中外港口合作进入密集期

港口合作逐渐成为中国与港口国家交往的一种重要方式,作为一种新型的“双赢”全球化方式,未来的合作将更密集。中国扩建斯里兰卡首都港口：国家主席习近平16日抵达科伦坡,开始对斯里兰卡进行国事访问。据中国港湾有限责任公司透露,在习近平出访期间,中国和斯里兰卡将就科伦坡港口城项目签约。     

视界

全国政协主席贾庆林视察中远希腊码头 10月24日，正在希腊进行友好访问的中共中央政治局常委、全国政协主席贾庆林专程来到希腊比雷埃夫斯港，对中远希腊码头有限公司进行了视察，并慰问了中远希腊码头公司的中外员工。受中远集团的委托，     

视界

全国政协主席贾庆林视察中远希腊码头 10月24日，正在希腊进行友好访问的中共中央政治局常委、全国政协主席贾庆林专程来到希腊比雷埃夫斯港，对中远希腊码头有限公司进行了视察，并慰问了中远希腊码头公司的中外员工。受中远集团的委托，     

科伦坡港南集装箱码头项目疏浚作业进入新阶段

<正>3月8日,施工方中交广航局的万方耙"万顷沙"安全抵达斯里兰卡科伦坡港池水域,开始对中国港湾总承包的科伦坡港南集装箱项目的港池扫浅施工。科伦坡港南集装箱码头项目合同额3亿多美元,工期28个月。码头岸线总长1 200 m,陆域面积0.58 km2,码头前沿水深-18 m,设计吞吐量为240万TEU。斯里兰卡科伦坡港南集装箱码头项目是中国港湾在南亚市场的一大战略性工程,由中交广航局负责港池疏浚及吹填工作,并采用虹喷加抛填整体成型填筑施工工艺。项目建成后,将进一步巩固科伦坡港作为南亚区域中转枢纽的地位,使科伦坡港成为整个南亚的航运中心。     

口岸

迪拜港口世界拟投资10亿美元拓展印度码头 迪拜港口世界计划在印度投资10亿美元发展港口与码头，挑战斯里兰卡科伦坡港，争夺印度到中国、欧洲的海运货物。     

科伦坡南港集装箱码头正式投产

由招商局国际有限公司投资5亿美元建设的斯里兰卡科伦坡南港集装箱码头于2013年8月5日正式投产。该码头共有4个泊位，岸线总长1200m，年设计吞吐能力240万TEU，配备12台岸桥和40台场桥，采用招商局国际信息技术有限公司自主研发的码头操作系统CMPort，可停靠世界上最大的18000TEU集装箱船，是目前斯里兰卡唯一能够接泊超大型集装箱船的码头。     

集装箱码头平面布置国内外差异分析

本文以斯里兰卡科伦坡南港集装箱码头平面布置设计为实例,主要在水域疏浚设计、陆域平面布置、高程设计和综合管线设计方面,总结说明海外集装箱码头的平面布置设计与国内的差异。     

招商局国际有望增加在科伦坡港股权比例

<正>据斯里兰卡《周日时报》报道,斯国家港务局正与中国招商国际磋商,拟引入后者投资科伦坡港在建的东码头,由于招商局国际已持有南港85%股权,若加入东港投资,则中方将进一步提高在科伦坡港整体的控股比例。根据斯里兰卡有关合资项目政策规定,招商国际最多可持有东港49%股权。目前,     

声音

国家交通运输部国际合作司副司长任为民：沿线国家和地区间港口投资建设运营合作，是未来建设21世纪海上丝绸之路的重要方向。国际间港口投资建设运营合作，已经有许多成功的案例，比如中国企业投资建设和运营了斯里兰卡科伦坡港集装箱码头，以及希腊比雷埃夫港集装箱码头等。     

科伦坡港正在兴建第四个集装箱码头

斯里兰卡科伦坡港正在扩建，以适应集装箱运输的快速增长。去年，该港处理的集装箱已达97.2万个，比1993年增加10万个，预计今年可达100万个，明年将为130万个，1997年可达190万个。科伦坡港处理了印度次大陆出口货量的23%。目前正在兴建第四个集装箱码头，预料年内可建成。     

斯里兰卡科伦坡南港集装箱码头的工程地质特征

对斯里兰卡科伦坡南港集装箱码头工程的地质特征进行分析,重点对作为码头持力层的花岗片麻岩工程性质进行分析。探讨该类地层条件下土的物理力学指标的选用、压缩和变形的计算、遇水变软和崩解等问题,为类似工程提供借鉴和指导。     

斯里兰卡科伦坡南集装箱码头沉箱出运及安装施工

大型沉箱结构稳定性好,施工速度快,经久耐用,广泛应用于地基条件较好的重力式码头工程。而大吨位沉箱的出运和安装工艺是施工的重点和难点,如何在短时间内完成大型沉箱的出运与安装成为了码头工程成败的关键。本文介绍了斯里兰卡科伦坡南集装箱码头沉箱出运及安装施工方法。     

LED光源模拟技术应用

结合斯里兰卡科伦坡港南港集装箱码头工程实例,通过ASAP软件对LED(light emiting diode)光源技术仿真模拟,得出灯光源的需求分布及照射的模拟效果;通过与离散点实测比较分析,便于模拟技术指导实际应用.     

