行业资讯

德国大陆集团在华第100万件自动变速箱控制单元下线2010年4月26日,全球领先的国际汽车零部件供应商德国大陆集团在天津工厂举行了在华第100万件自动变速箱控制单元下线仪式,以庆祝这一具有里程碑意义的时刻。此举展示了大陆集团在变速箱控制单元市场上的领先地位,以及其致力于中国本土化生产与研发的承诺。     

艾里逊向Penske卡车租赁公司交付第100万台3000系列变速箱

近日,艾里逊变速箱公司向Penske卡车租赁公司交付了其生产的第100万台3000系列变速箱。第100万台300系列变速箱将作为Freightliner M2底盘配置,被Penske租赁公司的长期客户——位于宾夕法尼亚州里昂站的East Penn制造公司所使用。     

汉马动力年产破万台,夯实“动力黄金组合”

正2016年12月16日,华菱星马集团迎来2016年度自产的第1万台汉马发动机下线,全厂员工一片欢庆,庆祝汉马动力迎来新的起点,庆祝华菱星马发展迎来新的里程碑。下线仪式上,华菱星马集团董事长刘汉如、集团各分子公司领导、发动机分公司各部室车间员工,纷纷与刚刚下线的第1万台发动机合影留念,共享成功的喜悦。刘汉如在下线仪式讲话时表     

中国重汽变速箱部第60万台变速箱总成顺利下线

正日前,中国重汽变速箱部第60万台变速箱总成顺利装配下线。承载着一代重汽人的初心和梦想,饱润着所有变速箱人的汗水和喜悦,伴随着中国重汽再造"宏伟工程"启航的坚定步伐,中国重汽变速箱生产自此全面进入了一个崭新的发展阶段——HW-TPlus时代。多年来,中国重汽变速箱技术创新核心团队瞄准世界发展潮流,对标国际先进水平,潜心钻研,于2009年初突破     

ZL80型轮式装载机变速箱发热特性分析

为了改善ZL80型轮式装载机的动力换挡变速箱的温度场分布状况,对其单位时间内温度场分布进行了研究。给出了各项发热源的发热量的分析与计算公式,建立了动力换挡变速箱有限元模型,并用ANSYS软件求解出动力换挡变速箱在各工作挡位工作时单位时间内的温度场分布。研究结果表明：该研究方法合理地反映了装载机变速箱的发热状况,可作为工程中系统地研究动力换挡变速箱的热性能问题的参考依据。     

轮式装载机自动变速箱控制系统分析

从结构组成、电控原理、液压控制原理以及换挡特点等多方面,对德国ZF自动换挡变速箱进行了分析与阐述,通过论述说明该变速箱运用在装载机上可以提高生产效率,降低操作人员劳动强度,提升产品附加值.     

大众汽车7挡DSG双离合自动变速箱——新一代先进智能的自动变速箱系统

2003年．大众汽车推出了全球第一款双离合自动变速箱：6挡DSG双离合自动变速箱。自此．大众汽车的DSG变速箱名声大噪，在不到五年的时间里，大众汽车就销售了100多万台装备6挡DSG的轿车。仅在2007年的前十一个月．就销售了36．4万多台。时下，大众汽车又推出全球首款7挡DSG双离合自动变速箱。新一代7挡DSG变速箱换挡更快．油耗更低．动力更加强劲．驾驶更富动感．各方面的性能都超过了手动变速箱．对众多轿车驾驶者而言．这意味着他们似乎可以告别传统变速箱的时代了。     

潍柴国Ⅵ发动机产销突破40万台,稳居行业第一

2021年8月17日,在潍柴大马力蓝擎高端发动机生产基地,潍柴重磅宣布第40万台国Ⅵ发动机下线交付.这是继2020年11月潍柴第20万台国Ⅵ动力下线,又一里程碑时刻,标志着潍柴全系列全领域国Ⅵ产品全面发力,取得了历史性新突破.     

桑车校验台精确加油装置

原来桑塔纳变速箱校验台加油装置如下:一个存油的圆柱体,里面一个活塞,当油加满时,活塞回到最上端,感应到注油满的感应开关,加油时有两个感应开关一次加油和二次加油,变速箱加油控制全部靠这两个感应开关及活塞干顶端的螺母来控制和调节,因此油量很难控制,据2003年的统计,桑塔纳变速器齿轮油上的费用共为1292.48万元,占全年费用总数的45.4%,平均每台桑车用油2.07 L,而工艺中规定桑塔纳变速器内的齿轮油应为1.9-2.1 L,若能将每台用油量降到2.0 L,按年产桑塔纳变速器25万台,每升齿轮油26元计算,仅此一项即可节约资金约45万元。所以此项改造如果能够成功将给厂里每年节约不少的开支。     

根据仪表数值的变化判断故障

就ＺＬ５０装载机在使用维修中出现的两种故障，通过对变速箱液压系统调压阀的工作原理的分析，说明了故障在压力表上的表现特征，并提出了解决办法。     

第30万台ZF-Ecomat客车和铁路用变速箱下线

截至2007年6月,ZF已累积生产了30万台Ecomat自动变速箱.27年前开始批量生产的ZF-Ecomat机械式自动变速箱不仅用于客车领域,同时也在铁路领域拥有一席之地.     

