交互式电子技术手册的数据来源分析

分析了当前国内制作交互式电子技术手册(IETM)的技术手册内容和多媒体数据存在的问题,从技术手册内容和多媒体数据两个方面,对IETM的数据来源进行了详细分析,特别是从技术手册内容完整性和规范性来评价IETM,并提出重点关注和实施保障性分析,收集历史数据和经验数据,以及进行手册内容的验证试验,作为解决IETM的数据来源的主要途径。     

基于本体库的第五级IETM研究

技术手册TM(Technical Manual)是军事装备、民用产品使用和维修的保障要素之一，技术手册数字化是装备保障数字化的发展方向。按国内外军用电子技术手册的分级标准，第五级交互式电子技术手册IETM(Interaetive Eleetronic Technieal Manual)是当前开发的最先进级别，它是在第四级基础上进行多功能、多应用的整合。本文以本体作为技术手册中知识表示的手段，构建领域本体库，解决了IETM不同用户和应用程序之间概念共享和互操作问题，也为IETM的语义WEB发布准备了必要的本体词汇。     

基于GJB6600的IETM通用开发平台设计研究

装备交互式电子技术手册（IETM）是结构化、交互化的、智能化的装备技术数据的载体。IETM技术的推广和应用是信息化作战条件下我军对航海导航装备保障信息化提出的必然要求。文中首先分析和总结了IETM的国内外发展状况,进一步阐释了GJB6600的颁布实施对推进我国IETM具有重要意义。深入的研究了基于GJB6600标准的IETM的一般开发流程,并针对我军航海导航装备使用和维修的实际,对GJB6600的IETM通用开发平台进行了设计。     

交互式电子技术手册开发平台的研究

IETM不仅实现了技术手册的数字化和智能化,而且它遵循相关标准,从根本上为实现数据的互操作和共享,实现数据的网络集成提供了可能。随着装备信息化程度日益提高,对IETM通用的制作编辑、发布和运行平台的需求日益突出。目前,有关IETM通用开发平台设计的文章比较少,针对该问题,在分析IETM创作过程和功能需求的基础上,提出了IETM开发平台的基本组成和工作流程,并重点对其信息数据结构给予定义,为IETM开发平台的软件实现奠定了基础。     

新信息技术应用于美国国防传统纸型技术手册

美国国防部正在加紧对纸型技术手册（TM）进行数字化处理，大部分纸型技术手册经数字化处理后直接拷贝到磁盘，另有一小部分升级为电子技术手册（TEM）或交互式电子技术手册（IETM）。然而，没有一种简单易行的方法可被用来以较低的费用来将纸型技术手册转化成各种类别升级产品。先进技术办公室、美军测试／测量／诊断设备专门小组、美军导弹指挥中心已经开发出了转化技术／工具，并开发了转化程序，从而可以实现以下这些目标：以较低的费用开发功能强大且用户友好的ETM／IETM。本文将提供一些指南来帮助ETM／IETM开发者实现这些目标。     

基于本体库的第五级IETM研究

技术手册TM(Technical Manual)是军事装备、民用产品使用和维修的保障要素之一,技术手册数字化是装备保障数字化的发展方向.按国内外军用电子技术手册的分级标准,第五级交互式电子技术手册IETM(Interaetive Eleetronic Technieal Manual)是当前开发的最先进级别,它是在第四级基础上进行多功能、多应用的整合.本文以本体作为技术手册中知识表示的手段,构建领域本体库,解决了IETM不同用户和应用程序之间概念共享和互操作问题, 也为IETM的语义WEB发布准备了必要的本体词汇.     

制作交互式电子技术手册标准化要求

对“标准”在制作IETM过程中的重要性进行了论述。从现有纸型技术手册存在的问题入手 ,指出交互式电子技术手册产品是表达技术信息的最好方法。用分解定义的方法 ,给出了IETM的优点。然后讨论了在制作IETM的初期 ,由于没有统一的标准 ,而导致的一些问题 ,指出了“标准”在制作IETM过程中的重要性。最后提到了IETM的现有标准及发展趋势。     

IETM技术发展综述及其特点分析

交互式电子技术手册（IETM）技术是实现现代装备综合保障信息化的关键技术。在重点介绍分析美军IETM技术发展和应用过程的基础上,总结了其发展特点,并在说明现阶段仓库管理问题的前提下,提出了应用IETM技术的总体建议。     

交互式电子技术手册标准和平台对比分析

交互式电子技术手册（IETM）目前已经成为装备信息保障的一项重要内容,论文在对IETM的主要技术标准进行描述的基础上,从数据模型、应用领域、管理过程和交互能力四个方面对美军标和欧标两种标准体系进行了对比分析,并对两个标准体系的开发平台进行对比,深入分析了IETM标准的发展和现状比较,给出了相应的建议。     

一种基于Web3D的交互式维修支持系统

交互式电子技术手册（Interactive Electronic Technical Manual,IETM）是装备保障信息化建设的重要组成部分,应用Web3D技术可有效增强IETM的交互性。介绍并分析了常用的Web 3D技术,采用Cult 3D技术设计并开发实现了基于IETM的交互式维修支持系统。     

Errata

正In the paper"Influence of Fouling Assemblage on the Corrosion Behaviour of Mild Steel in the Coastal Waters of The Gulf of Mannar,India"in Vol.12,No.4,Page:509,References were lost,and the two authors’biographies were identical.The correct text is shown below.We apologize to the authors and our readers for any inconvenience caused by the errors.     

