USO:比UFO更神秘

提起UFO（不明飞行物）。可能世人皆知，它代表种种神秘的空中飞行物体，它们可以千奇百怪，但就是不合乎常理。UFO可以说已经戏弄得科学家们非常狼狈。但是，还有一种鲜为人知的神秘现象。它们不但戏弄着科学家，还戏弄着美国和前苏联等国的海军们。它们叫做USO （Unidentified Submersible Object）-不明潜水物，只与UFO差一个字母。曾经在相当长的一段时间里，美国、前苏联等国为了追逐USO．耗费了大量的财力和军力，结果却无功而返。     

奥托梅腊拉公司研制新型反导弹药

据《国际防务评论》1994年第6期(特辑)报道,意大利奥托梅腊拉公司为其76mm/62紧凑型舰炮(目前世界上最成功的中口径舰炮)研制了一种新型高速反导弹丸。这种弹丸称之为AMARTOF(飞行时间锐减的反导炮弹),其预制破片弹体和早先使用的SAPOMER(OTO远程半穿甲弹)具有相同的外弹道性能,且备装有底部减阻装置。另外,其发射药的能量也有所增大。和前期的OTO8.4型和多用途预制破片弹相比,这种新型反导弹丸质量轻、初速高达1200米/秒、且速度衰减慢,因而在6km射程内,飞行时间可减少40％。预计该高速反导弹药还将配装由意大利雷达制造商SMA设计的毫米波近炸引信。     

碟旋体高速小角度入水稳定性仿真分析

[目的]针对高速航行体小角度入水稳定性问题,提出碟形回转体(碟旋体)高速斜切入水的技术方案,研究航行体高速入水的弹道特性。[方法]利用刚性Lagrange结构网格和Euler流场网格(L/E)耦合的方法,建立碟旋体和尖头回转体小角度入水的仿真模型。通过对比所用算法得到的位移与文献试验测得的结果,验证算法的准确性。对比分析两种航行体在以7°斜角高速(405 m/s)入水后的质心弹道轨迹及计算结果,并模拟碟旋体在不同角度入水时的初始弹道,分析其对碟旋体入水弹道稳定性的影响。[结果]分析结果表明,在以7°斜角高速入水后,尖头回转体发生了跳弹现象,而碟旋体能保持较好的斜射姿态,未发生跳弹现象,这说明碟旋体在小角度入水时水下弹道稳定性很高;在不同入水角度下,碟旋体的弹道侧向偏斜较小,入水弹道均稳定。[结论]研究结果可为水面舰船向水下目标精确、稳定和高速投放有效载荷提供新的思路。     

美国海军试验航母无人作战飞机空中自主加油技术

据空间与防务新闻网报道,诺斯罗普·格鲁曼公司与美国海军已经成功地完成了系列演示技术飞行试验,用于拓展和延长未来航母无人机飞行距离和飞行时间。飞行试验验证了2014年将使得X-47B无人机能够实现自主空中加油(AAR)的硬件和软件功能。自主空中加油     

水面舰船风尾流效应减弱的模拟研究

采用低速气流运动控制方程组和湍流大涡模拟方法,研究了在机库门上方加设一斜板扰流器对正向风条件下水面舰船风尾流的影响,得到了斜板不同倾角下飞行甲板上方及舰船后方的流场结构。加装扰流板将增加飞行甲板上方区域的湍动能,扰流板倾角为30°和60°时,将减小飞行甲板上方区域左右两侧的最大湍动能。加装否扰流板和扰流板倾角大小,对飞行甲板上方显著湍动能出现的时间间隔影响不大。扰流板倾角为60°和30°时,飞行甲板上方区域航向速度与不加装扰流板差异不大;扰流板倾角为0°时,则航向速度明显增加;而扰流板倾角为90°时,则航向速度有所减小。当扰流板倾角为0°时,飞行甲板上方区域垂向速度分布与无扰流板时没有多少不同,当扰流板存在一定倾角时,机库门附近区域的下洗速度较无扰流板时有所下降,倾角为60°时下洗速度下降最明显;扰流板倾角对飞行甲板上方的下洗速度区域大小影响不大。     

