具有代表性的20个探月飞行器（下）

十一、前苏联“月球16号”探测器 前苏联的“月球16号”探钡0器总高度约4米,底部着陆架跨度也约为4米,重量5．6吨（图11）。它于1970年9月12日发射,9月2013降落到月球表面,采集月球土壤并包装起来,于9月24日返回地球。它是人类第一个实现在月球上自动取样并送回地球的探测器。     

航天简史(五)

三、人类认识星球的“天体”——太空探测器 1.月球探测 星河灿烂，深空路遥。当第一颗人造卫星进入地球轨道飞行之后，人类向地外星球探测就提上了日程。地外探测，不仅考察高空辐射带、宇宙射线、太阳风等对地球的影响。     

历史上的火星探索计划

许多太空爱好者都知道,人类将在20年之内登陆火星。当然,这样的说法在过去半个世纪里一直在被重复着。从1950年到2000年的半个世纪里,美国宇航局（NASA）和许多独立团体提出了1 000多种详细的载人火星探索计划,然而其中没有一个真正得到实施。但至少在纸面上,火星仍然被作为美国宇航局的一项终极目标。他们最新的＂好奇号＂探测器从某种程度上说,就是载人火星登陆的探路先锋。2012年8月5日,当＂好奇号＂探测器成功在火星着陆后,美国宇航局局长查尔斯·博尔登说：＂今天,‘好奇号’探测器的车轮已经开始为人类最终踏足火星开辟道路。＂尽管如此,事实上火星并不存在于美国宇航局的目标名单上。除了定于2013年发射的＂火星大气与挥发物演化＂（MAVEN）探测器之外,近期美国宇航局并没有为火星这颗红色星球安排其他具体的探索计划。正如美国太空历史学家戴维·波尔特里说：＂毫无疑问,现在没有人真的想把人类送上火星。＂     

航天简史(六)

2.地外星球探测 人类对月球探访后，便向更遥远的星球跋涉。迄今，各种宇宙探测器已先后对水星、金星、火星等地外星球和哈雷慧星、小行星、卫星进行了近距离和实地考察，获得了丰硕成果，展现出崭新的太阳系面貌。     

我国探月工程重大科技成果--7米分辨率全月球影像图

国防科工局2月16日发布嫦娥二号月球探测器获得的7米分辨率全月球影像图．这是我国探月工程又一重大科技成果。     

最新鲜刺激的旅游项目——探月

美国《芝加哥论坛报》报道,"太空冒险"旅游公司总裁日前宣布,人类历史上首次往返月球的商业载人航天飞行预计将在2015年成行。首张月球观光票已经售出,票价为1.5亿美元,而公司和第二位月球游客的谈判也即将结束。按照计划,整个月球观光旅途长达9天。游客首先在宇航员的陪同下,搭载俄罗斯"联盟"号宇宙飞船进     

盘点美国航天飞机运营卅载得失

航天飞机作为一种以火箭发动机为动力装置,可以垂直发射、在轨运行、水平降落,往返于地球表面和近地轨道之间,可重复使用的载人航天器,经过30年的运行使用,成就了人类航天发射、空间站建设、施放/回收卫星、维护航天器的重任后,开始退役.回眸这段历程,盘点其得失,总结经验教训,对于后航天飞机时代的发展有着十分重要的作用.美国航天卅载共建造了"企业"号、"哥伦比亚"号、"挑战者"号、"发现"号、"阿特兰蒂斯"号及"奋进"号6架航天飞机,其中除"企业"号用于综合性能测试外,其余5架全部用于载人航天飞行(图1和图2).一、航天飞机的"得"1.规模之最航天飞机无论几何尺寸,还是起飞重量、有效载荷,目前仍然位居载人航天器之最.航天飞机采用无尾三角翼、单垂尾总体布局,可使航天飞机在返回地球过程中,在大气层中飞行时,均具有良好的稳定性和操纵性,能像普通飞机一样飞行自如.其整体外形总长56.14米,外储箱长度46.88米,助推器长度45.46米,总高23.35米,总重2051.334吨;轨道器机长37.24米,翼展23.79米,机高17.27米,机翼面积249.91平方米;净重质量68 ～ 77.754吨,回返时的最大着陆质量87 ～ 104.328吨.     

“物联网”打造下一代智能交通系统

在后金融危机时代,世界各国正在进行抢占科技制高点的竞赛,全球进入空前的创新密集和产业振兴时代,＂物联网＂成为了战略新兴产业的国际竞争制高点,从＂智慧地球＂到＂感知中国＂都体现出决策者对＂物联网＂的高度关注。     

第四届国际路面养护技术论坛在上海成功举办

2010年12月1日～3日,＂中国公路学会道路工程分会理事会换届会议暨第四届（2010）国际路面养护技术论坛＂在上海喜来登太平洋大饭店顺利召开。本次论坛的主题是＂质量、低碳、合作、分享＂。     

基于混合Logit的居住地和就业地选择行为模型

为了剖析城市居民在选择居住地和就业地时的决策机理,利用混合Logit模型建立了城市居住地选择模型和就业地选择模型.针对北京28个住宅小区进行了问卷调查,共发放2 520份问卷,回收1 994份有效问卷,利用调查数据对模型参数进行了估计.结果表明,＂出行距离＂是影响居民在进行居住地与就业地选址时的首要因素,除此之外,＂轨道站点数量＂是影响居住地选择的主要因素,＂出行成本＂则是影响就业地选择的主要因素.     

