大悬挑下横梁底模施工技术

大悬挑下横梁结构在高桩码头中并不常见,因其下横梁悬挑,施工时对其底模支撑系统与常规下横梁有所不同,难度较大。主要介绍码头工程水上大悬挑下横梁底模施工技术及底模支撑设计,重点介绍下横梁施工过程中钢抱箍作承力支撑结构的设计及应用。     

高桩码头横梁应力检测研究

通过高桩码头横梁预制和浇筑前分别安装应变计的方法,对码头横梁的应力进行了检测研究。阐述了横梁上应变计的安装方法和位置,同时介绍了横梁应力计算方法及结果分析,为今后高桩码头的横梁设计具有一定的借鉴意义。     

针鱼岭大桥主梁横梁计算方法浅谈

针鱼岭大桥为主跨125．7＋125．7m独塔双索面斜拉桥，通过应用MIDAS等软件对主桥主梁横梁的多模型计算，对横梁的受力特点进行了分析总结，提出一种对横梁的简化设计方法，对同类斜拉桥横梁的设计具有一定的参考价值。     

马岭河大桥主塔下横梁施工支架设计

介绍了马岭河特大桥主塔下横梁施工支架设计方法,采用有限元法对下横梁施工支架各构件进行受力分析和验算。施工实践表明,支架体系安全可靠、设计计算方法正确。     

开敞泥舱架空横梁设计与强度研究

对设置单列泥门的开敞泥舱,设计适合的架空横梁结构必不可少。该文从规范要求、设计载荷、横向强度、对舱容、泥舱重量及挖泥作业影响等几个方面,分析对比几种常见架空横梁结构的优缺点,讨论如何选择中型单列泥门挖泥船的架空横梁结构形式。文中使用的分析方法和各方案结果,为挖泥船的泥舱结构设计,提供了一定的借鉴。     

一种框架连接式大型浮式平台的整体合龙技术

通过在顶升装置顶部设计一种U型工装,使滑移横梁位于U型工装内部。在上部组块滑移至下部船体顶部且其重量转移至U型工装之后,将滑移横梁撤出,从而解决上部组块同步下降时连接框架与滑移横梁碰撞的问题,实现框架连接式大型浮式平台的整体合龙。     

石嘴山市龟韭沟大桥横梁分析计算

为解决横梁复杂耦合的空间约束边界条件，利用目前先进的有限元分析程序。提出了对应模型分析法，为横梁设计得出了准确、可靠的计算模型。     

绳控卸载下水横梁脱钩器的应用

14 400t系列船采用深V船型,下水横梁是该系列船船台下水必要工装,下水横梁的脱离方式至关重要,为确保船舶下水安全、操作方便,对其工艺进行优化。传统工艺是切割吊挂下水横梁的吊环,但这会导致装焊吊环区域甲板、企口外板、舷墙外板的变形,产生吊环拆除痕迹,影响外观质量,且铝合金舷墙外板无法承受下水横梁的载荷。设计制作新型可控下水横梁脱钩器,将其装焊在水线以下的外板上,实现水上绳控、水下脱钩器脱钩,达到下水横梁快速脱钩的目的。脱钩器待船舶进入船坞时拆除,避免船舶下水时的切割作业,提升外观质量。     

新型吊具在大桥横梁拆除工艺中的研究与应用

传统钢筋混凝土拱桥横梁的拆除工艺是采用钢丝绳捆绑吊拆,不仅效率低,而且施工空间狭窄,安全性低。为解决以上问题,本文以湖州项目部南浔大桥T型横梁拆除为背景,设计了一种X型自动挂钩脱钩吊具,提高了横梁拆除效率,保证施工安全顺利,对今后类似的工程施工有一定的指导意义。     

毕都公路抵母河大桥钢桁梁总体静力分析

结合杭瑞高速毕都公路抵母河大桥设计,运用空间有限元软件进行该桥钢桁梁总体静力分析及横向计算。根据各工况计算结果,总结了悬索桥钢桁加劲梁的几点设计经验：主桁弦杆及平联全跨范围内可采用同一断面设计;主桁腹杆靠近梁端区域的杆件截面应做加强设计;横梁设计应注意检算端横梁在总体模型中横风作用下的效应是否控制设计。