湿喷桩试桩施工技术在公路施工中的应用分析

应用湿喷桩试桩施工技术处理特殊路基,可提升公路施工质量。文章结合A国道镇改线工程B段公路工程实例,分析了施工中应用湿喷桩试桩的相关技术,通过合理设计施工参数,制定优化的施工方案,提升了应用湿喷桩试桩施工技术后的公路施工质量。     

湿喷水泥搅拌桩施工工艺探讨

文章以湿喷水泥搅拌桩作为研究对象,从加固原理、工程应用对象与特点、主要材料与机械设备、施工流程与要点、质量检验等多个方面,对湿喷水泥搅拌桩的施工工艺进行了详细的论述。     

水平旋喷桩在地铁暗挖隧道施工中的应用

文章阐述了水平旋喷桩的加固原理及特点、水平旋喷桩的试验、超前预加固及施工方法.水平旋喷桩在深圳地铁大剧院～科学馆区间取得了良好的效果.     

深圳地铁区间隧道软弱围岩超前预加固施工技术研究

深圳地铁大剧院站-科学馆站区间隧道在流塑状粘性土等不良地质条件下穿过,需采取超前预加固措施.通过对水平旋喷桩和冻结法超前预加固的技术特点和施工方案进行比选,最终选择了水平旋喷桩法.文章介绍了水平旋喷桩的施工技术及应用效果.     

湿喷混凝土技术在隧道施工中的应用

根据湿喷技术在李家坡隧道的具体应用情况总结出湿喷技术的施工方法和施工措施。     

浆喷桩施工控制及有关问题分析

介绍浆喷桩施工质量控制方法，设计及施工中有关问题探讨。     

水平旋喷桩预支护在软弱黄土隧道中的试验研究

为提高软弱黄土隧道地基承载力,针对研究项目洞口段围岩的特点,提出水平旋喷桩预支护方案.经计算分析,参考水平旋喷桩在其它工程项目中的应用情况.初步确定水平旋喷桩加固体的直径、长度、纵向间距等.结合围岩地质条件,采用不同的灰水比、注浆压力、钻机提升速度等施工控制参数开展大规模现场成桩试验.对所有成型桩体直径、长度、3 d及28 d强度进行检验.由检验结果调整预设计参数,得出了水平旋喷桩设计控制指标、施工工艺参数.工程应用表明,采用水平旋喷桩超前支护技术具有较强的适应性和可操作性,提高了软弱黄土地区公路隧道围岩稳定性和地基承载力,可为软弱黄土地区公路隧道的设计与施工提供借鉴.     

广州地铁二号线海公区间南段湿喷混凝土施工技术

文章通过介绍广州地铁二号线海公区间南段湿喷工艺的施工实践,对湿喷混凝土的施工工艺、配合比的选定、机械设备及原材料的选择、喷混凝土的质量控制等进行了总结,可为今后类似工程提供参考.     

水平旋喷加固体的成桩机理与直径分析研究

介绍了水平旋喷加固体的成桩机理与成桩直径的理论分析,通过双液水平旋喷现场试验实测,得出水平旋喷加固体成桩直径及质量与相关施工参数的关系。     

公路路基路面设计中的软基处理方法探讨

文章以天津至石家庄高速公路工程为例,对路基路面设计中的软基处理方法进行论述,根据软基的性质,采用强夯法、夯实水泥土桩、水泥土搅拌桩、CFG桩、旋喷桩、排水及堆载预压等方法,对软基进行处理,取得良好的效果,为路基施工提供可靠保障.     

浅谈隧道湿喷超耗的原因及改进措施

湿喷混凝土的超耗是隧道施工的一个共性问题,如何降低隧道湿喷的超耗率,更有效地控制隧道施工的成本,提高项目的收益成了整个高速公路行业关注及探讨的问题。文章以缙云山隧道为研究背景,分析了隧道湿喷超耗的原因,并提出了相应的改进措施。     

水平旋喷在饱和粉细砂围岩中的应用

水平旋喷利用高压射流浆液破碎围岩并通过旋转搅拌将水泥浆与围岩充分混合搅拌,形成柱状固结体,解决注浆无法达到充分渗透处改善围岩的目的.文章通过分析水平旋喷桩施工难点及适用地质条件,并介绍孔口止水装置在旋喷施工中的应用,以及解决跑浆塌孔断桩现象,为软流塑饱和粉细砂围岩提供有效的施工参考.     

