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故障现象:一辆北京BJ2022型“勇士”汽车。制动时.右前轮无拖印,方向严重向左跑偏。
故障检查:经测试.右前轮制动蹄片与制动鼓的间隙过大,但按标准调整后.故障未能排除。对该车前制动的驱动机构进行检查.踏下制动踏板时.发现右前轮制动气室支架变形量比左前轮的大,而且制动气室回位弹簧歪斜。推杆连接义也到达不了相应位置。 相似文献
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制动效果差诊断方法为:①踩制动踏板,如踏板不升高、无阻力,应检查制动液是否缺失,制动分泵、管路及接头处是否漏油,总泵、分泵零部件是否损坏。②如将制动踏板踩到底,制动效果不好,连续踩无改善,踏板逐渐升高,可判断为制动系内有气体,应排气。③连续踩制动踏板,能回位升高,制动效果有所改善,为磨擦片与制动鼓间隙过大,应调整或更换。④连续踩制动踏板,位置能升高,有下沉感,应检查漏油处。⑤踩下制动踏板,位置很低,再踩,位置不能升高,感觉发硬,则总泵有堵塞,应消除。⑥制动踏板高度正常,既不软也不下沉,但制动不良,则为磨擦片与制动鼓间隙过大或有油污。 相似文献
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故障现象:一辆捷达轿车,行驶不到1万公里,就出现了车轮抱死、行车困难故障。
故障检查:检查制动踏板,位置稍偏高;检查驻车制动,操纵手柄上、下位置正常;试车向后倒车加油时,车头上扬,不能后退;将后桥支起,转不动后轮;从后轮制动分泵中放出少量制动液,制动仍不能解除。至此,排除了制动分泵不回油的疑点。拆检制动鼓,发现后轮制动鼓与制动蹄片锈蚀在一起。 相似文献
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<正>故障现象:一辆20 0 6款别克君越轿车,行驶里程260,000km,停车后,制动灯常亮不灭。检查诊断与排除:接车后,检查发现后面左右两个制动灯常亮不灭,但高位制动灯不亮。根据经验初步判断是制动灯开关故障,开关内部接通或制动踏板没有回位,高位制动车灯灯泡故障。但经检查发现:制动踏板回位正常,而用万用表测量制动灯开关上的三根线,一根为电源、一根搭铁、中间一根随制动踏板踩下而电压升高。 相似文献
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故障现象:一辆三菱帕杰罗V43型越野汽车,低速行驶时制动系统工作正常,但高速时(高于80公里/小时)使用制动后踏板不回位,汽车出现拖滞现象。故障检查:开始以为是活塞回位不良或踏板自由行程调整不当造成的,但调整了踏板自由行程,吹通了管路,更换了制动液,检查保养了分泵活塞后试 相似文献
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故障现象:一辆猎豹吉普,正常行使过程中制动时,感到制动无力、紧急制动时,车辆只是稍有点头,但路面上无四个轮子刹车的印痕,且制动距离较长。故障检查:停车检查,制动增压器、制动总泵、分泵、制动蹄片、制动鼓、制动盘、及制动片均无故障。再试车检查,踏下制动踏板时,发现装在后桥上的制动压力分配器不工作,柱塞卡死在缸筒内。故障排除:更换制动压力分配器后,制动器操纵灵敏,紧急制动时,四个轮子在路面上刹车的印痕均匀, 相似文献
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摩托车制动后,出现制动手把、踏板、活塞回位困难和制动无法解除等现象时,叫制动不良。主要有如下表现: 一、鼓式制动系统故障 1.手把、踏板回位弹簧不正常检查前制动臂拉杆上的回位弹簧,若弹力过弱,应更换;检查后制动踏板的回位弹簧,若弹力过弱、折断,应更换;若是脱挂,应正确安装好,并挂牢挂 相似文献
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故障现象:一辆三菱吉普(前、后轮均为钳盘式制动),因制动效果不佳而更换制动蹄片,但换上新制动蹄片后反而制动无力。 故障检查:经检查,制动系统没有故障,新换的制动蹄片也没有质量问题,估计故障出在制动钳 相似文献
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故障现象:一辆猎豹越野汽车,因后制动分泵漏油而使制动力明显不足,但更换新件后却出现制动发软,需连续踩两脚制动踏板方能产生制动作用,反复调整制动蹄片间隙也不见好转。故障检查:经检查,制动液压油路和传动装置均正常。于是怀疑新换的制动分泵有问题;把它拆开检查,原来泵室内 相似文献
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故障现象:一辆解放CA1122型汽车,行驶途中出现加速踏板发卡现象,而且踩下一半就踩不动了,脚抬起时踏板也能回位.
故障检查:撑起驾驶室,踩加速踏板,查看加速踏板拉线(油门拉线)回位情况,结果拉线发卡,只能踩下一半就踩不动了,脚抬起时踏板也能回位,稍用力,拉线发卡不动了.拆下加速踏板拉线(油门拉线),发现踏板拉线损坏起了毛刺,检查拉线导管也不能继续使用了. 相似文献
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制动是车辆行进过程中的安全保障。制动不灵对于骑手来说.可谓大敌。一般说来.引起制动效果差的原因主要是制动蹄片磨损.制动拉线卡滞.制动片回位弹簧变软。最近我的QM125T公主款踏板车,却老是出现突然踩过后制动后,制动蹄片不回位的现象.维修工认为是制动蹄片磨损. 相似文献
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一、故障现象有1辆2006年款别克君越轿车,行驶里程26万km,车主报修,停车后,后尾灯常亮不灭。二、检查分析接车后,检查发现后尾灯的左右制动灯常亮不灭,高位制动灯不亮。常规经验初步怀疑,制动灯开关故障,开关内部接通或制动踏板没有回位,高位制动灯故障。 相似文献
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正故障现象一辆2017年生产的东风日产劲客,搭载HR15型1.5L发动机和CVT变速器,VIN码为:LGBT22E06HY******,行驶里程为2 629km。据车主反映,每次在D挡时,踩下制动踏板车辆停止后,再松开制动踏板,该车无向前移动的趋势,但松开制动踏板约2s后,又恢复正常。另外,松开制动踏板后立刻踩下加速踏板,该车也能恢复正常。换挡杆处于R挡时,车辆一切正常。故障诊断与排除根据故障现象初步分析,导致该车的故障原因可能有:制动分泵或总泵回位不良、ABS控制单元故障、CVT变速器故障等。 相似文献
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制动性能良好的摩托车,在行驶中踩下制动踏板或握紧制动手把时,摩托车应能迅速减速停车。若摩托车制动时减速缓慢,制动距离长,则说明制动失效或制动性能差。其主要原因有: 1.制动蹄摩擦片严重磨损,与制动鼓间隙过大,或与制动鼓接触太小,使制动蹄摩擦力降低。 2.制动蹄摩擦片沾有油污或水,有硬化现象或铆钉外露,引起制动蹄与轮鼓打滑。 相似文献