Journal of Marine Science and Application 2014 Sum. Contents

正~~     

第34届海洋、离岸及极地工程国际会议(英文)

正St.John's,Newfoundland,Canada,May 31-June 5,2015 OMAE2015 is the ideal forum for researchers,engineers,managers,technicians and students from the scientific and industrial communities from around the world to: meet and present advances in technology and its scientific support;     

联合作战计划和执行系统

全球指挥控制系统(GCCS)实施当前美国海军网络中心战信息基础设施的联合计划网络。联合作战计划和执行系统(JOPES)支持GCCS实现联合计划。JOPES有两类计划：时间不限的精密预案计划生成作战计划、方案计划或职能计划；时间敏感的危机行动计划生成作战命令或战役方案。前者在和平时期创建的作战计划是后者的计划基础，加速应付危机的能力。     

Eastbound or westbound ?

In terms of equal sailing distances, where is the inflexion when ships depart from ports in the Asian Continent to New York via Suez and/or Panama？
The answer is China South Port Group （Hong Kong, Shenzhen and Guangzhou）.     

Recent progress on wave induced loading measurements in warships

Recent measurements of wave induced hull strain and flexure in RN warships are presented together with the derivation of the current design criteria for extreme hull girder bending loads. The history of the development of the shipboard instrumentation used is given and recent developments to improve the quality and ease of analysis of the data are described. An unexpectedly high transverse asymmetry in the longitudinal strains measured in destroyers is shown to be the result of a combination of vertical and lateral bending in oblique seas. Finally recent theoretical comparisons between the loading of Deep-Vee hulls and conventional UK rounded bilge hulls are presented which demonstrate the higher loading experienced by this type of hull form.     

桥梁防撞设施物理模型试验

物理模型试验是预报防撞设施所受撞击力及优化设计方案的主要方法之一。结合杭州湾大桥柔性防撞设施及东海大桥独立式防撞体设计方案,阐述了船—防撞体撞击试验的基本原理、方法、试验方案及相关试验结果。提出了柔性防撞系统的优化方案。试验结果表明,该方案经济有效,可供预报类似桥梁防撞设施撞击力时参考。     

印尼某电厂码头水工建筑物设计

印尼某电厂项目码头水工建筑物包括码头、防波堤和护岸等主要组成部分。在该项目水工建筑物的设计过程中,综合考虑当地的自然条件、施工能力和材料来源等因素,不断优化结构选型和结构断面。根据不同使用要求,护岸分别采用直立式和斜坡式2种结构型式,推荐的设计方案节省投资、施工方便,可供同类工程设计参考。     

Impact of regulation on the performances of long-distance transport services: A comparison of the different approaches in Sweden and Norway

Despite the many socio-economic similarities between Sweden and Norway, differences in jurisdiction, organisation, cooperation, and financing of long-distance passenger train and coach services have led to the development of four distinctively different ways of serving the markets. This paper describes how the train and coach markets have developed in the two countries, with emphasis on regulatory and industrial structure and a couple of performance variables.Looking at passenger rail, both countries separated infrastructure from operation over a decade ago. However, while Norwegian rail is characterised by an almost monopoly supplier, rail services in Sweden are partly decentralised to the responsibility of county authorities and are widely subjected to competitive tendering. The rest of the network is about to be opened up for on-the-track competition. Swedish Rail (SJ) has spent the last decades consolidating its core business (passenger rail) and sold out its other businesses. In contrast, the Norwegian state rail (NSB) has expanded its business to become a major bus operator and property owner, with extensions also into the Swedish market.The coach industry was more recently deregulated in both countries. The Swedish coach market is dominated by privately owned companies operating services to and from Stockholm. In Norway, state-owned NSB is a major coach operator on medium distance routes, and is also the largest partner of Nor-Way Bussekspress which totally dominates long-distance coach services. Further, the Norwegian coach market is characterised by cross-ownership and cooperation which has enabled an extensive route network which covers most of Norway.We find distinct differences in achievements in the two modes and in the two countries. Swedish rail services have succeeded in winning market shares and in renewing and developing both infrastructure and service levels to a greater extent than the Norwegian model. On the other hand, the Norwegian coach market seems to be more developed and efficient compared to its Swedish counterpart.The paper concludes with a discussion on the possible links between the different approaches and the performance observed, with the aim to stimulate further and more detailed research on some important issues.     

开放式数据挖掘系统模型

目前国内已经出现了少量的数据挖掘相关产品。国内数据挖掘软件无论从数量还是质量上比较，都与国外软件存在着较大的差距。随着数据仓库技术的普及，数据挖掘应用的需求越来越强烈，如何缩短这种差距，研发数据挖掘软件产品成为国内业界的一个重要问题。通过引用目前国际通用数据挖掘标准技术来构建开放式的数据挖掘系统模型，该系统模型从可扩展性、可重用性、易用性等方面得到了加强。