2011年客车企业经营质量分析

2011年11月,中国客车统计信息网的50家客车企业共计销售客车23089辆,同比增长7.29%,其中大中型客车同比增长19.36%,轻型客车却下降了14.55%,导致这种市场形势的直接原因是客车企业的产能不足,订单向高附加值的产品倾斜,这种市场形势有利于客车企业提高经营质量。2011年1-11月累计销售客车211403     

九月鹰飞,大中型客车保持强势

9月,中国客车统计信息网的50家客车企业共计销售客车22658辆,增长2.58%,大中型客车同比仍然有11.95%的增幅,继续强势。1-9月累计销售客车169231辆,累计增量11268辆,增幅为7.13%,比上月有所收窄,其中大型客车同比增长13.80%,中型客车增长7.60%,轻型客车增长1.08%,中、轻型客车的     

大中型客车市场步入发展机遇期

8月，中国客车统计信息网的50家客车企业共计销售客车2．16万辆．同比增长14．83％。1—8月累计销售客车14．6227辆，同比上升7．57％。中国公路学会客车分会副秘书长余振清表示，受治理拥堵和高铁减速等因素的影响，     

宇通客车收获了一个金秋

9月，中国客车统计信息网的50家客车企业共计销售客车22658辆，增长2．58％，大中型客车同比仍然有11．95％的增幅，继续强势。1—9月累计销售客车169231辆，累计增量11268辆，增幅为7．13％，比上月有所收窄，其中大型客车同比增长13．80％，中型客车增长7．60％，轻型客车增长1．08％，     

客车市场 平淡的2014和充满希望的2015

<正>2014年客车市场形势2014年,中国客车统计信息网的50家企业累计销售5米以上客车221986辆,同比下降1.10%,其中座位客车(公路客车)销量109076辆,同比下降3.46%,校车销量24663辆,下降13.25%,公交客车销量84291辆,增长5.39%,其他客车销量较小不做重点研究。总体来看,2014年客车市场表现十分平淡,分析销量数据,主要有3个特点:座位客车:已连续三年下滑,反转在即2011年到2013年,5米以上座位客车销量已由136405辆下滑到109076辆,其中2012年同比下降10.46%,2013年下降7.5%,2014年下降3.46%。下降幅度逐年收窄,反     

盘点1—5月:客车销量同比增幅不断收窄

2012年5月,中国客车统计信息网50家企业共销售各类客车18697辆,同比增幅为7.39%,同比增幅进一步收窄。1-5月,累计销售客车90543辆,同比增长9.21%,其中,大型客车销量29265辆,增长10.38%,中型客车销量29223辆,增长11.82%,轻型客车销量32055辆,同比增长5.94%。     

城乡客运一体化对客车市场的影响

10月，中国客车统计信息网的50家客车企业共计销售客车19084辆，同比增长13．30％。1—10月累计销售客车188314辆，累计增量13508辆，增幅为7．73％，其中大型客车同比增长13．12％，中型客车增长8．02％，轻型客车增长2．94％，中、轻型客车的市场表现有所好转。     

客车行业下半年将面临压力

今年上半年,客车行业有不少可圈可点之处,但是,受经济下行压力的影响,下半年无论是国内需求还是出口都存在变数,业界应该提前做好面临考验的心理准备。2012年6月,中国客车统计信息网50家企业共销售各类客车20554辆,同比下降4.48%。1～6月,累计销售客车111097辆,同比增长6.39%(去年同期只有3.31%),其中,大型客车销量36804辆,增长8.56%,中型客车销量36298辆,增长8.82%,轻型客车销量37995辆,同比增长2.24%。只看数值,同比增幅还是较为理想的,但是,由于增幅的趋势是     

百亿大业中的“豪华”动力

<正>苏州金龙跨入百亿俱乐部谈到2014年的中国客车市场,大家一个普遍的感觉就是"不好"。来自中国公路学会客车分会统计数据显示,纳入统计的国内50家客车企业2014年累计销售5米以上客车221986辆,同比下降1.10%。尽管整体表现不如人意,但在两个细分市场却异军突起:一是新能源客车市场,共计销售新能源客车18637辆,同比增长80.54%;二是海外市场增势喜人,1~11月实现出口7.72万辆,同比增长34.73%。通过在这两个细分市场的全面发力,苏州金龙海格客车2014年实现销售额100.53亿元,成为第二个跨入"百亿俱乐部"的国内客车企业。苏州金龙党委书记、副总经理谢飞鸣说:"去年的销售额能够破百亿,主要靠着两大板块的支撑,一是新能源客车迎来了爆发式增长,二是海外市场取得了历史性突破。"据了解,苏州金龙2014年海外销     

