齿条齿扇循环球转向器中螺母滚道设计的几个问题

本文以BJ-130型汽车转向器为例,分析齿条齿扇式循环球转向器螺杆螺母付滚道中的受力状况,阐明滚道与齿条相对位置对受力状况的影响以及合理选择滚道与滚球接触角的方法。     

转向器螺杆螺纹滚道旋风铣削的刀具寿命分析

简介循环球向器螺杆螺纹滚筒道旋风铣削原理，螺纹滚道参数切削用量和工艺特点，分析了提高刀具寿命的主要措施。     

混凝土搅拌运输车滚道和托轮常见问题及改善措施

通过分析混凝土搅拌运输车常见问题产生的原因,提出了采取改进滚道的材料和制造工艺、优化滚动结构等措施来改善滚道和托轮的工作状况,保证搅拌筒滚道和托轮接触处于最佳状态,从而延长滚道和滚轮的使用寿命,降低搅拌筒滚道和托轮“运动副”的故障。     

磨削转向机中螺杆螺母螺旋滚道的砂轮修正器

加工BJ212吉普车转向机的转向螺杆(1112-B_1)和螺母(1105)上的螺旋滚道时,最后要磨削滚道圆弧,要求把砂轮轮缘修成和滚道要求相符的几何形状如图1。并与φ7.144毫米的钢球切于45°的位置。为达到这一要求,多采用靠模修正器修正砂轮。但这种修正器结构复杂、制造较难,如果能用椭圆的部分曲线代替三段圆弧,就可使修正器的结构大为简化。     

客车外摆门研究

分析了客车单扇外摆门的结构，阐明了滚道螺杆，滚道螺母式外摆门泵及与此种门泵相应的外摆门驱动机构的作用原理，介绍了外摆门的优良,性能设计方法，步骤以及设计过程中应注意的问题，并对外摆门摆动机构的运动轨迹，各部件间的间隙关系，外摆门驱动机构的工作过程中的受力状况和各驱动部件间相工作用关系做了一定的研究，同时，总结 了一些生产实践中安装，调试外摆门的经验，教训，探索了合理装配，调整外摆门的程序和方法。     

一种新型可拆卸式混凝土搅拌运输车的滚道结构

常见的大方量混凝土搅拌运输车筒体与滚道是整体焊接的,因滚道的承载力太大,容易引起滚道异常磨损而造成搅拌筒的整体报废。将混凝土搅拌运输车滚道改为可拆卸式结构后,则可以有效地避免滚道异常磨损后的筒体报废。不仅节约了生产成本,还可以为用户节省了大量的维修费用和维修时间,从而提高了用户的经济效益,得到了市场的认可。     

前轮毂轴承的失效分析

为查找某前轮毂轴承失效的原因,进行了失效形貌观察、腐蚀机理分析和理化检验等工作。通过分析轴承滚道和滚珠的腐蚀特点和磨损特点,得出该轴承零部件的失效原因:即由于密封不严,水或水汽进入轴承内部,造成了腐蚀;腐蚀物质的沉积及点坑的形成,使滚珠与滚道异常接触,造成异响。     

球笼式等速万向节接触应力分析与计算

球笼式等速万向节是前置前驱动轿车的关键部件之一，其性能和寿命与接触应力密切相关。对球笼式等速万向节的接触应力进行了分析，给出了计算方法，并对某一车型的ＢＪ７５型球笼式等速万向节进行了计算，结果表明内滚道接触应力大于外滚道，内滚道易于磨损。     

广东南澳大桥海中承台施工

广东南澳大桥处于海洋恶劣环境中,砼构件受氯离子侵蚀严重。上、下部构造都采用海工砼,以提高砼构件的抗腐蚀能力,保证砼构件的使用寿命。施工过程用钢板桩围堰进行砼封底后,安装桁架式钢模板,浇筑海上大体积砼承台,消除模板安装对拉螺杆,解决因对拉螺杆孔被海水长时间泡浸、日晒影响砼使用寿命,减少砼因温差及螺杆引起裂纹侵蚀承台钢筋。     

转向螺杆副滚道上正压力的计算

本文以CJ640型城市客车装用的循环球式转向器为例,探讨了如何估算滚道上的正压力问题。     

混凝土搅拌运输车滚道使用中常见问题的分析

针对混凝土搅拌运输车滚道使用中出现的焊缝开裂和滚道出现起皮、划伤等问题,从设计上进行了分析,并提出了相应的解决方案,以期为专用车企业技术人员在设计滚道及托轮时提供参考。     

