主动适应形势要求强化物资设备管理为实现经营管理目标做贡献

1 2009年物资系统全面完成了各项任务 1.1保证了运输生产所需物资及时供应 面对国际金融危机冲击和压减材料成本的双重压力,面对市场波动、供求紧张、时间紧迫等诸多困难,物资部门变压力为动力,切实履行职责,克难攻坚,积极工作,及时足额地满足了运输生产所需的物资供应,有力地保证了郑西客专、京广、陇海线集中修等重点工程和机车柴油、动车组配件等重点项目的物资需求.全年共完成物资供应额28.6亿元,为路局安全运输生产提供了坚强的物资保障.     

适应形势 强化管理 为运输安全生产提供坚强的物资保障

1 2007年工作回顾 1．1圆满完成了物资供应任务 1．1．1任务指标完成情况。完成供应任务20．95亿元，为计划的123．5％。其中，机车柴油30．76万t（16．05亿元）、钢轨22206t（0．93亿元），其他物资3．97亿元。     

强化管理 落实职责 为运输安全生产和经营目标的实现发挥强有力的保障作用

12005年物资工作简要回顾 1．1构建了采购供应新格局 出台了《运输生产用物资采购供应管理办法》，构建了以路局、站段两级物资部门管理和以路局物资部门采购为主体的采购供应管理机制。同时，根据影响行车安全的重要程度、批量、价值等因素及局内实际情况，划分了采购供应分工范围，将所有维修用物资分为“局采直发料”、“局采配送料”、“局定配送料”、“站段自采料”4种，为保证供应，降低采购成本打下了基础。     

深化物资设备管理 强力推进增收节支 为路局运输生产和经营管理做出新贡献

1 2008年工作回顾 2008年,全局物资设备系统在路局、路局党委的领导下,围绕路局中心工作,战胜冰雪、地震自然灾害,克服了经济大幅波动带来的诸多困难,全力为提速调图、运输生产和铁路建设提供有力物资保证和设备保障,较好地完成了各项经营指标和工作任务,物资设备管理工作取得新进展.     

适应形势强化管理为运输安全生产提供坚强的物资保障

1 2007年工作回顾 1.1 圆满完成了物资供应任务 1.1.1 任务指标完成情况.完成供应任务20.95亿元,为计划的123.5%.     

坚持服务宗旨 强化经营管理 为运输生产提供可靠的物资保证

12005年物资设备工作1.1深化安全认识,把物资安全提升到运输生产安全的第一道防线物资质量涉及行车安全,是运输生产安全的第一道防线,也是物资部门的“生命线”。把物资质量提升到这样高度来认识,是物资工作的一次飞跃。基于这样的思想,2005年全局物资部门广大干部职工,认真落实路局《物资采购供应管理办法》、《物资市场准入管理办法》,进一步整顿和规范局内物资市场秩序,净化了采购渠道。一是建立了厂商(140家)资质信息库,并对95家厂商限定到具体物资品种;二是抬高了商家准入门槛,对申请准入的商家,明确其注册资金必须达到100万元,而且强…     

深化物资设备管理 强力推进增收节支 为路局运输生产和经营管理做出新贡献——武汉铁路局召开2009年物资设备工作会议

2009年4月13日-14日武汉铁路局召开了全局物资设备工作会议。武汉铁路局副局长赵宏刚和党委副书记、纪委书记杨秀杰同志参加了会议，并做了重要讲话。物资管理处朱敏伟处长作了题为《深化物资设备管理，强力推进增收节支，为全局运输生产和经营管理做出新贡献》的工作报告，     

坚定信心 攻坚克难 为实现路局经营目标做出新贡献

1 积极作为,扎实工作,物资系统在不平凡的2008年做出显著成绩 1.1安全管理不断深化 积极履行安全管理职责,坚持将"安全第一"的思想贯穿始终,切实把物资质量作为保证铁路运输安全的第一道防线.先后制定完善了10余项安全管理制度,健全安全生产责任制,细化安全评估标准,完善安全应急预案,安全管理基础得到进一步夯实.认真落实物资市场准入制度,严格物资供应厂商准入审查,加强日常动态考核,及时淘汰不合格供应厂商,确保了入路物资的质量安全.     

