未来轿车——流动的多媒体平台

在新世纪即将来临之际,生活在地球上的人们已经能够享受到各种技术特别是电子技术带来的好处了:从住到行、从说到做、从听到看、从空中到地下,新的电子技术似乎无处不在、无所不能。这些技术在给人类社会的生产和生活带来无比好处。     

论中资保险公司竞争力的提升

从新中国恢复保险业到现在的二十多年来,我国的保险业已经从原来的垄断到竞争、从国内的局部竞争到国内的全面竞争、从国内竞争发展到国际竞争的过程,已经初步形成了一个良性发展的格局。如何面对国际竞争已成为中资保险公司重大发展问题。     

论中资保险公司竞争力的提升

从新中国恢复保险业到现在的二十多年来,我国的保险业已经从原来的垄断到竞争、从国内的局部竞争到国内的全面竞争、从国内竞争发展到国际竞争的过程.已经初步形成了一个良性发展的格局.如何面对国际竞争已成为中资保险公司重大发展问题.     

大连"的士"爱恋曲

足球、服装节、出租汽车是大连3张名片.多年来,为了铸造这张靓丽的名片,从市长到百姓,从企业到乘客,从管理者到驾驶员,总是精心孕育,百般关爱,谱写出了一首TAXI爱恋曲.     

以公开促规范 以沟通促共识 “全国交通安全直播月”推动全民交通安全意识提升

正从线上到线下,从省、市到县、区,从高速公路到乡间小道,从景区周边到小区门前……5月份,公安部交通管理局组织开展"全国交通安全直播月"活动,各地公安交管部门突出重点时段、紧扣重点业务、聚焦重点人群,开展了丰富多彩的执法直播活动,成绩亮眼、收获颇丰。     

纳米材料在汽车上的应用

汽车工业应用纳米材料和技术的范围很广,从内部到外部、从发动机到轮胎、从结构件到装饰件、从照明到防护漆,涉及到的纳米材料超过100种.     

我国汽车检测技术的未来发展方向

我国汽车检测技术经历了从无到有、从简到 繁的发展,从引进技术、设备到自主研制开发再进 一步推广应用;从单一性能检测到汽车安全性能 检测,再到汽车综合性能检测。尤其是检测设备 的研制开发和生产得到了快速发展,缩小了与工 业发达国家的差距。目前,汽车检测设备中通用     

我国商用车发动机发展历程——我国商用车发展史回顾之四

自1932年我国第一台汽车发动机(由山西太原汽车修理厂、山西发动机厂和陕西机械厂联合试制,汽油机,匹配1.5-2t载重车,只生产了3台)诞生以来,中国汽车发动机工业经历了产品技术从引进、模仿到完全自主开发,内燃机燃料从汽油到柴油再到天然气等新型燃料,机型从少品种到多品种等历程.     

搞好交通情况调查为公路交通事业服务——交通部工程管理司张之强副司长在全国交通情况调查工作座谈会上的讲话摘要

一、做好交调工作的重要意义我国交通情况调查工作是在各省、区、直辖市交通厅,公路局(处)的直接领导和关心下,在改革开放的十年中,经历了从无到有,从零散的非组织状态到逐步正规化,从人工观测到逐步机械化、半自动化和自动化观测,从单一的交通量调查,到开展多种形式、多项内     

筑路机械，高速公路发展的强动力——谈陕西省筑路机械装备20余年的发展变化

20余年来,陕西省高速公路发展很快,特别是“十五”以来,陕西省迎来了修建高速公路前所未有的黄金时代。从1988年的0km到2008年年底的2466km,从修建关中平原地区高速公路到穿越秦岭山脉的3条高速公路,从亚洲第一、世界第二的终南山隧道到亚洲第一高墩的洛河大桥,从高速公路规划网的“米字型”结构到“三、四、五网”（三纵、四横、五辐射）,再到“二、三、六、七网”（两环、三纵、六横、七辐射）,从5000km到修订后的8000km,仅2008年第四季度50d内就集中开2129条高速公路,里程达到970km,投资700多亿元。     

发现新宗申——透过“百亿宗申盛惠中国”活动看宗申

2011年3月伊始的覆盖全国的宗申"百亿宗申盛惠中国"重磅活动可谓在全国掀起了一股红色浪潮,从山东到甘肃,从重庆到江西,从沈阳到湖南……全国的宗申网络均呈现一派欣欣向荣之态;38辆、40辆、51辆、53辆、59辆、64辆……宗申渠道商家多拉快     

