分析报告称:中国经济将面临缓着陆

2011年6月22日,在重庆举行的2011瑞信中国投资年会上,瑞信发布分析报告认为,中国将经历一段长时间的经济增速减缓。持续通胀、缓慢的增长和持续的紧缩政策将贯穿2011年下半年直至2012年。2012年,中国GDP的增长预期将从8.9%降至8.5%,中国经济将面临缓着陆。     

中国资本市场备受关注

中国持续稳定的经济增长创造了举世瞩目的奇迹，最近，美国次按风波引发了国内经济的疲软，世界纷纷把目光投向中国。近期在香港，各种金融经济论坛纷纷登场，其中有亚洲金融论坛，三江论坛，巴黎欧洲金融市场协会金融论坛等，这些论坛着眼于关注，讨论中国经济发展，展望未来发展趋势，探讨中国经济与全球经济的互动，表现出对中国经济的高度关注和厚望。[第一段]     

邱晓华谈入世首年中国经济进入发展新时期

政府政策和市场活力共同推动经济增长,中国经济进入一个发展新时期,对于加入世贸组织第一年中国经济发展到目前的态势,国家统计局副局长邱晓华有如是评价.     

中国在经济增长上还有余地

我从不同的角度来谈一谈中国经济增长周期的问题。     

苦练内功 迎接挑战

中国摩托车行业,2011步履艰难,2012充满挑战。 纵观当今国际经济形势,复杂多变,欧洲各国受债务危机拖累,美国失业率高企,国际经济积重难返,预计2012年全球经济仍将呈现低速增长态势。新兴经济体受通胀影响较大,明年中国经济第一要务是稳增长,预计GDP增长速度将比2011年有所减缓。     

经济形势、结构调整及其应对之策

世界经济形势出现了缓慢的增长，出现了一些积极的变化，中国在这次金融危机当中是一枝独秀。中国这次反弹是一个非常漂亮的V型反弹。我的基本判断是，如果在世界经济形势保持基本稳定，我国的宏观经济政策恰当的话，中国的经济应该达到70％左右的增长。     

1997—1998年中国宏观经济形势分析

１９９７年，我国经济发展保持稳定增长，国内生产总值增长９．４％左右；社会供给有较大增长，社会需求保持适度增长，物价涨幅低位徘徊，财政收支良好，金融形势平稳。介绍了１９９８年国民经济增长面临的内、外环境及影响因素，指出１９９８年我国经济运行中应注意的８个问题。１９９８年宏观经济政策的主要取向是，在保持经济增速较快的前提下，加大结构调整、深化改革。预测１９９８年较１９９７年工业生产约增长１１．８％，建     

路径转换与政策选择——中国经济增长与周期论坛（2010）在京举行——寻找一个更好的方式促进经济发展

由本报和中国社会科学院经济研究所、首都经济贸易大学联合主办的中国经济增长与周期论坛（2010）于6月19—20日在北京如期举行。     

新年献辞

日月开新元,天地又一春。回首2011年,是中国汽车工业步入平缓发展的一年,也是上汽继续保持稳定增长,产销规模突破新纪录,进一步稳固国内汽车行业领先优势的一年。2011年,国际金融危机影响依旧深远,欧美发达经济体增长乏力,中国经济     

新年献辞

金蛇除岁,骏马迎春。伴随着全面深化改革的春风,我们满怀信心和希望迎接2014年的到来。回首过去一年,世界经济延续缓慢复苏势头,中国经济从高速增长“换档”进入到中高速增长的新阶段。面对经济下行的压力,中央坚持稳中求进的工作总基调,以提高经济增长质量和效益为中心,统筹稳增长、调结构、促改革,保持了宏观经济的平稳增长。在经济平稳向好的趋势背景下,国内汽车市场重现较快增长势头,预计全年国内汽车总销量将再创历史新高达到2200万辆,     

重视对潜在GDP指标的研究

从去年下半年开始．对宏观经济形势，当时媒体所说的拐点，可能会有一个向下走的趋向．但是中国经济增长确实有很强的势头。怎麽评价这一现象？这是一个选择的根据．它的过热判断．主要来源於过去一些增长的经验．有一些数据认为，中国经济增长比较合适的是8％。[第一段]     

