虚拟目标算法在舰队协作中的应用

在海上军事领域,对上空导弹的精确定位﹑跟踪及打击是舰船制导领域重要的研究方向。同时,由于定位跟踪的目标有多个,需要舰队间协作,进行航路规划对多弹协同的弹道进行预测,其本质是一个多目标规划非线性问题。虚拟目标算法采用二维建模,多弹的路径规划引入条件约束,是解决弹道路径定位跟踪的有效算法。本文在分析海上导弹飞行能力﹑路径约束条件的基础上,利用虚拟算法设计导弹多目标的跟踪算法,最后给出了仿真结果。     

海上风电场与航路安全距离

为提高海上风电场选址的科学性,保障海上风电场水域船舶的通航安全,提出一种基于船舶与风电场碰撞概率的风电场与航路安全距离界定方法。以船舶与风电场碰撞概率模型为基础,通过计算船舶在航路上航行时的碰撞概率,并根据其分布特征,结合碰撞概率可接受标准,定量获取海上风电场与航路安全距离范围。研究结果表明,海上风电场与航路安全距离和船舶平均速度、载重吨及风电场边界长度等相关:当船舶平均速度v8 kn时,安全距离的变化幅度低于5%;当v8 kn时,安全距离的变化幅度超过10%。     

郑和下西洋与宝船复原考析

郑和下西洋,继承和发展了中华民族汉唐宋元以来的海上航线,使中国远洋航行出现划时代的、全面的、实质性的突破,形成多点交叉的综合性海上航路网络,航线之远,纵横交叉之多都超过前代.     

渤海水域船舶定线制规划研究

渤海水域是全球海上交通最为繁忙的水域之一。随着该水域船舶交通量的快速增加,发生海上交通事故和污染的风险也大为增加,迫切需要制订渤海水域船舶定线制总体规划并尽早在该水域实施船舶定线制。阐述在渤海水域实施船舶定线制的必要性,对渤海水域的交通流模式和海上交通事故进行详细分析,在此基础上提出渤海水域船舶定线制总体规划。主要定线措施包括分道通航制、双向航路、推荐航路(线)和深水航路。     

另辟蹊径中国海军舰载预警机的另类观点

新世纪的中国海军要维护海上权益和国土安全,就必须建立有攻势作战能力的远洋舰队,而这必然要脱离岸基航空兵的掩护范围。近几十年来发生的战争证明,没有制空权的海军舰队只能被动挨打,因此中国海军发展远洋舰队的基础就是获得海上航空作战力量和制空权。     

知识天地

[航海技术]船舶定线制舶定线制是指由主管机关或技术性组织用法律规定或推荐形式指定船舶在海上某些区域航行时所应遵循或采用的航线、航路或通航分道。定线制是旨在减少海难事故的单航路或多船航路的定线措施,一般有分道通航制、双向航路、推荐航线、推荐航路、避航区、沿岸通     

蓝色印迹——郑和下西洋与宝船复原考析

郑和下西洋，继承和发展了中华民族汉唐宋元以来的海上航线，使中国远洋航行出现划时代的．全面的、实质性的突破，形成多点交叉的综合性海上航路网络，航线之远。纵横交叉之多都超过前代。郑和船队不仅熟练地航行在已开辟的航路上，而且还开辟了通过印度古里(今卡泽科特)和溜山(今马尔代夫群岛)直达阿拉伯半岛红海沿岸和横渡印度洋到东非海岸一些港口的航线，     

船舶在定线制区域内航行的方法与要点

<正>船舶定线制概述1.船舶定线制的概念船舶定线制是指由主管机关或技术性组织用法律规定或推荐形式指定船舶在海上某些区域航行时所应遵循或采用的航线、航路或通航分道。旨在减少海难事故的单航路或多航路的定线措施,一般有分道通航制、双向航路、推荐航线、推荐航路、避航区、沿岸通航带、双行道、警戒区和深水航路等9种定线措施。     

中国航海历史的形成时期——春秋战国(公元前770年—前221年)

<正>西周末年,奴隶制度历盛而衰,出现崩溃趋势。从公元前770年周平王继位,至公元前221年秦统一中国,史称春秋战国时期。随着社会生产力的大发展和生产关系的大变革,中国古代航海事业基本形成。一、春秋战国的航海活动(一)海上强国的出现与海上战斗的频繁发生春秋战国,各诸侯大国十分重视建立海上武装力量,如齐、吴、越都是有着庞大舰队的海上强国。     

船舶定线制对航海资料体例的变革

定线制又称定线通航制,是在船舶航线汇合区域和通航密度大或船舶行动受限制的区域,规定或推荐航行路线供过境船舶使用的海上安全措施。它包括分道通航制、双向航路、推荐航线、避航区、沿岸通航带、环行道、警戒区和深水航路。在人类漫长的航海实践中,海上航行似乎畅行无阻,随着近代航海技术的发展和船舶数量的急剧增多,海上航行也进入了交通秩序的时代。     