亚轨道游览飞机

亚轨道游览飞机在距离地面大约100公里处的大气层边缘飞行,那里的空气极其稀薄,同时又远离地面,受地球的引力作用较小。由于其飞行速度小于第一宇宙速度,不能像人造卫星和宇宙飞船那样围绕地球轨道飞行,故被称为亚轨道飞行。亚轨道飞行时间短暂,冲出大气层后很快返回。可以感受几分钟的失重,目视长达4827公里的地球弧线表面。美国私营旅游飞机"太空船1号"和俄罗斯计划研制的"C-XXI"旅游飞船就是从事这种飞行的典型。它们都能在火箭发动机熄火和再入大气层期间,让游客体验几分钟的失重感觉。     

专题报道：智能交通新能源汽车——城市智能交通（之二）：北京市交通委员会主任刘小明教授：科技引领绿色交通

9月6日,＂2011＇中国智能交通年会暨中国国际智能交通展览会、第七届国际节能与新能源汽车创新发展论坛暨展览会＂在北京隆重开幕。开幕式上,北京市交通委员会主任刘小明教授就北京交通发展以《科技引领绿色交通》为题作了主题演讲,他指出,＂十二五＂期间,     

地震海啸与"超级月亮"无关

3月11日,日本东北部海域发生里氏9级地震,并引发了大规模海啸. 3月19日(农历二月十五)月球到达"近地点",天空将出现一轮满月.这轮满月在网上被称为"超级月亮".一些网友将"超级月亮"与日本大地震海啸联系起来. 中国科学院上海天文台前任台长、著名天文学家赵君亮13日说: "地月之间的距离远近确实会影响地球潮汐,但地震是地球内部的板块运动.日本大地震引起了海啸,与所谓的‘超级月亮'没有任何关联."     

复杂低空混合飞行态势安全特性研究

为揭示复杂低空混合飞行态势中蕴含的安全特性,本文从复杂低空环境特点、航空器个体异质行为特征出发,构建了低空飞行行为模型;运用Agent技术,NetLogo平台构建了复杂低空混合飞行态势仿真环境,仿真分析了飞行量、平均速度、飞行冲突等特性参数之间的相互关系及其影响规律.研究结果表明：飞行冲突随飞行量增加呈先缓慢增加,后急剧增加的趋势,随平均速度急速递增趋势,当飞行量达到80架次、平均速度约300km/h时,低空飞行态势安全性和效率均较高;通航活动的混合比例和冲突探测距离对复杂低空飞行态势安全性具有明显影响,当混合比为3:2:4:1,冲突探测距离为4km时,可显著提高飞行态势的安全性和稳定性.     

中国成功发射两颗北斗三号卫星

正在3月30日1时56分,我国在西昌卫星发射中心用长征三号乙运载火箭(及远征一号上面级),以"一箭双星"方式成功发射第三十、三十一颗北斗导航卫星。这两颗卫星属于中圆地球轨道卫星,是我国北斗三号第七、八颗组网卫星。卫星经过3个多小时的飞行,经轨控和相位捕获后,进入工作轨道。后续将进行集成测试,并与此前发射的6颗北斗三号卫星进行组网     

17家CCPC签约检验机构获得授牌

11月23—24日,＂2011交通产品认证交流大会＂在北京国际会议中心隆重召开。中交（北京）交通产品认证中心有限公司（英文名称为China Communications Product Certification Center,缩写CCPC,以下简称＂交通产品认证中心＂）常务副主任毕仁忠、     

标新·起点 珠海试驾东风悦达起亚新车SOUL

被现代·起亚会长郑梦九称为＂宣告起亚汽车向最高品牌挑战的信号弹＂之车的SOUL,在经历了30个月、1900亿韩元研发后,正式吹响其向中国进军的集结号。2009年11月2日,＂标新·起点＂东风悦达起亚SOUL全国媒体试车会在珠海举行。     

从“变形金刚”到“黑暗骑士”飞行汽车

自从飞行汽车试飞成功以来,激励了世界各地的航空爱好者和发明家纷纷设计和研制不同原理、不同风格、不同大小、不同性能的飞行汽车。其中,不乏有从万能＂变形金刚＂到气势恢宏的蝙蝠侠新座驾（图1和图2）,而且,还有一款引人注目的最新的＂黑暗骑士＂飞行汽车。     

福田欧辉客车破解双层巴士“困局”

2013年9月29日,10辆福田欧辉新双层巴士在杭州正式上路,＂接棒＂即将退役的10辆Y9线红色敞篷车的新闻引爆媒体,困扰中国多年的双层巴士之＂魔咒＂有望被破解。     

提升价值 超越平凡 服务交通 共铸辉煌——记2010年CCPC交通产品认证交流会

12月16日～17日,＂2010年CCPC交通产品认证交流会＂在北京国际会议中心隆重召开,会议由交通运输部科学研究院、交通运输部公路科学研究院以及中国公路工程咨询集团有限公司三家单位联合举办，