风积沙路基压实工艺及控制措施研究

风积沙土在我国分布广泛,由于其结构疏松,处于饱和状态时具有液化现象,用天然风积沙土修建道路时,易造成道路严重破坏。研究了风积沙的压实原理,设计了风积沙路基包边土的断面形式,采用分层填筑,高频、低幅振动干压施工方法,对风积沙施工流程及压实进行控制,确保了风积沙路基的施工质量。     

风积沙路基边坡稳定性分析及防护对策研究

路基边坡是道路的重要组成部分,其稳定与否直接关系到道路的使用质量,在风积沙路基边坡施工和养护过程中,一定要根据风积沙的特性进行边坡防护工作。通过对风积沙路基边坡稳定性分析,计算了不同倾角的边坡稳定系数,提出了柴草类边坡防护、生物防护、粘性土包坡、沥青沙防护、水泥沙防护等风积沙路基边坡风蚀和水毁病害的防治措施,以减轻道路的危害,保障公路的畅通。     

风积沙路基施工的质量控制分析

随着经济社会的飞速进步,公路建设的可持续性发展越来越凸显出应有的价值。在风积沙路的施工中,存在路面路基处理等一系列问题,这是一个积极复杂的技术处理过程,对于风积沙路基的填筑,以及在实际施工中出现的种种问题,都会影响到风积沙路基施工的质量。因此,全面分析风积沙路基的特点和主要表现形式,并深入分析风积沙路基的主要危害性表现,进而能全面探讨对于风积沙路基施工的质量控制,更好的提升公路建设的整体质量,确保道路建设与环境发展的和谐性,与经济发展的同步。     

风积沙路基工程特性分析及施工质量控制

在风积沙路基的修筑过程中,通过对风积沙的物理力学性质试验和风积沙土路基施工控制,确定了风积沙最大干密度试验方法,同时总结了风积沙路基的施工方法及工艺流程、质量控制重点、压实度的检测等。     

风积沙在高速公路路基填筑中的应用

风积沙的施工看似简单,其实相当复杂。必须高度重视风积沙路基的施工,严格按照风积沙施工工艺进行风积沙路基的填筑,针对施工中出现的各种问题,采取合理有效的解决方案,确保风积沙路基的施工质量和工程的总体进度。为此,这里对风积沙填筑路基的施工工艺及其质量控制措施进行了分析和研究。     

风积沙路基施工技术研究

基于分析风积沙作为路基填料的特点基础上,结合磴巴高速公路风积沙路基工程实际,提出了风积沙路基施工工艺、施工要点及施工注意事项,保证了风积沙路基的施工质量,为今后同类工程的施工提供参考。     

风积沙填筑路基的施工技术探讨

结合内蒙古自治区某高速公路2标风积沙路基施工,阐述了风积沙路基的施工工艺和施工方法,详细介绍了施工中的关键环节控制,指出了施工中应该注意的事项,为风积沙地区合理利用风积沙填筑路基提供了一定的施工经验。     

探讨风积沙路基的施工技术

风积沙不同于一般常规的路基填料,所以对于风积沙路基的施工必须采取特殊的施工工艺和压实方法,以确保风积沙路基的施工质量。同时,必须采取合理有效的环境保护措施,对风积沙路基进行封闭保护。     

风积沙路基在沈彰高速公路中的应用

基于对风积沙的物理、力学指标以及工程特性详细分析的基础上，结合拟建沈阳至彰武高速公路中风积沙路基设计指出了风积沙路基设计的要点，并进一步指出了施工中应该注意的事项，为风沙地区大规模采用风积沙填筑路基提供了参考资料。     

京哈高速公路绥中至沈阳段改扩建风积沙路基削坡方案研究

京哈高速公路绥中至沈阳段有长约99km利用风积沙填筑的路基,在加宽改造施工过程中如何保证风积沙路基的稳定,将关系到绥沈高速公路保通期的运营安全,关系到改扩建的施工质量和工程造价,直接影响设计和施工方案,是各方面关注的重点.对风积沙路基削坡后路基的稳定、包边土的处理、挖台阶的型式等进行了研究,供设计阶段参考.     

CFG桩网结构地基加固处理路基变形规律研究

以武广客运专线典型路基断面为例,对路基沉降变形进行监测,结合实测沉降曲线对沉降规律进行探索,并利用曲线拟合法对路基沉降进行预测.预测结果表明:CFG桩复合地基剩余沉降最大值5.6 mm;双曲线法预测的沉降曲线与实测数据比较接近;路基的工后沉降与填土高度存在一定的相关性.     