一种高强度螺栓的滚丝轮

<正> 国营渭阳柴油机厂从德国引进的风冷柴油机上有几种高强螺栓,加工工艺要求这些螺栓淬火后(硬度为HRC38～44)进行滚压螺纹。 常用滚丝轮坯料是Cr12MoV,用这种材料制造的滚丝轮,热处理一般控制在HRC59～     

QZ500型手扶气力振动压路滚的设计

为适应沥青路面修补后的压实需要,我们研制了一种新型的压实机具—QZ500型手扶气力振动压路滚(以下简称气振滚).气振滚作为有压缩空气源的沥青路面修补车的配套压实机具具有以下优点:体积小、质量轻、可随车携带,比另配自行式压路机简洁、经济;自身不设动力,而是用主机上的压缩空气驱动,使用方便,维修简单;滚动振压,不仅压实效果好,而且操作轻便.几年来在国内许多省使用,深受用户欢迎.1 气振滚的设计1.1 组成和参数     

转向螺杆断裂分析

微型载货车发生交通事故，经检验转向螺杆断裂。是转向螺杆断裂导致翻车，还是翻车后撞断螺杆，成为用户和厂家争论的焦点。通过理化检验、断口分析、模拟试验，判明了转向螺杆断裂的原因。     

螺杆空压机维保后异响的原因及分析

螺杆空压机根据完全根据厂家要求进行使用维护保养,使用五年后机组突然出现异响,本文根据实际发生的案例对故障螺杆空压机进行分析和总结,为螺杆空压机的定期维保和维修提供帮助。     

巧用电熨斗补内胎

先做一个支架，可固定反过来平放的电熨斗，上面则可随旋转而能上下运动的螺杆，螺杆下端设一可随螺杆上下运动的钢板，这样可以通过拧转螺杆，达到夹紧内胎要补的部位和要补上去的胶皮。使用时把胶水涂在火补胶皮下，放在仰放的电熨斗平面上。冉把要补的内胎涂上火补胶水，平放在胶皮下，最后用支架上的螺杆推动钢板紧压在内胎上。     

黄淮冲积平原地区高速铁路螺杆桩复合地基应用研究

依托郑徐客运专线兰考南站路基工程螺杆桩复合地基项目,通过试桩和桩身质量检测,总结黄淮冲积平原地区螺杆桩关键施工工艺和质量控制措施,同时对螺杆桩承载力特性及复合地基进行工后沉降分析。结果表明：黄淮冲积平原地区粉质黏土、粉砂、细砂、圆砾土土层中可以形成螺杆桩螺纹段桩身,成桩质量良好;螺杆桩单桩承载力和复合地基承载力满足设计要求;该地区同等条件下,螺杆桩极限承载力较普通灌注桩提高约24%;复合地基沉降主要发生在填筑期;双曲线法预测得出三个观测断面工后沉降量均小于15 mm,满足无砟轨道铺设要求。     

悬索桥索夹螺杆张拉施工控制技术研究与应用

为提高悬索桥索夹螺杆张拉施工的质量与效率,在传统螺杆张拉工艺基础上,提出增加螺母转角作为额外的辅助控制参量,优先考虑同步张拉工艺,采用超声技术测量螺杆的张拉回缩损失进而修正施工荷载再完成张拉,以及适度增加有效稳压持荷时间的索夹螺杆张拉施工控制技术。将该技术在五峰山长江大桥进行验证测试和应用,现场结果表明:采用转角辅助张拉能够有效提高螺杆紧固质量,螺杆平均轴力提高到941.0kN;同步张拉避免了轴力重分配造成的轴力损失;修正施工荷载使得螺杆轴力控制偏差不超过5%;稳压持荷大幅加快了主缆的收缩速度;采用该技术进行吊装主梁前的全桥螺杆张拉,抽检轴力均值达到940kN,超出设计轴力170kN,实现了悬索桥索夹螺杆的高质量、高效率紧固施工。     

一种新型的混凝土搅拌车中空滚道

轻量化设计已成为专用汽车技术及结构改进的一大趋势,也是设计人员孜孜不倦追求的目标.笔者对混凝土搅拌运输车承受载荷大的零部件——滚道,提出了一种全新的轻量化结构设计的改进方案,以达到滚道的轻量化和降低生产成本的目的,同时还可以降低传统滚道开焊等质量问题.     

搭建平台共同促进：探讨“一种新型的双托轮承载结构”

安徽星马汽车股份有限公司程坤 1.双托轮结构支承的优点:与搅拌简滚道的多点接触,相对于单托轮结构支承筒体滚道而言,间距得到了适当的增大,从而提高了搅拌筒的稳定性和改善了筒体的受力状况;单托轮受上装结构限制,若增大间距,简体的后支承座势必增大,结构增大则会使重量增加.