第一次试用生物燃料客机

据英媒体2月25日报道，英大西洋航空公司一架波音747—400型客机24日进行了一次由生物燃料提供部分动力的飞行试验，此举开创了世界上第一次商用客机飞行中使用生物燃料的先河。     

世界第一辆飞行汽车完成首飞

据英《每日邮报》报道，美特拉弗吉亚公司研发的世界第一辆飞行汽车，已于3月初实现了首飞，即它飞过美国的上空，降落后只需按一个按钮就可将机翼折叠，驶上高速公路。飞行汽车的空中巡航时速可达185公里，它还可以高速公路的行驶速度在道路上行驶，可以安全地存放在车库里。     

前沿军闻

■ 新型火控系统用于改进“战斧”战术导弹英国《防务系统日刊》2002年11月29日报道,美国海军水面作战中心研制的首套战术"战斧"导弹武器控制系统已经成功地用于从"斯坦德姆"号(Stethem)舰发射"战斧"Block III导弹到中国湖靶场。该次发射标志着首次使用发射平台任务规划系统,该系统植入了导弹武器控制系统,让发射人员能够规划导弹可能执行的飞行任务。此前,飞行任务陆上部分通过岸基或航母运载的支援设施进行规划。发射平台任务规划系统缩短了平台反应时间,使海军士兵在不可预知的作战环境中对突然出现的目标做出反应。该次试验也标志…     

蓝色的呼唤 走向远洋的中国海军

据日本防卫省网站4月13日报道,日本防卫相北泽在当日上午举行的记者会上表示,本月10日在冲绳本岛与宫古岛之间的公海上发现了正在南下的中国舰队(包括2艘"基洛"级潜艇、2艘"现代"级导弹驱逐舰和3艘护卫舰等10艘舰艇);日本防卫省在7日到9日观测到中国军队在东海中部海域进行了舰载直升机的飞行训练;同时,中国海军舰艇在穿过冲绳岛和宫古岛之间的公海以后,11日夜在冲绳岛南部水域进行了海上补给。另据统幕监部的资料,这次中国舰队出现的海域,上月18日也发现了包含导弹驱逐舰在内的6艘舰艇,显示中国海军的远洋活动正在逐渐活跃。恰巧,中国军方《解放军报》也在13日以《北海舰队近期远航训练航经西沙南沙抵临马六甲》为题,报道了我北海舰队过宫古海峡、穿巴士海峡、抵临马六甲海峡以东海域进行训练的报道。这一系列有关中国海军远洋训练的报道,再加上前年以来热炒的中国海军前往索马里海域的护航行动,使得人们对中国海军近期的远洋训练活动不由关注起来。     

STCW公约将作重大修改

海员培训、发证和值班标准国际公约(STCWConvenhon,以下简称“SCTW公约”)是仅次于海上人命安全国际公约(SOLAS Convenhon,以下简称“SOLAS公约”)的一个非常重要的公约。它是船员培训,发证和值班标准方面唯一的一个国际公约,因此它又是世界各国制订有关国家标准的共同基础。 到目前为止,世界上已有103个国家批准加入这     

大地座标系换算

本文论述了大地座标系换算的意义,介绍了座标系换算的公式,列举了世界主要大地座标系统。还提供了在我国沿海区域上应用的、由东京系和WGS-72(地心系)换算到北京系的改正量图,可供在该区域中航行的船舶及其他有关单位使用。     

IMO秘书长强调海事保安不容丝毫懈怠

在今年9月底第27届世界海事日上(27th Annual World Maritime Day)，IMO秘书长Efthimios E．Mitropoulos称赞了有关政府和航运界为及时落实包括ISPS海事保安措施所做的努力，同时时自满和安于现状提出警告。其称风险是如此的高而不容许丝毫懈怠。必须确保维持高度的挚埸意识，直     

长江流域水资源的开发与利用

本文在探讨了长江的自然概况及目前世界上建坝的经验教训后,说明在进行长江水资源的利用时要注意:(1)河道淤积;(2)水产资源;(3)沿海土地盐渍化和盐水对长江口的影响等问题。文中指出;长江干流中的水利工程同农业、水产、工业、航运等近十个部门有关,涉及到十个省、市、自治区及几十门学科。因此,需要协调解决水资源的合理利用;要考虑江河通航,防止土壤盐渍化及生态学方面的问题。     

