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全球金融危机爆发后,航运市场快速陷入低谷,银行业紧缩银根,船舶融资难问题显现.航运市场的长期低迷,使得航运企业在经营过程中迫切需要解决现金流吃紧的问题,而融资租赁业务在解决企业资金问题的同时并不会导致负债率上升.目前,在金融危机和市场低迷的双重压力下,融资租赁正成为船舶融资的主流渠道之一.中国船舶融资租赁业应运而起,迎来一波发展高潮,上海等多个自贸区的成立,为融资租赁业务提供了更多的优惠政策和发展机遇. 相似文献
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航运企业船舶融资租赁税收筹划 总被引:1,自引:0,他引:1
为促进我国船舶融资租赁业的发展,节约船舶融资租赁税务成本,提高航运企业的经济效益和市场竞争力,增强我国航运业的国际竞争力,通过介绍船舶融资租赁、税收筹划的概念和特点、我国融资租赁的税收政策,分别从非集团型航运企业和集团型航运企业两方面对融资租赁合约中的折旧期限、折旧方法、每期租金支付额、期满后船舶所有权的归属等方面予以筹划,提出4种融资租赁税收筹划方案,从而达到降低税负、实现航运企业税后收益最大化的目标。 相似文献
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为促进我国船舶融资租赁业的发展,节约船舶融资租赁税务成本,提高航运企业的经济效益和市场竞争力,增强我国航运业的国际竞争力,通过介绍船舶融资租赁、税收筹划的概念和特点、我国融资租赁的税收政策,分别从非集团型航运企业和集团型航运企业两方面对融资租赁合约中的折旧期限、折旧方法、每期租金支付额、期满后船舶所有权的归属等方面予以筹划,提出4种融资租赁税收筹划方案,从而达到降低税负、实现航运企业税后收益最大化的目标。 相似文献
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与国外船舶融资租赁业相比,中国船舶融资租赁业属于典型的后来者。但随着世界金融危机的持续蔓延,以及船市的持续低迷,世界船舶融资开始出现“西退东进”趋势,中国船舶融资租赁业也因此迎来一波发展高潮,而上海自贸区的成立,更是给了国内航运和造船更多的猜想和期待。那么,中国船舶融资租赁业迅速崛起的背后,经历了怎样一段艰难曲折的发展历程?未来的发力点在哪里? 相似文献
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正航运业作为典型的资本密集型产业,其发展依赖于金融体系提供的金融支持,完善的航运金融服务体系对于我国建设海洋强国以及推进"一带一路"建设等提供了多元化的支撑保障。然而,目前我国的航运金融市场在全球航运金融市场的份额约占6%~7%,远不及世界航运发达国家。例如英国,伦敦作为国际航运金融中心,其航运融资市场份额占世界航运融资市场的18%左右。所以,我国航运金融市场的发展仍任重而道远。面对复杂多变的航运市场,我们更关心的是,我国航运金融市场的出路在哪里? 相似文献
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全球金融危机爆发后,航运市场快速陷入低谷,银行业紧缩银根,船舶融资难问题显现。航运市场的长期低迷,使得航运企业在经营过程中迫切需要解决现金流吃紧的问题,而融资租赁业务在解决企业资金问题的同时并不会导致负债率上升。目前,在金融危机和市场低迷的双重压力下,融资租赁正成为船舶融资的主流渠道之一。 相似文献
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前不久,媒体上一篇题为“长航油运:巨轮末路”的文章,引起业界极大关注。人们在感慨长江油运命运多舛的同时,亦对其破产牵出的租赁旧账陷入了沉思,再联想到近年融资租赁业发展中逐渐叠加的纠纷案件,这些无不警告业界,尽管国内船舶融资租赁业有广阔的市场空间,并被业界寄予厚望,但其前行之路,却依然障碍重重。不成熟背后近几年,我国的船舶融资租赁业务发展十分迅猛。不过,在光鲜数据的背后,每一位参与者都必须直面行业发展的瓶颈。中国国际商会租赁委员副主席俞开琪认为,相较飞机融资租赁模式,船舶融资租赁发展尚不成熟。从记者调查了鹪的情况来看,目前国内船舶融资租赁业的发展面临以下几方面的问题。 相似文献
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融资租赁在造船中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
长期以来,我国航运企业船舶资金来源主要依靠政府的政策性拨款,企业缺乏自主性。但随着我国社会主义市场经济体制的建立与现代航运企业制度的改革,金融政策和金融市场不断完善,大量外资纷纷涌进,为企业造就了较好的外部筹资环境。融资租赁依仗其100%融资、年限长、成本低等特点,逐渐进入船舶领域,各大企业纷纷参与其中,争取在这一庞大的资金市场中获取一份利益。 相似文献