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随着装备AL4自动变速器的神龙富康轿车市场保有量的不断增加,有关AL4自动变速器的维护矛盾也日益突出,AL4自动变速器的维护技术含量较高,而市场上相关的维护资料又十分匮乏,针对这一实际情况,本文将介绍AL4自动变速器的正确维护工艺,以供各位同行参考。 相似文献
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富康AL4型自动变速车装备的是电脑控制四挡自动变速器,它是由法国PSA(标致—雪铁龙)集团和雷诺公司共同研制的,该款自动变速车具有以下的一些特点。 相似文献
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故障现象:一辆搭载AL4自动变速器的富康轿车,在行驶中短暂停驶后,换挡杆放在D挡不能起步。故障诊断:自动变速器除明显的内部损坏外,解体后往往不能直观发现故障。所以,自动变速器在解体前要进行一些诊断或测试,以判断故障所在。首先对此车进行如下检查: 1.观察仪表上的SPT和“9”指示灯闪烁,表示电控系统有故 相似文献
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阐述了富康轿车AL4型自动变速器电控系统的功能与特点,分析了AL4自动变速器常见故障现象的可能故障原因,介绍了AL4型自动变速器电子控制系统的故障诊断方法。当该自动变速器出现故障时,自动变速器计算机系统可使车辆进入后备方式运行,并可通过专用故障检测仪从计算机自诊断系统中取得故障信息。 相似文献
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AL4自动变速器是由法国PSA集团(即PeugeotSA标致集团)与雷诺公司联合开发设计的横置、少维护、电子控制自动变速器,具有4个前进挡和一个倒挡,目前主要装备在雪铁龙公司XSARA、XANTLA第二阶段车的XU汽、柴油发动机和神龙公司生产的TU5JP/K发动机上。在我国,该自动变速器主要用于神龙公司生产的富康988、浪潮、爱丽舍、赛纳 相似文献
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AL4型电控自动变速器,是由法国PSA集团与雷诺公司联合开发设计的全电子控制、全封闭的少维护型自动变速器。这种自动变速器主要应用在富康、爱丽舍、毕加索、雪铁龙C5及其他进口雪铁龙、标致及雷诺轿车上。 相似文献
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故障现象
一辆装备AL4自动变速器的爱丽舍,行驶里程为1000km。该车的变速器油温度升高到94℃以上后,车辆不能起步。 相似文献
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AL4全电子控制自动变速器装配在富康988轿车上,其突出优点是:1)采用模糊逻辑控制理论,可自动识别驾驶者的类型、路面条件、车辆载荷等情况,从而适配出最佳的换档规律;2)电控单元能与发动机"ECU"对话,有利于保护发动机和变速器,增强使用安全性;3)具有自诊断功能,如果故障影响正常行驶,则执行保护运行方式,以3档前进或倒退,驶往修理厂.AL4由自动变速器、操纵系统、电子控制系统组成. 相似文献
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一辆装备1.6L电喷发动机的富康轿车,因水温高造成仪表盘上的自动变速器故障指示灯闪烁,且换档反应迟缓。 相似文献
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故障现象一辆装有ALA自动变速器的1.6L富康轿车,累计行驶12万km,在行驶一段时间后,仪表盘上的“*”和“SPT”指示灯交替闪烁;自动变速器锁在3档;在D位与R位起步时轿车有明显的冲击现象。 相似文献
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上海通用汽车有限公司生产的别克轿车,采用了美国通用公司1996年投产的4T65-E型4档的电控自动变速器。由于变速器与发动机共同由PCM控制,所以发动机与变速器完全同步协调工作,介绍了该变速器的组成、结构、工作原理,以及使用与维修 。 相似文献
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富康轿车AL4自动变速器性能分析 总被引:1,自引:0,他引:1
高档配置的富康轿车装有新型AL4自动变速器,这种自动变速器的动力传动系统采用了行星齿轮传动。对AL4自动变速器的行星齿轮变速部分进行了运动学和动力学计算,分析了其性能及结构特点。 相似文献
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普通的液压操纵式自动变速器主要由液力变扭器、行星齿轮机构、液压控制装置三大部分组成。一些高级轿车采用了更加复杂的电子控制自动变速器,这种变速器的组成除了前述的三个部分外,还装有复杂的电子控制系统。一般的自动变速器的行星齿轮机构包括超速档行星齿轮机构、三速(或四速)行星齿轮机构两个部分,仅这一部分就比普通齿轮式变速器要复杂得多。 相似文献
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A341E型和A342E型自动变速器是装备在LEXUS(凌志)LS400型轿车上的两种新开发的四档带智能控制系统的自动变速器。两种型号多动变速器的唯一区别是超速档的传动比不同。其液力变扭器带有锁止离合器,从而可提高高速工况下变扭器的传动效率。自动变速器和发动机用同一电子控制单元(ECU),装有微电脑的ECU通过控制自动变 相似文献
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一辆凯旋车行驶3200km后,出现了虽车辆可以启动,但AL4自动变速器换挡杆无法从P挡移出,且侧组合仪表上无挡位显示的情况。[第一段] 相似文献