JW4G型接触网作业车复合散热器渗漏故障排查及结构改进

<正>接触网作业车为检修电气化铁路高空接触网设备提供高空作业所需要的工作平台，或为安装、检测、保养接触网设备提供专用设备和机具。为适应高速铁路长区间、大坡道电气化铁路接触网设备检修需要，当前接触网作业车已从传统的机械传动型接触网作业车升级换代为液力传动型接触网作业车（液力传动型接触网作业车以下简称为车辆），     

城市轨道交通柔性接触网在场段库内特殊地段平面布置优化设计的建议

在厦门市轨道交通1号线厦门北车辆段接触网支柱基坑开挖中发现,原设计图纸显示基坑位置与运营库土建已完工的混凝土柱顺线路方向,距离只有2.5m,基坑开挖至地面1m深的位置上与混凝土柱冲突。针对这个技术难题,接触网工程技术人员联合设计、土建、铺轨、监理、建设、运营等部门,通过现场调查,优化接触网平面布置图,接触网悬挂和下锚均利用运用库中混凝土柱,为今后柔性接触网在场段库内特殊地段平面布置提供新的思路和方法。     

液力传动装置工作原理及应用

本文旨在通过对目前轨道工程车辆常用的液力传动装置结构、工作原理及工作特性介绍,使得从事轨道工程车动力系统设计及设备维护相关人员熟悉轨道车液力传动装置传动原理,文章最后以某型接触网检修作业车为应用案例详细介绍柴油机与液力传动装置匹配过程,为技术人员选型、设计液传动力系统、校核外部牵引性能,了解车辆实际运行过程中柴油机与液力传动装置共同转速-扭矩点间关系、设备维护及检修人员判断车辆传动系统故障提供参考。     

变、配电站二次设备状态检修问题讨论

随着我国社会经济的快速发展,人们对于供电量的需求越来越大,给电力行业带来一定的压力.如今变、配电站二次设备状态检修工作在电力系统技术管理中起着尤为重要的作用,所以探讨变、配电站二次设备状态检修对电力系统的发展具有重大意义.因此本文针对变、配电站二次设备状态检修方法和检修存在的问题进行初步讨论,并研究出解决问题的对策.     

刍议变电一次主要设备检修方法及应用

对于电力系统而言,做好变电一次主要设备的检修和维护,保证设备安全稳定运行,是非常重要的。本文结合变电设备检修的重要性,对变电一次主要设备的检修方法及应用情况进行了分析和讨论。     

如何微调你的机组管理

重型机械往往索价不菲,因此从中挑选满足需求的最佳选择、对其进行合理的检修以及懂得如何毫不费力地易手他人,对于设备买主而言十分重要.通过制定易于理解的突出设备采购、检修与处理三个阶段的机组管理策略,机组管理者可以对使用期限内机器的每一个部分都了然于胸.     

接触网软定位软态钢丝脆断分析及应对

接触网软定位的软态钢丝一旦发生脆性断裂,往往会引发严重的弓网事故。本文从受力、材质、施工工艺、环境因素等方面进行分析,并从设计、施工、检修、管理、防控、改造等方面提出应对措施,以降低软态钢丝脆断的风险及影响。     

“配”角也精彩——第8届梁山专用汽车博览会零部件展区观感

2012年9月,梁山迎来了第8届专用汽车博览会,凭借庞大的专用汽车(挂车)产业集群和较高的知名度,梁山车博会零配件展区吸引了国内外众多零部件、原材料及检修设备企业参展.展品主要涵盖型材、车桥、鞍座、支腿、车轮、液压系统、车身涂料、反光材料、检修及生产设备等.     

车用导线的颜色有讲究

随着汽车用电设备的增加,安装在汽车上的导线也越来越多,为了便于识别和检修汽车电器设备,通常将电线束中的低压线采用不同颜色组成.     

养护车辆『五不要』

不要盲目自行调整和检修 汽车的结构和原理比较复杂.调整一些精密器件、进行维修保养必须具备一定的专业技能,要有相当的经验和一些必要的设备才行.如果在对车辆结构、部件原理、性能一知半解的情况下,照着书本去盲目调整、检修,往往因毫厘之差,弄巧成拙.