产上汽大众途观车,搭载第2代EA888发动机和6速09M自动变速器,累计行驶里程约为7万km,因驻车制动无法释放而被拖至维修站检修。故障诊断接车后首先试车验证故障现象,接通点火开关,起动发动机,发动机顺利起动,踩下制动踏板,按下电子驻车制动开关,组合仪表上驻车制动故障灯点亮(图1)。连接故障检测仪(VAS6150),读取故障代码,电子驻车控制单元(J540)内存储有2个故障代码(图2),分别为     

丰田车中控门锁故障排除2例

案例1花冠EX车操作中控门锁开关和遥控器不能锁车门故障现象一辆行驶里程约为11万km的2008年产花冠EX轿车,不管是在行驶中还是停车时,操作中控门锁开关或遥控器都不能锁车门。故障诊断维修技师在确认故障现象时,发现除了操作中控门锁开关或遥控器不能够锁车门外,还发现以下几个故障现象:断开点火开关后,全车车门都关闭的状态下,组合仪表上的车门指示灯常亮;组合仪表上的驻车制动灯常亮;座     

2010款奥迪A6L无法灭车

故障现象2010年款2.0T奥迪A6L,装配CVT变速器,行驶里程约为2万km。用户反映车辆有时不能熄火(关闭点火开关后发动机仍在运转),有时又不能启动,打开点火开关无任何反应,且仪表板上提示驻车制动系统故障。     

故障 排除 经验 点滴

正车型2007款别克君越车(搭载LE5发动机)故障现象行驶中组合仪表上的TC(牵引力控制)故障灯偶尔会异常点亮,接着出现换挡冲击的故障现象,此时断开点火开关后重新接通,故障现象消失。故障诊断用故障检测仪检测,发现发动机控制单元中存储有历史故障代码"P0172-00燃油修正系统高电压",ABS控制单元中存储有历史故障代码"C0240     

2010款速腾FV7146TATG车行车中EPC报警灯报警

故障现象一辆2010款速腾FV7146TATG轿车,车辆行驶中仪表盘出现EPC报警灯提示(图1),但行车基本上无明显异常。故障诊断用故障检测仪检测,发动机电子装置中存储有图2所示的故障代码,故障代码01674和08487为偶发性故障,故障代码08482为永久性故障,其含义是节气门/加速踏板位置传感器/开关D电路电压低输入。读取01-08-62组数据,第3区为G79的反馈信号,显示点火挡位实测数据流显示为0%(图3),说明G79无信号输出/接收。点火挡位     

熊猫车安全气囊指示灯常亮

故障现象一辆吉利熊猫车,累计行驶了约1930 km,出现接通点火开关后,安全气囊指示灯常亮不熄的现象（图1）。 故障诊断首先连接故障检测仪读取故障代码,调得的故障代码为B0026—驾驶人侧安全气囊开路（图2）,而且故障代码无法清除。分析故障产生的原因有以下几点：安全气囊故障;安全气囊至安全气囊控制单元间线路故障;     

2018款别克GL8商旅车发动机间歇性起动困难

故障现象一辆2018款别克GL8商旅车,搭载LCV发动机和6T45自动变速器,累计行驶里程约为3万km,因发动机间歇性起动困难而进厂检修。故障诊断接车后首先试车验证故障现象。按下点火开关按钮,发动机室会传出"咔嗒、咔嗒"的声音,发动机无法起动。长按点火开关按钮,发动机能顺利起动着机。用故障检测仪(GDS)进行检测,无任何故障代码存储。鉴于上述故障现象与蓄电池电量不足引起的发动机起动困难非常类似,于是用蓄电池检测仪检测蓄电池的状况,检测结果显示蓄电池性能良好。为了防止蓄电池检测仪的检测结果存在偏差,更换上新的蓄电池,踩下制动踏板,按下点火开关按钮,起动机不运转,发动机无反应。关闭点火开关,此时组合仪表提示"请换至P挡"(图1),观察选挡杆,选挡杆处于P挡位置。     

奥迪A6L 制动指示灯快速闪烁

故障现象：奥迪A6L轿车，配置2．4L发动机、自动变速器，行驶140km。打开点火开关时，驻车制动开关指示灯和仪表驻车制动指示灯同时快速闪烁，仪表上驱动防滑指示灯也同时报警。并且挂挡时，仪表多功能显示屏显示ESP功能错误。     

帝豪EC718偶尔掉挡

故障现象一辆2010款帝豪汽车,行驶里程1500km。变速器D挡正常行驶,当制动停车再起步时,偶尔出现发动机空转,变速器掉挡,汽车静止不动。此时,关闭点火开关重新启动发动机,变速杆再置于D挡起步,故障消失。     

丰田LS400轿车气囊报警灯常亮的故障

故障现象一辆1998款的凌志LS400乘用车,在行驶中气囊报警灯一直亮。故障诊断与排除气囊报警灯在点火开关从LOCK转向ON位置时,亮4s或6s左右应自动熄灭,也就是说,汽车在正常行驶中报警灯始终是熄灭的。若发现报警灯在点火开关从LOCK转至ON位置4s或6s后不熄灭,或在行驶中一直亮着,可能有两方面的原因:一是气囊系统曾经发生故障,经闪码和拆修换件后未清除故障代码。若是此原因,可按该车型维修手册的规定清除故障代码。二是报警灯控制电路有故障,大多数是报警灯搭铁短路。由于报警灯也受气囊ECU控制,因此,该项短路影响到ECU,故汽车发生碰…     

东南三菱翼神车加速异常

故障现象一辆2012款东南三菱翼神致尚版轿车,行驶里程约为1万km。据驾驶人反映,该车有时在行驶过程中踩下加速踏板后,发动机转速不提升,待车辆减速停车后,再次起步行驶,故障消失。尤其是晚间,故障发生频率很高,导致无法正常行驶。此外,ASC报警灯也曾异常点亮过。故障诊断接车后试车,车辆运行良好,无明显异常。利用三菱专用检测仪MUT-3调取故障代码,发现ABS内有故障代码"C1000制动灯开关粘连",然而查看ABS数据流,可以确认制动灯开关工作正常。由于驾驶人反映该车晚间行驶时故障发生的频率较高,维修人员怀疑故障与车辆的照明有     

2019款福特福睿斯车发动机无法起动

故障现象一辆2019款福特福睿斯车,搭载1.5 L发动机,累计行驶里程约为2万km,因发动机无法起动而进店检修。故障诊断接车后首先试车,接通点火开关,起动发动机,起动机不运转。用蓄电池检测仪检测蓄电池,检测结果显示蓄电池性能良好。用故障检测仪检测,在动力系统控制模块(PCM)内存储有故障代码"P06E9发动机起动机性能"。     

赛欧(SAIL)轿车冷却风扇一直旋转故障

故障现象 一辆上海通用公司2006年4月生产的雪佛兰1.6S-RVSL手动型赛欧（SAIL）轿车,行驶了5000km。进入11月出现行驶一段距离,水温表指针回落到最低值,冷却风扇一直高速旋转,直到点火开关断开,冷却风扇才停止工作的故障现象。重新接通点火开关时,一切恢复正常,但行驶一段距离后,故障现象又重复出现。