水平旋喷桩在地铁暗挖隧道流塑状粘性土中的应用

文章介绍了水平旋喷桩超前预加固技术在深圳地铁大剧院～科学馆区间流塑状粘性土中的应用,重点阐述了水平旋喷桩加固机理、技术特点,提出了水平旋喷桩的设计依据和设计参数,对水平旋喷桩的施工工艺、机械配套、施工关键技术、加固效果、安全性、经济性等进行了详述,可供类似工程借鉴.     

公路施工中高压旋喷桩技术的应用

高压旋喷桩技术具有安全性高、适用范围广、施工噪音小、桩身强度高等其他技术无法比拟的优势。鉴于此,介绍了高压旋喷桩技术的使用范围和加固机理,并结合实践经验,介绍了高压旋喷技术在公路工程施工中的应用,提出了保证高压旋喷技术应用水平的措施。     

公路隧道施工中湿喷技术的应用要点

公路隧道施工中湿喷技术的应用效果控制,需围绕技术准备和技术操作等全方面,做好严格管理,保障技术的应用价值实现。现针对湿喷技术应用效益管理问题,采取实例分析的方法,展开具体的论述。首先,概述了湿喷技术的特点。其次,结合公路隧道工程实践分析湿喷技术的具体应用。最后,提出喷湿技术效益管理的策略。     

南京地铁南京站～东井亭区间渡线段隧道施工技术

南京地铁一号线南京站～东井亭区间渡线段隧道为大跨变断面隧道,围岩破碎,自稳性差.因此,隧道施工前采用了高压旋喷桩加固地层,并采用了超前管棚支护以及双侧壁导洞、超短台阶、CRD等施工方法.文章着重介绍了本隧道的施工技术及施工中的关键环节.     

全方位高压旋喷注浆工法的工程试验

结合国内首次引进的全方位高压旋喷注浆工法（MJS）的设备,介绍了设备的构造和施工原理。通过工程试验,对垂直旋喷桩和45°旋喷桩施工进行土体变形和孔隙水压力的监测和分析,为今后在特殊工况下该工法的施工提供了依据。     

喷锚支护混凝土湿喷技术在马平高速公路隧道施工中的应用

介绍喷锚支护混凝土湿喷技术在马平高速公路老鸦峡2土干喷与湿喷的差别,并进行比较,说明混凝土湿喷降低粉尘浓度、混凝土强度高、回弹率低的优点及湿喷技术难以推广的几个主要原因.     

水平旋喷桩在隧道施工中的应用

为提高水平旋喷桩在隧道施工中的应用水平,根据现场地质情况,结合国内同类隧道工程相关施工经验,在田塬隧道开展工艺性试验,在试验取得成功的基础上,将双侧壁导坑法剩余段落施工优化为超前水平旋喷桩加固后,三台阶法开挖。在降低施工风险的同时提高了工效,证明黏质黄土与中砂交界地层采用水平旋喷桩是可行的,对同类隧道工程施工具有一定的借鉴意义。     

水平旋喷桩施工工艺在深圳地铁施工中的应用

在深圳地铁安托山站—侨香站区间矿山法隧道超前支护施工中,由于采用了水平旋喷桩施工工艺,成功地解决了安-侨区间暗挖隧道在饱和粉细砂层及砾砂层中近距离穿越大断面雨水箱涵及φ500 mm次高压燃气管线的难题,节约了施工成本,充分显示了水平旋喷桩施工工艺在富水砂层浅埋暗挖隧道开挖预支护工程应用上的经济优势。文章论述了水平旋喷桩的工艺机理、适应性、优缺点以及在该工程中的应用效果。