大金龙“领跑”中国客车走向世界

2011年，整个汽车市场呈现出增长走弱的趋势，客车行业尤其明显。据中国公路协会客车分会最新公布的客车行业产销数据显示：今年上半年，中国累计销售大中型客车103912辆，同比增幅仅为3．31％，与去年同期30％以上的增速相比回落明显。     

金旅：做客车业勇于突破的典范

2010年,经过2009年痛苦的反转,中国客车业整体呈现出高速快跑的姿态。据中国客车学会的预测,2010年我国客车销量的增幅将达30％以上,其中,大中型客车的销量将达14万辆。不仅如此,有媒体报道,2010年全球客车市场容量预计将达28万辆。依此判断,我国大中型客车的产销量,将占世界客车业的半壁江山。     

宇通：4万台年销量不是一日造就的

“对整个行业来说，这是十年以来从未有过的发展高度。”2010年中国客车行业交出的成绩单，让行业专家大为惊艳。回顾2010年，中国客车行业迎来全面复苏，增长率接近30％，其中大中型客车的增长率为25％。作为行业龙头，宇通全年共销售客车41169辆，同比增幅461％；销售额达到208亿多，同比增幅387％。     

江淮底盘从市场变化中探寻发展思路

前三季度江淮客车底盘销量达17863辆,同比增长34.9%,大大出乎所有人预料,回想年初,江淮客车底盘的目标仅仅是2010年＂保1.8万争2万＂,现在看来,江淮底盘全年销售将轻松突破2万辆。     

大金龙轻客累计宝肖量突破万辆

从1988年首辆金龙客车正式下线，到2010年累计生产大中型客车超过20万辆，在中国客车制造企业中排名第一，成1722年的大金龙演绎了中国客车行业发展史上的“金龙速度”。     

2014上半年 宇通客车彰显正能量

2014年上半年，中国客车统计信息网的50家企业累计销售5米以上客车94240辆，同比下降9．09％，虽然客车市场的整体表现并不十分理想，但仍有亮点彰显正能量，分析具体的市场表现，主要特点集中在3个方面：     

豪华大巴高处不胜赛

自2003年来,100万以上的高端客车市场不但没有明显的增长,反而与人们的意料背道而驰,正在逐渐减少.根据有关资料统计,2004年雨8月比2003年减少5辆,降低了0.6%,2005年1～8月我国53家客车企业累计生产各类客车70320辆,同比减少1806辆;累计销售68664辆,减少4439辆.价格在100万元以上的高档豪华客车2005年1～8月共计销售仅为815辆,比去年减少了47辆.     

25万辆宇通客车担当春运主力

在各种运输方式中,道路春运是基础和骨干力量,需要发挥兜底和衔接作用。据了解,2011年春运期间,全国道路运输业投入84万辆大中型客车,平均每天发送班次将达240万个。根据统计资料,宇通在大中型客车市场的占有率在30%左右,这样保守估计,将有超过25万辆宇通客车服务春运,     

中国客车已经让欧洲客车商感到压力

2007年中国客车出口继续走高欧洲市场亮点不断 中国成为世界客车制造最大的生产基地以后,已经逐渐朝着国际化方向迈进.从近几年的客车出口数量来看,客车出口已经成为中国客车业销售的很重要一部份.今年前三季度,汽车整车出口表现依然出色.1～9月,客车出口保持高速增长势头,截至9月底共出口5.83万辆,同比增长2.2倍.     

2008中国客车市场展望

截至2007年底,中国客车产销量分别达到36.26万辆和36.04万辆,同比分别增长20.61%和21.57%,无论是国内市场还是国外市场都呈现出较高的增长幅度.行业呈现出品牌竞争的良性发展势头,综合素质强的企业得到了市场的进一步认可.2008年,客车市场会有怎样的变化和发展趋势呢?     

大型客车收获惊喜之后增长能否持续？

不论上市公司的上半年业绩报告,还是中国汽车技术研究中心、中国汽车工业协会和中国公路学会客车分会公布的统计数据,都传达出同样的信息：迄今为止,2010年的大型客车市场呈现出一派欣欣向荣的景象。 以中国公路学会客车分会的统计数据为例,1～6月,50家主要客车企业累计生产各类客车92698辆,同比增长4341％;累计销售92462辆,同比增长4479％。