公路工程抗震减灾技术回顾与展望

为全面把握当前公路工程抗震减灾技术面临的机遇与挑战,回顾了公路工程抗震减灾技术的发展历程,归纳了计算理论从静力法发展到动力法、设防理念从抗震发展到减隔震、设计方法从强度设计发展到性能设计、设防对象从单体工程发展到整体路网设防及从单一地震灾害防御发展到地震等多灾害综合防御等4大发展特点。结合汶川地震、玉树地震实际情况,指出了我国目前路网抗震减灾能力不够强、公路地震灾害信息获取相对困难、次生灾害造成损失严重的现状,提出了公路结构物在地震中总体表现较好的观点。最后,指出了我国公路工程抗震减灾技术应加强路网抗灾能力、公路灾害遥感监测与评估技术、震后次生灾害防治技术、新技术研发与既有技术评价、公路结构物应急检评与应急保通技术等5个方面的研究发展方向。     

中国参加WTO后面临的第一个冲击波

一、从孙中山到江泽民几代领导的共同愿望振兴中华 　　中国从黄帝,尧,舜时代算起,到1911年孙中山领导辛亥革命推翻帝制,经历了约4500年.当西方与东方的列强针对外强中干的腐败清政府,从1840年发动了鸦片战争开始. 　　……     

探秘中置电机尖端智造工厂:苏州万佳

<正>1999年,在苏州吴中高新开发区内,一家名为苏州万佳的企业从这里踏上了汽车部件行业的制造生涯。从上世纪末到本世纪初,万佳经过第一个十年积累,完成了从资本积累到行业深耕,从研发制造到团队规模的飞跃,成功实现了企业的快速沉淀与规模化发展。借助汽车部品的多年工艺与制造经验,苏州万佳开始了第二个十年的征程,向多元化、智能化并具备更高端核     

评刘诗昆钢琴音乐会

音乐会的曲目从古典到浪漫,从欧洲到中国,从近代到现代,从高雅到通俗。可以说,整场音乐会丰富的曲目足以体现出中西合璧、雅俗与共的特点,让“干旱”的西安享受到一场春雨般的浇灌。     

50年前,济南的公交车烧煤炉

2011年,是济南公交63岁的生日。从1948年开始,济南公交已经为这座城市的市民服务了整整63个春夏秋冬,济南公交从解放初期的只有一条公交线路,发展到现在的192条线路、4000多辆公交车、日客流总量240万人。从木炭车到无轨电车,再到今年刚刚开通的BRT,济南市民乘坐     

大家说环塔 2012中国环塔拉力赛摩托车组纪实(下)

环塔从诞生到今日已满七年,从咿呀学语的婴儿到朝气蓬勃的少年,多少英雄豪杰见证了它的成长。环塔七年,多少人在新疆这片广袤而充满野性的土地上洒下了汗水、泪水甚至是血水。从它出世的那一刻开始,     

产业演进:从一无所有到引领全球

<正>中国汽车工业从无到有、从弱小到壮大,走过了70年波澜壮阔的奋斗史。如今,中国汽车已经今非昔比,正在引领智能新能源汽车革命,有望实现历史性的跨越。今年是中国汽车工业70周年。在过去的70年间,从一汽克服艰难打下中国汽车工业基础,到改革开放后上汽大众掀开合资大幕,再到近年来“造车新势力”的风起云涌,中国汽车工业已经取得了不可磨灭的成就。70年,中国汽车工业实现了从“零基础”到“领航者”的转变;70年,中国汽车完成了从“引进来”到“走出去”的转变。     

新中国最早驾照

<正>中华民族疆域辽阔,交通历史源远流长,从猿猴踩路到人类建路,从双脚步行到四轮飞梭,从夏朝车正到现代交管,从西周野庐氏到当今交巡警……交通推动了人类社会的进步,交通文化已汇成主题鲜明的独特档案体系,其时间关联古今、空司覆盖水陆空、内容涵盖人车路。本刊从本期起推出《物证变通史》专栏,分期展示历史上的道路变通物品,以物说事,以事忆史,以史为鉴,旨在见证交通变迁、感受交通发展,弘扬交通文化。     

饶斌与上海轿车工业

从1986年到2004年,上海大众一直保持着国内轿车产销量第一的地位,并在这近二十年间,为缩短中国汽车工业与世界先进汽车工业的距离,进行了大量的从产品、技术、工艺、管理、服务、营销到设计等各个领域的消化、吸收、创新的艰难探索.今天的上海大众,可谓业绩辉煌,功勋卓著.但是,很多人也许并不了解二十年前上海大众这个合资项目从立项、谈判、签约到投产初期,曾经经历了多少磨难与曲折.