2011年中国商用车市场综述及2012年影响因素分析

2011年是中国“十二五”规划开局之年，中国经济面对纷繁复杂的国际、国内环境，虽然总体依然保持稳定增长态势，但是隐忧加大。2011年中国汽车市场结束连续10年的高速增长，进入市场低潮期。汽车行业总体产销增幅不足5％。据中国汽车工业协会数据，2011年，全行业累计生产汽车1841万8900辆，同比增长0．84％，销售汽车1850万5100辆，同比增长2．45％，为1998年以来增速最低的年份。     

2012年中国车市7大猜想

2011年中国汽车市场增速放缓,2012年的走势引人注目。通过对宏观经济、行业政策及消费环境的分析,指出2012年中国车市在刚性需求下,将在低速增长中调整。同时,2012年汽车市场的竞争更加激烈,车价走低是大势所趋,全球新车争相登陆中国市场,豪华车市场将继续东方不败,自主品牌企业面临更加严峻的挑战,独特的设计和人性化的配置成为购车首选。     

国内外专家提出:提高城镇化率与发展服务业是提振“内需”的方向

中国GDP持续30年2位数的高速增长自2008下半年爆发世界金融危机开始发生变化,2008—2010年GDP增幅分别为9%、8.7%和10.4%,2011上半年为9.6%,经济增速有所放缓。中国经济增长放缓,虽然不排除外部经济环境恶化的影响,但也在传递着一种积极的信号。央行货币政策委员会委     

政策如春风

所幸的是,为抵御国际经济环境对我国的不利影响,应对经济下行加剧的风险,我国政府及时果断决策,迅速出台一系列政策,促使中国经济的平稳较快增长.     

通胀可以控制要防经济过热——姚景源分析近期中国宏观经济

由第一财经，香港电台普通话台、广东卫星广播主办的“三江论坛”．9月23日在香港大学举行。这次论坛主题为“资本浪潮中的中国——中国资本市场的十年蜕变与前瞻”，国家统计局总经济师、新闻发言人姚景源就猪肉价格上涨对CPI的意义以及中国经济的当下发展和未来展望问题作了诠释。[第一段]     

宏观经济的三大关注点

2010两会热点 中国经济正逐渐摆脱国际金融危机的影响，并成为当前世界经济增长的一个重要推动力。在今年两会的众多议题中，国内外各界给予格外关注的，还是两会透露出的中国经济政策新动向。房产泡沫、人民币汇率走向，以至十二五规划、选举法等问题均是代表们和委员们讨论的热点。     

消费驱动力将更强劲

2009年,驱动中国经济增长“三驾马力”之一的最终消费受全球金融危机的影响小於预期,继续保持了持续稳定较快的增长速度,消费的强劲有力在一定程度上弥补丁外需的下滑。2010年随着中国宏观经济面的继续转好,经济转型升级的加快等多种因素的共同影响,消费对经济的拉动将会更加有力,消费需求继续向好的势头将会持续,最终消费有望成为经济增长的第一驱动力。     

2011（第4届）节能与新能源汽车国际论坛于7月20日在京召开

2011年7月20-21日，2011（第4届）节能与新能源汽车国际论坛在北京中国科技会堂隆重开幕，此次论坛峰会经国家发改委、工信部、环保部、商务部指导，由中国能源科技协会和商务部中国国际经济合作学会主办。     

从过年鞭炮声想到龙年车市

今年的春节，北京放鞭炮的人少了许多，不如往年那般热闹。问了不少外地的朋友，也有同样感觉，可见这不是个别地区的现象。有人说是因为鞭炮太贵了＇也有人说是经济原因。在世界经济尚未从金融危机和欧债危机的影响下恢复的背景下，中国经济实难独善其身。根据国家统计局的测算，2011年中国经济逐季回落，四季度已低至9％以下；与此同时，全年5．4％的CPI涨幅，不仅高于年辛刀4％的预期，也较银行一年期存款利率高出19％。这其实反映了一个问题，那就是：随着中国经济在世界经济中扮演越来越重要的角色，中国经济与世界经济的吻合度越来越高。不久前达沃斯经济论坛主办方决定，从2013年开始，冬季达沃斯论坛将提前一周举行，以避开中国春节假期，这也从一个侧面说明了中国在世界经济中的重要角色。