沥青混合料摊铺过程的质量检验与缺陷分析

以广肇高速公路一期沥青路面工程为例，介绍了沥青混合料摊铺过程的质量检验方法，分析了摊铺过程中出现质量缺陷的原因并提出防治对策与措施。     

沥青混合料摊铺过程质量控制

重点对沥青混合料在摊铺过程中如何进行质量控制进行分析探讨.首先从分析沥青混合料摊铺过程中材料变异如何产生人手,进而将沥青混合料摊铺过程质量控制分为料斗受料质量控制和螺旋布料器分料质量控制两个环节,并对各环节离析的产生及解决离析的有效措施和方法进行分析研究.     

沥青混合料摊铺工艺与质量控制

现代的摊铺机机、电、液一体化，自动化程度高，性能优越。只有正确掌握其性能，科学地安排摊铺工艺，才能摊铺出高质量的沥青混凝土路面。泰安市公路局工程一处在京沪高速公路化临路第一合同段的路面施工过程中，采用ＡＢＧ公司Ｔｉｔａｎ４２３型摊铺机，使路面的平整度...     

沥青混合料摊铺离析机理分析与控制措施

采用动力学理论分析了沥青混合料在摊铺机螺旋布料器里形成离析的运动规律,依据现场摊铺离析现象,将摊铺离析划分为横向离析、竖向离析、纵向带状离析和窝状离析类型,提出摊铺机构造设计的改进技术措施。试验结果表明,通过对摊铺机进行有效的改进,可明显地减小混合料的摊铺离析。     

热拌沥青混合料摊铺作业探讨

热拌沥青混合料的摊铺作业是沥青路面施工中极其重要的一个环节,摊铺质量的好坏直接关系到沥青路面的建设质量和使用寿命。主要从摊铺机的机型选择、确定合理的摊铺宽度与厚度及适宜的摊铺速度、摊铺工艺的选择及施工中应注意的事项等几方面对热拌沥青混合料的摊铺作业进行探讨。     

沥青混合料摊铺和压实过程的质量控制

为了减小沥青混合料的离析,提高路面的压实度和平整度,最终延长路面的寿命,提高行驶舒适度,重点对沥青混合料的摊铺和压实过程中应重点控制的环节作了详细说明,指出合理调整摊铺机的控制指标,并在压实过程中规范操作,可以达到提高沥青路面使用性能的目的.     

沥青混合料摊铺时材料离析的成因及对策

以Superpave型沥青混合料为例,论述了沥青混合料摊铺离析的现象,分析了产生离析的原因,提出了对这种离析的预防及解决的对策.     

机械化施工中沥青混合料的拌制和摊铺

机械化施工中沥青混合料的拌制和摊铺铁道部第二十工程局济青高速公路经理部侯田海中国交通进出口总公司季占标ＩＸｉ程简介铁道部第二十工程局承建的济青公路第四合同段全程５４ｋｍ，沥青混合料面层结构分为沥青混凝土碎石、沥青混凝上粗粒石、沥青混凝土中粒石３层。承...     

进口沥青混合料摊铺机摊铺质量的控制

随着高速公路建设的迅速发展，不少承建单位都进口了大型沥青混合料摊铺设备，在保证路面摊铺质量、提高工效方面起到了决定性的作用。铁道部第十一工程局１９９６年初进口了德国德玛克ＤＦ１４０ＣＳ摊铺机，其主要参数：最大摊铺宽度１２ｍ，最小摊铺宽度２．５ｍ，最大...     

沥青砼摊铺机摊铺质量问题分析

介绍了沥青混凝土路面常见的摊铺质量问题及摊铺机在路面摊铺过程中存在的主要故障，并分析了产生故障的原因。     

沥青摊铺机作业质量的评价指标

对沥青摊铺机作业质量评价指标进行了讨论,系统阐述了摊铺平整度、密实度、密实度均匀性及混合料离析等几个评价指标之间的相互作用关系及其对最终路面质量的综合影响,分析了自动找平系统性能、摊铺速度稳定性、振动与振捣参数及熨平板形态等因素对沥青摊铺机性能指标的作用与影响。     

