K18D型煤炭漏斗车上部传动机构的改进

1 问题的提出　　 　　K18型系列煤炭漏斗车适用于固定编组、循环使用、货源充足、定点装卸的厂矿企 业运输煤炭之用。     

K13系列漏斗车除尘装置的改进

K13系列漏斗车是太原机车车辆厂的主型产品，主要用于铁路维修和新线铺设石碴。1998年以前制造的K13系列漏斗车上没有除尘装置，卸碴时产生大量的灰尘，不仅工作条件恶劣，而且也造成了周边环境的污染。1998年，太原机车车辆厂为了适应现代化铁路发展的需要，增加K13系列漏斗车在市场中的竞争力，在新研制开发的K13NA。型石碴漏斗车上增设了除尘装置，用来降低卸碴时产生的灰尘，改善工作人员的工作环境，加强劳动保护。笔者根据几年来K13NA型石碴漏斗车除尘装置的运用情况提出以下改进方案。     

K18DA型煤炭漏斗车中梁制造工艺分析

就K18DA型煤炭漏斗车车体钢结构制造工艺进行了分析，提出了一些建议，目的是提高其钢结构制造质量。     

K18型煤炭漏斗车2种基础制动装置故障的分析及处理

1现有K18型煤炭漏斗车概况神华西部铁路运输股份有限公司车辆段现承修K18型煤炭漏斗车200余辆，其中神华准格尔能源有限公司发电厂使用的K18DF型煤炭漏斗车50辆，国华准格尔二期发电厂配属的K18DA型煤炭漏斗车59辆，大唐托克托发电厂一期配属的K18DT型煤炭漏斗车96辆。随着国家西部大开发和“西电东输”战略的实施，     

K18系列煤炭漏斗车存在的问题和减重思路

介绍了K18系列煤炭漏斗车的结构特点及存在的强度不足、自重过大的问题，重点分析了导致自重过大的原因，并提出了新的结构设计思想。     

沪杭线K16～K18曲线提速改造施工技术

通过对沪杭线K16～K18曲线改造设计方案的确定、施工方案与程序的确定以及 3条线路卸碴程序的确定 ,充分考虑封锁时大起道对无缝线路曲线方向的影响以及既有线施工时的安全控制问题 ,从而达到沪杭线扩大提速的要求 ,还有效地保证道口的行车与人身安全 ,取得良好的社会效益。     

K60漏斗车的维修与改进

K60漏斗车是为海南运输铁矿石而专门设计的,在10年的运用维修中发现有侧梁易腐蚀超限及鞍板磨损失稳变形的问题,并提出了改进措施.     

K18BK型矿石漏斗车

介绍了K18BK型矿石漏斗车的主要技术参数、结构及试验情况。     

既有电气化铁路接触网提速改造设计初探

本文结合既有干线电气化铁路接触网的现状，就其提速改造的关键技术，改造途径及相关技术参数进行了设计探讨。     

KM70型煤炭漏斗车

介绍了KM_(70)型煤炭漏斗车的研制过程、主要技术参数、技术特点、结构、试验情况及应用前景。     

K13NA型石碴漏斗车

介绍了Ｋ１３ＮＡ型石碴漏斗车的主要技术参数、结构特点和试验等情况。     

L18型粮食漏斗车研制

阐述了L18型粮食漏斗车的研制过程、技术参数、特点、结构，介绍了该车的优化设计、试验、效益和运用情况。     

加冰冷藏车代用棚车暨120 km/h提速改造

介绍了加冰冷藏车改造为代用棚车和120km／h提速改造的技术方案及运用效果。     

新型煤炭漏斗车车体组装工艺

分析了新型煤炭漏斗车牵枕梁组成、中梁组成、底架组成、侧墙组成、端墙组成及车体组成的制造工艺,介绍了通过合理的工艺措施及必要的工艺装备来保证车体钢结构质量的制造方法。