主动铰接系统在盾构姿态调整中的应用

介绍ROBBINS公司生产的EPB6260盾构机主动铰接系统的结构和工作原理以及在盾构施工过程中管片选型原则、方法,详细阐述了盾构机与管片姿态调整的具体方法和科学依据,以及姿态调整对工程质量的重要性.通过姿态调整,盾构施工安全平稳,盾构姿态良好,通过提前预知下儿环管片,盾构施工效率明显提高.此种方法的使用对隧道施工和设...     

路基压实质量连续同步检测可行性试验研究

目前路基压实质量检测的方法存在诸多不足,提出了以振动轮动力响应为基础的连续测试路基压实状态的检测方法,并在中铁一局哈大客运专线路基上进行了对比试验研究,验证了连续压实质量控制指标δCMV与目前客运专线路基压实质量力学检测指标K30、EV2具有很好的相关性。表明在获得更多的试验数据后,可以考虑采用连续压实质量控制指标对路基压实施工进行过程控制,减少目前的检测工作量。     

沈阳地铁中粗砂地层中盾构机刀具配置及刀盘结构分析

沈阳市工程地质以中粗砂地层为主,目前使用的个别盾构机刀具配置与该地区地质条件不甚适应,导致了刀具、刀盘异常磨损。根据地铁一号线云沈区间盾构施工的实际经验,介绍了中粗砂地层中盾构机刀具选型、刀盘结构设计、先行撕裂刀与刮刀的相对位置、添加剂注入孔和搅拌棒的布置等刀具配置要注意的因素。对类似地质条件盾构机刀具配置及刀盘结构设...     

沪通长江大桥施工期对桥区河床演变影响分析

为研究大型跨江桥梁工程建设后对桥区河床响应的影响,以沪通长江大桥为例,进行大桥建设期间桥区河床地形、汊道分流比监测,对比分析工程建设前后桥区汊道分流比、桥区河床平面、断面、冲淤变化特征,掌握大桥工程建设后的桥区水动力、大型沉井基础局部冲刷、桥区深槽响应的影响特点,并与前期模型研究成果进行对比分析,为大桥工程顺利建设和工程河段跨江桥梁建设提供科学依据.分析结果表明,大桥施工期间天生港水道桥墩基础局部冲刷及深槽冲刷幅度2～3 m;浏海沙水道28#、29#主墩基础及深槽冲刷幅度较大,深槽断面普遍冲刷4～5 m,主墩28#、29#基础局部冲深28.1 m、19.1 m.大桥施工期间对桥轴线断面流速分布影响较小,桥区汊道分流比基本稳定,对桥区河势稳定影响较小.     

构建物流法律体系的思考

物流业的发展需要制订统一的物流发展规划、技术标准和《物流法》及与之配套的法律法规，形成完整的物流法律体系。并应明确物流行业主体的资质、权利义务和法律责任，以促进我国物流业的健康发展。     

TBM主轴承润滑系统污染成因分析

隧道掘进机（以下简称TBM）液压系统庞杂,用于润滑和传动的工作介质均为油或脂,因此,加强油液的状态监测对TBM的维护保养尤为重要。主轴承是掘进机的最关键部件,价格昂贵,及时、有效地对其润滑系统进行监测,可有助于了解和掌握机器的运行状况,确定并排除故障,从而提高TBM的使用效率,降低不必要的经济损失和工程风险。     

青藏铁路冻土沼泽化斜坡湿地路基稳定性研究

结合青藏铁路安多段冻土路基的设计与施工,从地基斜坡、地基强度、地表水和温度场四方面分析了影响沼泽化斜坡湿地冻土路基稳定性的因素,提出了设计和施工过程中需要采取的保证路基稳定性的技术措施,例如在路基下部设置1m厚的片石层、路基体内设置双向土工格栅、在路基上游设置隔水板和挡水堤等;在此基础上对安多段沼泽化斜坡湿地冻土路基的水平位移进行了长期监测,监测表明路基稳定,为类似工程的设计和施工提供了参考依据。     

浅析虚测设圆曲线半径确定法

本文在论述传统教材中虚交圆曲线测设同时，着重讨论了虚交中圆曲线位于基线内、外侧的临界半径值的确定，以及如何通过有利地点确定理想的曲线半径，同时给出相应的计算公式。     

区间上帐篷类映射的强混合性

本文证明了帐篷类映射相对于Ｌｅｂｅｓｇｕｅ测度而言是强混合的。