CZ—4(A)遥测实时数据处理系统

CZ—4(A)遥测实时数据处理系统适用范围是各种型号的运载火箭、洲际导弹、战术弹道导弹等,实时记录处理当时飞行的遥测数据,提供有关专家判断分析火箭飞行情况。遥测实时数据处理系统是专为记录实时火箭工作情况及事后分析而设计的,它是实现为加快并正确分析各种数据提供了一种有效手段,运载火箭的研制、测试、发     

中国周边航母面面观

今年1月底2月初，有3个美国航母战斗群出现在西太平洋和东亚海域。在可预见的将米，亚洲的海洋将注定不会平静。根据日前有关国家的航母发展规划，未来一段时间世界上航母的数量将会迅速增多。我国周边是航母发展与活动的重点区域，航母的身影将频繁出现我剧边海域。甚至有报道称，亚洲进入了“航母时代”。     

绽放的“海空之花”

交通运输部东海第一救助飞行队,上海高东直升机场。一对姐妹花的出现,改变了这里原本由男人“主宰”的救助直升机飞行世界。她们用勇气挑战惊涛骇浪,用胆魄在风口浪尖上驾驶直升机拯救生命。她们就是中国救捞系统培养的新一代女救助飞行员——宋寅和万秋雯。     

世界油运市场走势

8月份到9月中旬,世界油运市场出现快速上扬。大型油轮(VLCC)东行运费在8月初仅为WS40点,到9月12日已升至WS110,创造了一个月之内增长了近两倍的历史纪录。同期,苏伊士型油轮海湾-中国南部航线运价也由WS86升至WS115。 今年夏季的酷热和世界原油价格的走高严重抑     

小水线面航空母舰设计概念

目前，世界上大多数船舶都是单体排水型船。在用排水型航母舰搭载飞机时，比较突出的矛盾是飞行甲板面积不足，适航性差，在波浪中航行时由于摇摆幅度较大而影响航载机的正常使用。为了解决这一矛盾，必须增大航空母舰的排水量，这样势必导致造价昂贵。而小水线面船与同吨位的排水型船相比，在甲板面积少透航性这两方面具有明显的优越性。因此，随着小水线面这一新船型的出现，将为设计航空母舰提供一种新的思路。     

海军直升机飞行作战使用的交互式电子清单和手册的开发

对海军直升机飞行员在平常及应急作战情况下使用的“海军飞行训练与作业程序标准化计划”(NATOPS)的飞行手册和应用清单的开发进行了研究。交互式电子海军飞行训练与作业程序标准化计划(IE-NATOPS)一般是指通过计算机为每架海军作战飞机提供特定的作战信息和程序，供飞行人员参考并替代目前的文本式手册。对海军及其他兵种甚至商业用途的飞行应用而言，IE-NATOPS的好处是显而易见的。这种方式使手册上下文联系紧密，系统更新快捷方便，同时还具有嵌入式智能和嵌入式智能培训的能力。最初的研究主要在H-46型直升机上进行，但现在已转移到SH-60F型直升机上。这主要是由于海军计划发展新的H-60型直升机而逐步淘汰H-46型。为SH-60F型研制的IE-NATOPS原型“膝上电子”系统已经开发出来，并具备与飞行器报警系统集成的能力。在SH-60F型飞机IE-NATOPS的设计基础上，对采用实物版NA-TOPS和IE-NATOPS产生的信息需求进行了总结分析，并对两者就应急问题的查询特性进行了评估。     

全球集装箱船订单猛增 未来却面临过剩风险

正据日本经济新闻网站报道,近期,世界各国集装箱船的新建造订单出现猛增趋势。报道称,从2021年上半年的订单量来看,目前,集装箱船已达到半年订单量的历史第二高水平。运费上涨推高了海运企业的收益,各家公司纷纷投资造船。另一方面,到2023至2024年,目前正建造的船舶投放市场时,又存在行情低迷的风险。此外,考虑到集装箱船的建造价格也在上涨,因此海运行业的收益环境仍存在波动的可能。