SATA小贴士:正确清洗喷枪的重要性

<正>我们根据售后部对用户反馈的调查发现,因保养清洗不当而导致喷枪喷嘴风帽损坏和枪体腐蚀的情况占喷枪损坏比例的绝大部分。究其原因,不是产品质量问题,而是很多时候由用户自身使用维护原因引起的。所以,我们今天和大家分享一下喷枪的正确清洗和预防喷枪损坏的方法,希望能帮助到各位用户。清洁喷枪的重要提示千万不要——1整把喷枪浸泡的清洗剂中或任何液体内;2使用低劣清洗剂(如三无产品);3把风帽浸泡在喷壶中(图1);     

喷涂操作中的故障、原因及维修（一）

故障：喷幅形状呈重心偏向一侧,如图1所示。原因：风帽中心孔或邻近雾化孔堵塞。维修：把风帽浸泡在稀释剂（清洁剂）里约15min,然后用SATA清洁套装（订货号：64030）清洁。故障：喷幅形状呈镰刀形（偏左或偏右）,如图2所示。原因：风帽一侧的扇面控制气孔或空气环路堵塞。维修：把风帽浸泡在稀释剂（清洁剂）里约15min,然后用SATA清洁套装（订货号：64030）清洁。     

汽车喷涂工具--面漆喷枪

德国萨塔(SATA)喷涂技术有限公司有着近80年专业喷涂设备的生产经验,其产品行销全球88个国家或地区。为确保每把喷枪和喷嘴套装的质量和喷涂效果,喷枪的核心部件(针嘴帽套装)都严格实行人工逐一测试。SATAjetB传统上壶面漆喷枪和SATAjetH传统下壶面漆喷枪进入中国市场已经20多年。其铝铸镀镍枪体符合人体工程学设计,重心稳、操作简便、重量轻、坚固耐用;光洁平滑的内、外壶壁及枪体不易沾漆,擦洗容易、方便快捷;喷嘴套装(喷嘴、枪针及风帽)采用高强耐磨不锈钢制成,大大增强了使用寿命;使用时可无段调节喷幅扇面、油漆吐出量和喷涂压力…     

喷枪使用注意事项

1每次工作完毕，喷枪应认真；中洗干净，尤其是喷嘴和风帽的每一个孔。 2每天下班前进行一次彻底清洗（拆卸喷嘴、风帽、枪针），清洗空气孔时，严禁使用硬质钢丝捅（如：大头针、回形针等），以免空气孔产生变形，微小的变形都会影响到雾化效果。建议使用SATA专用清洗套装。     

SATA喷涂设备知识问答(八)

喷枪的风帽（空气喷嘴）能否长时间浸泡在溶剂中 答：每次工作完毕时,应将喷枪清洗干净,尤其是喷枪的喷嘴和风帽等关键部件。风帽清洗完毕后,应立即正确安装在喷枪上,不可放入溶剂中长时间浸泡,特别是放入刚清洗完毕的涂料壶中的溶剂中,容易造成风帽雾化孔的堵塞,影响喷枪的喷涂效果完美性。[第一段]     

技术讲座:Tell you 汽车车身涂装

三、喷涂技术(中) 2.喷枪使用方法 (1)掌握好喷枪在移动过程中与被喷构件的角度。为便于操作,操作人员应以一字步或丁字步站立,在喷枪移动过程中,不论是横型的喷雾还是纵形的喷雾,在上下或左右移动时,均要保持喷枪与工作表面成90°直     

喷枪的雾化技术及其发展趋势（下）

（3）RP低流量中气压雾化方式：RP（Reduced=降低了的；Pressure=风帽气压）省漆高效系列喷枪采用了先进的雾化技术。它结合了传统喷枪与HVLP喷枪的优点，其风帽空气压力约在12～13bar（1bar=10^5Pa）之间，涂料传递效率在65％以上，但耗气量比传统喷枪更低（295L／min，进气压力25bar），操作上跟传统喷枪非常接近。     

SATA喷涂设备知识问答(五)

SATA jet 3000 HVLP环保省漆面漆喷枪篇 SATA环保省漆喷枪怎样辨别？ 答：所有德国萨塔环保喷枪的风帽上均能看到“HVLP”字样，风帽上镶有一圈绿色标识，在枪身上印有“SATA jet 3000（2000）HVLP”字样。     

SATA喷涂设备知识问答(七)

（接上期） 怎样辨别喷枪的喷嘴口径？ 答：萨塔（SATA）喷枪的风帽（空气喷嘴）、喷嘴（涂料喷嘴）和枪针三件套在进行人工逐一效验时,工作人员会在风帽相应的位置分别“刻”上产品的商标“SATA”和喷枪的喷嘴口径数值,以及喷枪的雾化技术类型等内容,在风帽的“耳侧”还会标识出该产品工作人员的检测编号,编号通常为一个阿拉伯数字或单个英文字母显示。[第一段]     

