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1.
张海燕 《船舶标准化工程师》2008,(6):10-12
对美、日、德、英、韩等国的标准化组织进行简要介绍,对国内外标准化组织在机构性质、机构设置、标准制修订、国际标准化活动和工作范围等方面进行初步对比分析,比较我国标准化工作与发达国家的差异与不足,以此获取值得我们借鉴的经验. 相似文献
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分析了渔船反扣后被困人员存活的可能性、救助时间的及时性、救助措施的科学性等,反应了专业救助队伍在救助“辽瓦渔25048”过程中表现出的专业素质和拼搏精神。 相似文献
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《船舶标准化工程师》2012,(6):14-16
正在IMO总部伦敦举行的船舶安全委员会(MSC)第90届大会上,IMO特别讨论了在船舶上使用武装安全力量和客轮的安全可靠性。以下是重要的讨论成果概要。来自IMO成员国的大约900名代表以及国际组织和非政府组织的观察员参加了第90届MSC大会。此外他们还讨论了修改法律规定,例如SOLAS公约及其包含的法规,海上袭击和船上武装安全力量和与此绑定的裁决,以及船舶设计的问题。此外,"协和号"事故后,客轮受到了特别关注。 相似文献
5.
根据天津港中化石化码头和东沽渔港航道相互位置关系和中化石化船舶靠泊类型,结合船舶靠离泊操纵模拟试验,分析商船和渔船在通航时相互影响的问题,从渔船绕航、设置临时停泊点、加强管理三个方面提出缓解中化石化码头船舶与东沽渔船相互影响的措施和建议。 相似文献
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鉴于FOB条款在日益增长的涉台贸易中将占有相当大的比例的趋势,涉台贸易FOB条款项下产生的卖方提单风险由于法律规定的模糊而应当成为规制重点。而两岸海上运输的有关规定同时存在着托运人没有统一的识别标准、承运人签发提单对象不明确及交货的卖方是否有诉权等问题。 相似文献
8.
解析海事跨境破产与国际商事仲裁的相关概念及其程序冲突的主要表现,结合国际立法与相应的司法实践,分析国内相关问题所涉及的立法不足。从立法、司法与实践的角度,针对海事跨境破产与国际商事仲裁程序之间的冲突问题,提供解决方案。 相似文献
9.
在现代法学中,国际货物贸易合同的相关法律问题与国际海上货物运输合同的相关法律问题分属不同领域,被不同的部门法所制约。在通常情况下,学者和实务操作者亦将二者割裂对待,分别研究。然而,一个不可忽视的事实是:国际货物贸易与国际海上货物运输之间具有紧密的相关性。在实践中, 相似文献
10.
在船长与引航员的法律关系上,存在一些比较流行的观点和看法,却未必经得起法律思考,缺乏一定的法律依据。将《劳动法》、《合同法》、《海商法》、《船舶引航管理规定》等法律、法规和部门的规章作为依据,从法律的角度分析船长在实际工作中遇到的问题,使船长从法律的高度正确认识船长与引航员的关系,有利于船长与引航员之间关系的认识和处理,达到驾驶台团队的和谐、驾驶台资源的充分利用,进而达到增强和改善港内引航安全,做好船舶安全管理工作的目的,同时也为了避免或减少在实践中造成行政违法行为的发生。 相似文献
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国内外疏浚挖泥设备的对比与分析 总被引:1,自引:1,他引:0
通过对国外绞吸船、耙吸船及疏浚技术资料的分析,并参与天津港航道疏浚工程中租用国外挖泥船的实际施工经验,对比分析国内外挖泥机具的技术研究与应用情况。提出应提高挖泥船的实用性和适用性,研发适用不同工况条件的疏浚设备及操作技术。为进一步提高我国疏浚设备技术水平提供参考和借鉴。 相似文献
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1 研究背景和目的
由于历史、政治和法律文化等方面的差异,两岸四地国际海上货运代理制度呈现区域多样化的特点;台湾和澳门地区的代理制度承袭大陆法系特色,以自己名义为委托人安排货物运输的国际海上货运代理人由特殊的行纪制度调整; 相似文献
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潮汐数据分析法是提取潮汐变化规律的方法,其准确与否直接影响人类在海上的各项实践活动。达尔文分析法(镂孔格方法)和调和分析方法(杜德森方法)是最常用和实用的2种标准潮汐分析方法。文章对上述2种不同时期的方法进行了对比,并通过实测数据的试验分析,评定了2种方法分析结果的精度。 相似文献
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在石家庄开通内陆港的背景下,运用SWOT分析法,对石家庄发展国际物流的优势、劣势、机会、威胁进行综合分析,在此基础上提出石家庄发展国际物流的对策。 相似文献
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舰船工程图的生命周期管理是舰船工程信息化建设的基础,而组织角色的分析和建模又是工程图生命周期建模的基础。通过分析舰船设计、制造、管理、使用和维护等各类组织角色在工程图生命周期中的职责和任务,建立组织视图模型,描述各类角色对工程图信息的需求、获取方式和操作权限。 相似文献
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集装箱检修法律规范是由与集装箱检验和维修相关的国际公约和国内法组成的规范体系,在我国包括《国际集装箱安全公约》《集装箱关务公约》《海上国际集装箱运输管理规定实施细则》和《中国船级社集装箱检验规范》等。集装箱检修法律规范对集装箱检修的标准、工具、工艺和流程等作出相 相似文献
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文章以M6轮FPSO海工工程牺牲阳极系统设计为例,根据挪威船级社DNV规范RP-B401中对牺牲阳极的设计要求,对比国家标准"海船牺牲阳极阴极保护设计和安装(GB8841)"中的要求,分析指出DNV规范RP-B401中对海洋工程船舶牺牲阳极设计与国家标准的不同以及特殊要求。对比分析结果表明,DNV船级社的规范对于牺牲阳极设计的参数及要求较之国家标准更加详尽和严谨。同时文章对入籍DNV船级社的海洋工程船舶牺牲阳极的设计也可作为参考。 相似文献