法士特、卡特彼勒合资组建重型AT变速箱研发制造基地

4月20日,陕西法士特公司和美国卡特彼勒公司在上海车展联合举行新闻发布会,介绍了法士特与卡特彼勒双方合作发展的最新成果——国内首家重型自动变速箱研发制造基地。该基地达产后,将形成年产12万台重型AT变速箱和150万只出口件的生产能力。     

中国重汽变速箱部二次创业简报

创新驱动发展 中国重汽变速箱部自组建以来,始终坚持"科学发展,理性经营,精心操作,追求最佳效益"的企业核心理念,通过自主创新,实施技术领先战略,进一步提升企业驾驭市场、抵抗风险的能力,具备了年产15万台变速箱的生产能力,成功步入跨越式发展新阶段. 图强思变,通过自主创新强力打造竞争新优势.面对复杂多变的重卡市场形势,变速箱部敏锐地认识到,企业如果只是简单应对或被动适应,必然会举步维艰,只有通过不断创新培育竞争新优势,才能保持持续稳定发展.通过积极推进技术进步并实施自主创新,变速箱部年年推出新型科技成果.     

菲亚特与通用宣布合资办企业

目前 ,菲亚特公司与通用汽车公司宣布了在意大利和德国组建合资企业的详细计划 ,这是两家公司新的战略联盟的一部分。其中一家合资企业是建在意大利都灵的发动机和变速箱工厂 ;另一家是建在德国吕塞尔斯海姆的采购公司。这两家合资企业将为欧洲和拉美生产的汽车提供服务。都灵工厂每年将生产约 50 0万台发动机和 50 0万台变速箱。菲亚特与通用宣布合资办企业@张玉花     

CAT973履带式装载机变速箱液压系统的测试方法及数据分析

通过对ＣＡＴ９７３履带式装载机变速箱液压系统的测试及数据分析，详细论述了判断其故障的方法     

山推800万元装载机大单落定中东市场

近日,山推迪拜子公司传来喜讯,山推产品成功中标伊拉克政府项目,价值共计800万元人民币的装载机合同落定山推.此合同的顺利签订是山推与伊拉克当地代理又一次强强联手合作,是山推迪拜子公司自2014年以来继沙特、伊朗装载机大单后,第三次斩获装载机出口大单,进一步提高了山推装载机产品在中东地区的市场占有率. 今年以来，山推在产品升级、质量提升方面不断完善，山推系列装载机举升油缸粗、举升高度高，轴距短、布局设计合理；驾驶室标配了风扇与空调，密封与隔音效果良好。随着公司营销战略的科学凋整，装载机系列产品呈现良好的销售势头。     

艾里逊变速箱再次赢得北京公交订单

通用汽车公司艾里逊变速箱在中国商用车变速箱市场发展迅猛,继2006年2月初得到北京公共交通控股(集团)有限公司的1110台T系列全自动变速箱的订单后,4月28日再次赢得2325台T系列全自动变速箱的订单。这样,通用汽车公司艾里逊变速箱在今年1～4月共得到了北京公交公司总数为3435台     

采埃孚天合第6000万件电子驻车制动单元下线

<正>近期,采埃孚天合生产的第6000万件电子驻车制动单元(EPB)成功下线,其中采用了将电机集成在制动卡钳上的先进技术。该技术由采埃孚天合位于德国科布伦茨的全球技术中心首先研发。目前,采埃孚天合在北美和中国均生产电子驻车制动单元。采埃孚天合制动工程副总裁曼福德·梅尔(Manfred Meyer)表示:"第6000万件EPB单元成功下线,是采埃孚天合业务发展的重要里程碑。目前生产的EPB产品已经发展     

ZL50F装载机故障原因分析

分析了装载机变速箱、变矩器泄漏、磨损和油温过高的原因,介绍了其危害,并针对每一种故障均提出了相应的修复措施.     

凯斯M2系列挖掘装载机技术特点分析

0前言 M2系列是凯斯公司全新推出的采用TierⅡ发动机和可选配先导液压控制的系列挖掘装载机。凯斯公司作为世界上第一台真正意义上的挖掘装载机的发明者，在开发挖掘装载机方面已有近150年的历史。M2系列挖掘装载机作为凯斯公司的最新产品包含了许多世界挖掘装载机设计和制造技术的潮流和方向。