沥青路面单机全幅与并机梯次摊铺效果对比分析

在对沥青路面摊铺离析的类型和成因分析的基础上,对单机全幅摊铺和传统并机梯次摊铺方法下的沥青混合料级配稳定性、空隙率和平整度指标进行了深入的对比分析,对两种施工方法的摊铺效果进行了全面的评价。结果表明:单机全幅摊铺不仅可以有效地解决传统并机摊铺所带来的沥青路面离析问题,还可以提高和改善路面的平整度,从而全面地提升沥青路面施工质量。     

沥青混合料流在路面铺装各工艺环节中的粒料运动分析

运用粒料运动与流体力学的基本概念,探讨了沥青混合料粒料在路面铺装各工艺环节中的具体运动情况,得出了机械的作业方式与粒料运动的关系：通过对沥青混合料流在各个工艺环节层流与紊流情况的分析,以及引用沥青混合料的内外部流概念,得出了摊铺机布料槽内的机械结构对粒料运动影响的关系。通过这2种关系,解释了集料在粒料运动中发生离析的原因,为控制混合料摊铺前集料离析与温度离析提供了理论基础。     

高速公路沥青路面摊铺的分析与探讨

随着高速公路通车里程的不断增加,如何提高高速公路的施工质量成为重要的研究课题。基于某公路沥青路面的施工实践,通过对路面平整度、密实度、离析率的控制,对如何铺就高质量的沥青路面做了详细的分析与探讨。实际施工情况表明,通过改进施工工艺,路面效果明显改善。     

Micromechanical Analysis on Viscoelasticity of Asphalt Mixtures

Mori-Tanaka　equivalent　inclusion　micromechanics　theory　was　employed　to　investigate　the　viscoelasticity　of　asphalt　mixture　Asphalt　mixture　was　regarded　as　composites　which　treated　coarse　aggregate　as　a　rigid　inclusion　and　the　mixture　of　fine　aggregate,filler　and　binder　as　viscoelastic　matrix　The　constitutive　relations　of　coarse　aggregate　inclusion　and　fine　aggregate-filler-binder　matrix　were　converted　into　elastic　problems　by　Laplace　transformation　Then　the　Mori-Tanaka　equivalent　inclusion　and　average　theory　were　used　to　deduce　the 　viscoelastic　performance　of　asphalt　mixture　based　on　that　of　asphalt　mortar　in 　Laplace　space　The　result　shows　that　(1)　coarse　aggregate　inclusion　can　enhance the　viscoelastic　performance　of　fine　aggregate?filler?binder　matrix　and　viscoelastic　constitutive　relation　of　asphalt　mixtures　can　be　expressed　as　the　product　of　an　enhancement　coefficient　of　coarse　aggregate　and　the　viscoelastic　constitutive　relation　of　fine　aggregate?filler?binder　matrix;　(2)　the　viscoelasticity　of　the　complex　asphalt　mixture　can　be　predicted　from　the　viscoelasticity　of　the　homogeneous　fine　aggregate?filler?binder　matrix　by　using　the　nhancement　coefficient;　(3)　the　enhancement　coefficient　is　higher　than　10　and　it　rises　with　increasing　of　coarse　aggregates'　volumetric　fraction　or　Poisson's　ratio　of　fine　aggregate-filler-binder　matrix　but　the　effect　of　the　former　is　more　important　than　that　of　the　latter     

沥青混合料粘弹性能微观力学分析

利用Moil—Tanaka等效夹杂微观力学理论研究了沥青混合料的粘弹性能。将沥青混合料看作刚性粗集料颗粒夹杂于粘弹性沥青砂浆基体内的复合材料,对集料夹杂和沥青砂浆基体的本构方程分别进行Laplace变换成弹性问题,在Laplace空间域内应用Mori—Tanaka等效夹杂和宏观平均理论由沥青砂浆粘弹性能推导出了沥青混合料的粘弹性能。结果表明,粗集料颗粒夹杂对粘弹性沥青基体性能具有增强作用,沥青混合料粘弹本构方程可表示为粗集料增强系数与沥青基体粘弹本构方程的乘积形式。利用增强系数可以从性质较均匀的沥青基体粘弹性来预测性能较复杂的沥青混合料的粘弹性。其中增强系数大于1且随粗集料体积分数或沥青基体的泊松比增加而增大,粗集料体积分数对增强系数的增大作用远大于沥青砂浆基体泊松比对其的影响。