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相似文献
 共查询到17条相似文献,搜索用时 46 毫秒
1.
奥迪的车徽是四个连在一起大小相同的圆环。 1909年,奥古斯特·霍希离开自己位于茨维考的工厂时,留下了霍希的名称权。随后他建立了新公司奥迪公司(奥迪为霍希的拉丁译名).  相似文献   

2.
1810年,让—皮埃尔—弗雷德里克·珀若兄弟将他们的家庭磨坊改建为金属加工厂,选择狮子为其商标。1896年其孙阿尔芒成立标致公司,他只使用了公司徽章中的狮子头。20世纪60年代后,站立的狮子才登上了与雪铁龙同属PSA集团的标致散热罩上。  相似文献   

3.
林乐宏 《北方交通》2012,(5):156-158
详细阐述了汽车综合性能检测的量值溯源。  相似文献   

4.
木中 《交通与运输》2007,23(6):56-57
至善至美劳斯莱斯劳斯莱斯是世界上知名度最高的精品车之一。它造型优雅脱俗,充满绅士贵族风格,表现为复古保守,精贵稀少。100年来,它不仅象征着权力和荣耀,其本身也成了财富的同义词。人们在惊叹劳斯莱斯无与伦比的迷人和高贵时,会情不自禁地怀念它的研制者C·S·罗尔斯。他和著名的  相似文献   

5.
东风小轿车虽然造出来了,但车显太小,不适合作为领导人用车,于是提出开发高级轿车。  相似文献   

6.
《中国汽车车型史话》至此连载完毕。本文资料源自《京华时报》汽车周刊“建国大业汽车工业60周年”。本期登载的是在中国知名的前苏联和波兰的小汽车车型。  相似文献   

7.
1966年4月20日北京 BJ130上世纪60年代,为改变北京的市容市貌,当时的北京市副市长万里提出用轻型载货汽车代替马车运货,于是BJ130立项,并由当时北京交通局所属的北京汽车修配厂二分厂参与研制。1966年4月20日,两辆BJ130型2吨轻型载货汽车研制成功。1968年,BJ130开始小批量生产。  相似文献   

8.
ABS是汽车制动防抱死制动系统的英文缩写,它的主要功能是在汽车制动时防止车轮因抱死而使车辆失去方向,从而提高车辆行驶的安全性。  相似文献   

9.
汽车电控机械制动系统(EPB)以电子元件替代了大部分液压和机械元件,减少了制动系统机械传动的滞后时间。这种制动方式从根本上防止汽车无意间自行移动,以确保汽车安全,因此被用来渐渐取代传统的手动制动。主要对电控机械制动在汽车上的运用进行了详细分析。最后对EPB系统进行了展望。  相似文献   

10.
我国汽车工业20世纪90年代是引进先进技术、深化中外合作的阶段。进入新世纪后,是自主设计制造、形成民族品牌的阶段。  相似文献   

11.
控制器局域网(CAN)广泛应用于汽车工业、航天工业等领域,是目前最有前途的现场总线之一。近年来,进口汽车以及国产轿车广泛采用CAN技术,标志着汽车电子控制技术进入了一个新的时代。介绍了控制器局域网(CAN)协议与相关标准、特性、组成和控制原理。  相似文献   

12.
利用矩阵的Kronecker积.对矩阵变量给出了矩阵微分算子.任一矩阵值函数关于矩阵变量的导数定义为矩阵微分算子与矩阵值函数的右Kronecker积,从而通常的一元函数的导数、多元函数的偏导数、梯度等概念都可作为其特殊情形.文中得出了矩阵微分算子的三条基本性质并由此建立了函数矩阵的导数、数量函数对矩阵变量的导数及矩阵值函数对矩阵变量的导数之间的联系.作为Kronecker积的另一应用,文中得出了矩阵方程AX=XB有非零解矩阵的充分条件是;当λ1,λ2,…,λa是n阶矩阵A与B的全部互异特征值,ki,ri分别为λi在矩阵A与B中的重数时,Σki=1 kiri≥1。  相似文献   

13.
采用均匀沉淀法制取羟基锡酸锌,通过单因实验法考察了包覆质量比、包覆时间及包覆温度三个因素对ZnSn(OH)6包覆Mg(OH)2的包覆效果的影响,并且结合超声分散和共沸蒸馏制备了包覆效果较好的ZnSn(OH)6包覆Mg(OH)2.通过X射线衍射(XRD)、扫描电镜(SEM)、热重分析(DTA-TG)及能谱分析(EDX)等...  相似文献   

14.
康明斯:全系列产品满足欧V,ISF轻型发动机全球首发 康明斯作为目前全球唯一一家独立的发动机专业制造商,凭借强大的技术研发实力,横跨欧美两大排放系统,一直走在排放标准的前列.  相似文献   

15.
关于N(2,2,0)代数   总被引:26,自引:0,他引:26  
本文定义了一种新的(2,2,0)型代数(S,*,Δ,0),简称为N(2,2,0)代数。研究了它的基本性质;初步探讨了关于Δ运算幂零和*运算幂等的N(2,2,0)代数的特性;证明了:Δ运算幂零时,(S,Δ,0)构成一个结合的BCI-代数;*运算幂等时,(S,*,Δ,0)合一问题是不可判定的。  相似文献   

16.
17.
王昕 《北方交通》2005,(3):43-45
桥台锥坡设计是容易被设计者忽略的问题,设计不当会造成坡比过陡而影响稳定,并且由于无具体的底面曲线方程,导致施工放样困难,本文证明了锥坡底面曲线实际为正椭圆的一部分,并推导出曲线方程,依据方程讨论了锥坡坡比设计应注意的问题.  相似文献   

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