整合大物资打造大物流实现路局物资安全和经营目标

2007年西安铁路局物资处将重点围绕提速后物资质量的保证和路局物流系统的构建开展工作。指导思想是：以推进铁路跨越式发展统领全面工作，以建设一流铁路局的物资管理体系为重点，努力提高路局物资管理水平，力保安全生产和提升经济效率。具体思路是：全面整合路局物资资源，打造路内物流品牌，重塑路局配送网络，用物资管理信息化技术全面提升提速后物资质量控制力度和成本控制能力，用全面预算管理推进物资科学管理，在“以法治局”理念下，努力赋予物资管理新内涵。     

夯实基础强化管理为运输生产提供坚强的物资保障

面对生产力布局调整带来的严峻挑战，面对路局直管站段管理体制的新形势、新要求，唐山机务段坚持以保证生产供应为目的，理顺关系，整章建制，夯实基础，强化管理，加快改革步伐，适应新体制的要求，圆满地完成了各项任务，为保障运输生产发挥了积极的作用。     

重视管理过程控制实现物资成本目标

施工企业管理工作中,工程物资是企业成本的核心部分,企业要取得良好的经济效益,必须控制好物资成本。就物资计划、采购、验收、发放、核算和考核等各管理环节提出了相应的建议。     

强化物资管理节约成本支出

1物资管理中存在的问题一是物资采购作为一个非常重要的环节未得到足够的重视,影响了物资批量采购的效能作用。二是主观意识不强,对物资管理的重要性了解不够。物资管理规章制度不健全,企业本位主义思想严重,对各项制度执行不力,管理手段落后。管理人员意识淡薄,甚至存在暗箱操作、幕后交易等腐败现象,管理人员的素质有待提高。三是物资供应和采购计划不到位。有些单位没有根据生产任务编制物资供应计划,盲目采购,物资或积压或短缺。四是管理意识不到位,事后算账。有些领导则认为,成本管理完全是财务部门的职能。企业成本管理意识的不到位直接导致成本控制职责不清。五是物资储备过大,占用资金过多,资金利用率较低。六是库存管理工作薄弱,清仓利库工作滞后,致使库存物资积压和浪费严重。     

认清形势 完善机制 强化管理为全面完成路局经营发展目标做出新贡献

1 2011年工作回顾 1.1大物资管理进一步拓展延伸深入推动生产维修车间料库纳入材料科统一管理工作,14个主要运输单位87个车间料库纳入了统一管理,物资管理进一步向生产领域延伸;客运系统首次纳入路局集中采购供应范围,武汉客运段列车卧具备品集中招标采购981万元,节约163万元,节约率达到16.6％.     

物资管理与路局经营目标的实现

详尽分析了西安铁路局物资设备经营管理工作中存在的问题,为物资管理与路局经营目标的实现,提出了下一步工作的重点及需要采取的措施。     

恪尽职守 迎难而上 为实现路局经营目标而努力奋斗

1 2008年郑州局物资设备管理工作简要回顾 1.1 保障了运输生产所需物资设备的及时供应 物资处加强与中铁物资总公司沟通协调,紧盯重点物资资源兑现落实不放松,确保了机车用柴油、钢轨、道岔等重点物资的足额供给,保证了小李庄焊轨基地改造和集装箱中心站建设的正常进行,以及京广、陇海、侯日线集中修的及时施工和焦柳线机车交路调整后机车用油需求.     

围绕中心整体联动 夯实基础强化管理 为运输安全生产提供坚强的物资设备保障

12005年所做的主要工作1.1物资供应保障有力1.1.1全力以赴保重点。在资金紧张、任务繁重、原材料价格不断上涨的困难条件下,全局共完成局管物资供应16.69亿元。其中柴油26.2万t(10.4亿元),机车三代油1203t(0.07亿元),钢轨3.76万t(1.65亿元),提速道岔97组(0.35亿元),混凝土轨枕15.84万根(0.22亿元),轮轴1450t(0.12亿元),机电产品3亿元,机车车辆配件0.88亿元。1.1.2千方百计保足量。在一些物资供应渠道发生变化和物资资源明显不足的情况下,全局物资系统干部职工动脑筋,想办法,保证了物资足量供应。针对我局铁路机车用油每月都存在缺口、资源紧…     

强化物资质量全过程控制 为运输安全提供可靠物资保障

从分级负责、物资申请计划管理、规范集中招标采购程序、严把采购合同审查关、强化物资入库验收管理、开展标准化仓库建设、强化物资运输装卸作业标准、加强行车关键物资使用前质量控制检查、实行动态质量监控等9个方面,介绍了乌鲁木齐铁路局强化物资质量全过程控制的做法。     

强化物资质量全过程控制 为运输安全提供可靠物资保障

从分级负责、物资申请计划管理、规范集中招标采购程序、严把采购合同审查关、强化物资入库验收管理、开展标准化仓库建设、强化物资运输装卸作业标准、加强行车关键物资使用前质量控制检查、实行动态质量监控等9个方面,介绍了乌鲁木齐铁路局强化物资质量全过程控制的做法。     

规范管理保障供应为运输生产和经营管理作贡献

2006年，面对安全经营压力、繁重的建设施工任务、艰巨的改革发展重任，全局物资系统调整思路、创新方法，充分发挥新体制的优势，全面提升物资供应保障能力，为降低全局运输成本，提高设备、能源利用率做了大量富有成效的工作，全面完成了路局交给的各项任务。     

物资管理与路局经营目标的实现

详尽分析了西安铁路局物资设备经营管理工作中存在的问题,为物资管理与路局经营目标的实现,提出了下一步工作的重点及需要采取的措施.