寻找黄金岛屿的航行

自从1497年葡萄牙航海家达·伽马绕过非洲南端的好望角,横渡印度洋,开辟了通向东方的航路后,西方殖民主义者为了掠夺东方的财富,便纷纷沿着这条航路来到东方。特别是在黄金和香料的驱使下,使他们几乎达到了疯狂的程度。当西方殖民主义者最初来到印度时,曾听印度人说,在爪哇以南和以东有一     

近代中国第一个舰队的“覆没”

1863年(清同治二年)8月。浩瀚的印度洋上,风平浪静,波光粼粼。一个由七艘兵船组成的舰队,排成“八”字形,轻辗碧波驶向东方。这就是中国近代第一个舰队。它们虽然属于清朝政府所有,但在船上任职的却没有一个中国人,而是以英国皇家海军上校阿思本为首的600余名英籍官兵,所以被称为“阿思本舰队”。这个舰队还未抵达广东,清朝政府内部关于如何处置它们已议论纷纭,争执不休。要揭示其中奥秘,尚须从头说起。     

基于云计算平台的海上作战训练体系研究

现代海上作战需要各部门的协同配合,舰队也需要通过编队进行统一部署指挥,整个海上军事领域作战是一个统一人机交互及智能调度过程。云平台是基于分布式架构、并行计算及虚拟技术的信息处理及存储平台,对各类算法及信息进行最优部署调度,基于云平台的海上作战训练系统需要实时性能较好,能快速的响应作战命令。本文主要利用云平台对海上舰队协同作战体系进行建模,建立高并发、低时延的仿真作战网络,最后进行仿真。     

古代中国通向阿拉伯的海上航路及其沿革

本文以中国古代航海文献为主要依据,论述了公元前二世纪至公元十五世纪中叶,古代中国通向阿拉伯的海上航路及其沿革。作者希望本文能从主要链节上勾勒出中国古代远洋航业的基本轮廓,以推动对此课题的深入研究。     

苏联舰队与太平洋

前不久,苏联太平洋舰队在鄂霍次克海举行了近年来该舰队最大的海上和空中演习。作为训练任务,演习给苏联海军提供了一个实践机会,更重要的是,显示了苏联海军军事力量的一些新因素。长期以来,太平洋地区被看成是美国的军事力量占绝对优势的海域。美国防御专家曾断言:如果明天在海上爆发战争,美国及其太平洋联盟必定稳操胜券。美国主要的海军力量第七舰队,在太平潜拥有85条舰船,而且其力量能够因为第三舰队舰船的增援得到迅速的增强。第三舰队的基地在东太平洋。然而,苏联海军的建设步伐和规模是不容忽视     

海上电子战：90年岁月风采依旧

海上电子战的目的在于使指挥员了解敌方部队，并给予指挥员以保护已方舰队和有关友邻舰队的能力。20年前，美国海军的官方文件宣称，“电子战必须被看作是部署和实施所有海上军事行动的主要因素”。今天看来，这一说法更为中肯。     

21世纪海上丝绸之路主题出版物展开幕

正1月29日,由交通运输部政策研究室、部海事局共同主办,人民交通出版社、交通运输部东海航海保障中心共同承办的"21世纪海上丝绸之路主题出版物展览"在京拉开帷幕,集中展示交通运输行业在21世纪海上丝绸之路主题出版领域所取得成果。据悉,近年来,部海事局与人民交通出版社密切合作,加快推进中国航海图书资料(CNP)编写出版,推出了以北极航路航海     

美海军舰队指挥中枢“旗舰”

“旗舰”是美海军舰队指挥中枢，平时接受和传达上级指挥训练指示，统一组织实施舰队大规模海上训练和演习；战时主要用于远程大规模作战指挥以及在封锁作战、登陆作战中对登陆编队实施统一指挥，组织协调海军舰炮和近程空中火力支援及海上编队的行动，指挥登陆部队上陆及协调登陆场战区电子战的实施。     

宋代宁波的港口、航路以及对外航海贸易

两宋时期,我国对外航海贸易在诸多方面都有显著增长与提升,海上丝绸之路东海航线也迎来繁荣。凭借卓越的区位和港口优势,宋代宁波逐渐发展成为当时与广州、泉州并列的海上丝绸之路三大枢纽港。宁波—博多航路成为海丝东航航线的主干线,宁波—礼成江口的航路则成为宋丽海交要道,此外,经由泉州和广州,宁波与南海各地也保持着密切的商贸联系。     

郑和下西洋与宝船复原考析

郑和下西洋,继承和发展了中华民族汉唐宋元以来的海上航线,使中国远洋航行出现划时代的、全面的、实质性的突破,形成多点交叉的综合性海上航路网络,航线之远,纵横交叉之多都超过前代。郑和船队不仅熟练地航行在已开辟的航路上,而且还开辟了通过印度古里(今卡泽科特)和溜山(今马