斯里兰卡港口

斯里兰卡是印度洋上的一个岛国,位于印度东南面。面积65610平方千米,海岸线长1561千米。 对外贸易在斯里兰卡经济中的作用很大。斯里兰卡主要出口茶叶、橡胶、椰子、香料等初级产品以及纺织品、成衣等劳动密集型产品,进口粮食、食品和资本、技术密集型产品,外贸进口额大于出口。 斯里兰卡的外贸物资绝大部分通过水路运输,港口在经济发展中占有十分重要的地位。主要港口有科伦坡港、加勒港和亭可马利港。 1.科伦坡港 科伦坡港位于斯里兰卡西部,是该国最大港口。 科伦坡港是人工港,有3条防波堤。进港航道有2条,西航道宽230米,深14米,位于西南、西北防波堤之间;北航道宽190米,深11米,位于西北、东北防波堤之间。港口水域（低水位时）201.5公顷,港口陆域29公顷。 1995年科伦坡港完成货物吞吐量1741.4万吨,主要货种有水泥、袋装化肥和袋装糖、玉米、水泥熟料、原油、白油和石脑油。 1995年科伦坡港集装箱吞吐量104.9万TEU （1101.4万吨）,首次突破100万TEU大关,转口箱比例接近70％,目前科伦坡港能同时装卸6艘集装箱干线船和3艘集装箱支线船,有40多家班轮公司（包括海陆、马士基和美总统等）的干线或支线集装箱船停靠科伦坡港。1995年7月中远（COSCO）开始进入科伦坡港。     

印度港口的扩建计划

印度是世界上发展最快的国家之一，同时也是印度次大陆（ISC）最大的经济体。20世纪90年代初斯里兰卡对集装箱码头的及时投资为科伦坡港成为印度次大陆地区的转运大港铺平了道路。当时港口基础设施和投资环境的不足已影响到了印度的大国地位，但随着港口业的逐步开放，形势开始发生转变。     

钢抱箍法在海外某高桩码头承台施工中的应用

高桩码头下部结构由钢管桩或PHC桩组成,施工上部结构时,横梁施工支撑系统尤为重要,是码头施工特有的施工工艺。本文针对高桩码头承台底模支撑系统存在的问题,以斯里兰卡科伦坡佩塔港区一个码头项目为例,详细介绍了底模支撑方法比选、钢抱箍支撑系统的工艺流程、承载力计算及验算、支撑系统的拆除等方面进行论述。结果表明,钢抱箍支撑系统能够满足施工要求,并取得良好的效果,可为类似工程项目提供参考。     

NK继续全球网点扩张

日本船级社（NK）正式宣布开设两个新的专职验船师办事处．它们分别位于俄罗斯的圣彼得堡和斯里兰卡的首都科伦坡。至此．日本船级社全球服务网点增设至118家（其中21个在日本本土．97个在海外）。2010年，NK共开设了7个新的专职验船师办事处。位于圣彼得堡和科伦坡的办事处是日本船级社分别在俄罗斯和斯里兰卡设立的首个办事处。     

胡锦涛总书记视察厦门港海天码头

2010年2月14日，虎年大年初一，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席胡锦涛同志在福建省委书记孙春兰、省长黄小晶，厦门市委书记于伟国、市长刘赐贵等省市领导的陪同下，专程赴厦门港海天码头视察。     

斯里兰卡港口

<正>一、主要港口1.科伦坡港科伦坡港主要从事集装箱货物装卸处理,集装箱处理能力远远超过该区域其他港口,已经成为一个主要的集装箱转运枢纽。此外,该港还装卸普通杂货、干散货以及油品。科伦坡港吞吐量近几年来保持了较高的增长速度,2006年科伦坡港吞吐量为3943万t,其中集装箱吞吐量308万TEU。2020年科伦坡港预计需要中转980万TEU。在斯里兰卡港口战略发展中,科伦坡港定位为集装箱枢纽港。因此科伦坡港计划把一些普通货物泊位转换成集装箱支线泊位。     

驻斯里兰卡大使杨秀萍出席科伦坡国际航海工程学院新教学楼落成仪式

2009年11月26日，驻斯里兰卡大使杨秀萍出席了科伦坡国际航海工程学院新教学楼落成仪式。杨大使和大连海事大学党委书记王昭翮分别为新教学楼剪彩、揭牌。大连海事大学并与科伦坡国际航海工程学院就自2010年起在该学院增设信息技术专业本科和交通运输MBA人才培养项目签署了谅解备忘录。