喷枪的维护与保养（下）

八、枪体上的风帽螺纹的电镀层脱落（图13） 原因：清洁喷枪用的清洁液的pH值低于6或高于8,酸性或碱性破坏电镀层;喷枪清洗后没有彻底吹干或没有把风帽取下吹干,清洁液残渣在螺纹上的电镀层表面造成破坏。     

空气喷枪造成涂膜喷幅缺陷诊断与解决方法

简要介绍吸上式PQ-1型空气喷枪出现故障后,产生的几种常见喷幅缺陷及解决方法。     

"新劲"专业维修技巧--汽车修补漆系列讲座(二十)汽车修补工艺之三--喷枪介绍

喷枪的作用是通过利用压缩空气将油漆雾化,形成扇状的喷幅漆雾,油漆均匀的分布在工件表面,形成漆膜。 当扣动喷枪扳机第一行程时,压缩空气通过喷枪气道,从喷嘴和     

汽车修补涂装工艺(五)

正汽车修补涂装工艺主要包括损伤修复、底漆喷涂、面漆前处理、面漆喷涂、抛光。要保证涂层的优异质量,必须重视涂装工艺流程。在整套工艺流程中需要注意安全防护的措施与意识、工具设备的使用与维护、各工序的执行与落实。喷枪的原理及使用方法4喷枪的清洗及维护及时对喷枪进行清洗维护,可以使喷枪保持良好的喷涂状态。面漆喷枪和底漆喷枪应该分开清洗。常用的喷枪清洗工具有SATA care set喷枪清洁护理工具包(图12)、SATA multi clean 2自动喷枪清洗机(图13)等。     

油漆师傅

如何正确使用空气喷枪 空气喷枪喷涂的原理与雾化器的原理一样。当压缩空气从气罩的气孔中排出时,就在涂料喷嘴处形成一个负压,该负压对杯中的涂料施加压力。然后,由于气罩里的气孔处的压缩空气的作用,被吸上的涂料以雾化涂料形式喷出,所以一般称空气喷枪。下面我们简单的介绍如何正确使用空气喷枪。     

油漆师傅

KINKI宽喷幅喷枪介绍 一辆完美汽车涂装作业,来源于施工者精心操作及其丰富实际经验,而操作者如有一把得心应手的喷枪则是该作业成功的50％以上。国内市场上近年来引进不少进口喷枪给汽修业喷涂作业带来福音,其中有美国、德国、日本、中国台湾等国家和地区的产品。该类     

SATA喷涂设备知识问答(六)

HVLP环保省漆喷枪风帽（空气喷嘴）上的空气孔如何分工？ 答：风帽中心的圆孔为主雾化孔，流经涂料喷嘴的涂料就是依靠主雾化孔的压缩空气进行雾化的。主雾化孔旁边的小圆孔是辅助雾化孔，这些圆孔喷射出的压缩空气形成一个空气罩，使雾化后的涂料不会散开或溅到风帽其他部位，     

油漆师傅

目前我国汽车修补涂装时使用的喷枪一般使用空气喷枪,它的喷涂原理与雾化器的原理一样。当压缩空气从气罩的气孔中排出时,就在涂料喷嘴处形成一个负压,对杯中的涂料施加吸力。然后,由于气罩里气孔处的压缩空气作用,被吸上的涂料以雾化形式喷出。这些雾滴涂布在汽车表面上就会形成厚度均匀、有镜面效果的漆膜,采用目前常见的底涂层罩透明涂层漆系时,适当的雾化是非常重要的。     

油漆师傅

高流低压HVLP喷枪中常见问题解答 随着我国对环境保护的重视,减少VOC排放量成为大家关注的课题,下列是一些减少VOC排放量的方法:(1)清洗喷枪时使用较少溶剂(或循环使用);(2)在去除油渍时采用较少溶剂;(3)减少产品中的溶剂含量;(4)减少喷涂过程中涂料的损耗。 高流低压HVLP喷枪是减少喷涂过程中涂料损耗的有效方法。HVLP喷枪的特点是喷涂效率高,大约在65％～90％,与一般传统喷枪相比可节省涂料50％以上。由于喷涂效率较高,涂料损耗较低,对环境保护特别有利。所有主要喷涂设备厂商,目前正以快速的步伐开发HVLP喷枪。现将有关HVLP喷枪的常见问题解答如下: 一、HVLP喷涂设备的操作原理是什么?     

SATA clean RCS喷枪快速清洗机

SATA clean RCS喷枪快速清洗机一个气动的快速清洗喷枪的清洗系统。它优化了喷涂的程序,提高了效益。将SATA clean RCS喷枪快速清洗机安装在喷房里,无需走出喷房即可快速清洗喷枪和更换颜色。它具有如下一些特点。     

"外形小、作用大"——德国萨塔喷枪及喷笔系列

在日常的汽车漆面修补工作中,我们常常因为漆面损伤程度轻、面积小,而不知如何下手、使用何种工具。即使明白怎样去处理,在使用工具时也会有大材小用的感觉。现在,我们不再措手不及了,SATAminijet4HVLP环保省漆小修补喷枪、SATAdekor2000工艺设计喷枪及SATAgraph1-3喷笔系列,就