德国曼公司湛江维修站开业

湛江市中曼汽车贸易有限公司开业庆典暨曼卡车维修站授权仪式近日在麻章举行。 开幕式上，德国曼商用车辆集团亚太区总裁兼首席执行官李荣耀先生表示：“曼公司将秉承可靠、经济、创新的核心品牌理念，一如既往地为中国消费者提供更加优秀的产品，同时全情投入到健全和完善中国市场销售服务—体化网络的建设当中，争取最大程度的客户满意度，回报广大用户的厚爱。”     

浅析企业中知识型员工的管理

核心员工是企业发展的中坚力量。文章首先分析介绍了学习型组织与知识型员工;从知识体系、企业文化与激励三个方面分析企业中知识员工的管理,最后介绍了知识员工应该进行的自我管理。     

GE韦尔奇谈企业文化：改变员工的思考模式

如果你想让列车时速再快10公里，只需要加一加马力：而若想使车速增加一倍，你就必须要更换铁轨了。资产重组可以一时提高公司的生产力，但若没有文化上的改变．就无法维持高生产力的发展。     

福田·戴姆勒与重汽·曼公司合资的对比分析

随着依维柯、沃尔沃、戴姆勒、雷诺、日野、MAN公司纷纷与中国企业展开深入合作,在商用车领域,跨国企业与中国企业联手争夺中国市场的新格局正在形成。北汽福田和中国重汽公司分别与戴姆勒和曼公司的合资合作备受业界关注。本文简要介绍了这4家公司的发展历史和现状,对福田·戴姆勒与重汽·曼公司的合资合作模式进行了对比分析,同时对北汽福田与中国重汽公司合资后的利弊进行了分析。     

“员工才是企业主人”——聚焦上海大众出租汽车公司十分公司经理肖国荣

经历二十载风雨磨砺和沧桑跌宕,＂大众＂品牌已成为创新与实力的代名词。而大众出租十分公司正是这个团队中的＂旗舰公司＂,肖国荣正是这＂旗舰公司＂的指挥长,在大众集团成立20周年庆典上被评为＂大众功臣＂,还被授予上海市社会工作党委＂群众最满意党务工作者＂及多项殊荣,他所信奉的准则是＂严、情、实＂。     

福田·戴姆勒与重汽·曼公司合资的对比分析

随着依维柯、沃尔沃、戴姆勒、雷诺、日野、MAN公司纷纷与中国企业展开深入合作,在商用车领域,跨国企业与中国企业联手争夺中国市场的新格局正在形成。北汽福田和中国重汽公司分别与戴姆勒和曼公司的合资合作备受业界关注。本文简要介绍了这4家公司的发展历史和现状,对福田.戴姆勒与重汽.曼公司的合资合作模式进行了对比分析,同时对北汽福田与中国重汽公司合资后的利弊进行了分析。     

如何做好员工管理

随着汽车电子化水平的提高,对汽车维修技术的要求也越来越高,汽车维修行业虽然整体还是属于劳动密集型行业,但同样需要不断提高员工的整体素质和层次,以提升企业的竞争实力。人才是企业最重要的战略资源。一个企业要想保持长久稳步的发展,不仅需要一个明确的规章制度,更需要有一个良好的企业文化,以保证员工结构的相对稳定。     

思政教育对于企业员工思想的统一化管理

社会经济和形态的日益发展促使企业员工在思想上有所变化,包括价值观,道德观以及行为方式等,因此思想政治教育工作已经逐渐成为了管理企业员工的重要内容,本文主要针对目前企业员工存在的普遍性问题提出思政教育的有效措施,已达到实现企业快速和谐发展的目标。     

对80后汽修员工的管理

80后汽修员工是我国独生子女的第一代,他们成长于我国从传统汽修走向现代汽修的巨变之中,他们属于21世纪全新现代汽修的一代。从沿革了数十载的传统汽修到现代汽修心理的变化,使得生于80年代的汽修员工在价值观、行为方式上都与前几代汽修人有着巨大的差异。他们不可逆转地登上职业化的现代汽修舞台,成为我国各类汽修企业不可或缺的新生代,已经或正在成为现代汽修企业生存和发展的中坚力量。     

企业财务管理文化建设的创新思路

在我国文化软实力的地位逐渐上升的时期,企业文化建设也被各个企业家提上会议桌进行讨论。文化之于企业就是灵魂之于人类,企业文化的好与坏决定着企业发展的长与短,所以文化建设是企业应当重视的问题,尤其是财务管理文化建设。但是现今许多企业对财务管理文化建设意识淡薄,财务管理文化改革不到位,还盛行“以利为本”的消极财务文化等等,这些对企业的发展来说是非常不利的。可以说没有财务管理部门企业的各个部门的经济活动都开展不起来,连企业的发展方向都体现着企业的财务管理文化,所以企业更应该针对财务管理文化中的问题,进行思路创新,从企业内部重要部门开始建设优良的企业文化。     

BAAV:我们需要看什么?

最近老从企业那听到一个字:"忙". 新年刚过,可能很多客车行业的从业者还没来得及回味春节的轻松,就已经投入了新的工作——全力准备2007年3月13日在上海举办的第7届世界客车博览亚洲展览会(BAAV). 诚然,作为目前亚洲客车行业最为重要的盛会之一,BAAV的舞台已逐渐从一个单纯的展会转变成国内外客车品牌的"竞技场",随着展会举办的日益临近,各参展企业开始进入冲刺阶段,进入一年一度的繁忙时期.     

从中小学生专用校车上线看到的4种表情

从近3年客车产品的市场细分来看,校车无疑是除新能源之外最受关注的热点。这多少能显示出现阶段中国客车生产企业在发展积累后的思考,即有效满足传统客车市场领域的     

力推小微金融 2020年中集华骏还有哪些“小手段”

刚刚过去的2019年,是极不平凡的一年。这一年,专用车行业全年面临着诸多困难与挑战。环保政策趋严、公转铁、大吨小标治理、无锡高架桥垮塌、GB7258法规C阶段即将实施等;细分产品市场呈现极不均衡的发展态势——物流类车辆前9个月市场萎靡不振,第四季度需求突增;工程自卸类车辆上半年需求火爆,从5月份开始市场又急剧回调。对于已经到来的2020年,企业又该以怎样的姿态来迎接?     

当汽车行业面临CO2困局时除了技术进步,我们还能做些什么?

关于CO2的讨论已经开始逐渐改变汽车行业的前景。在各国的法规发展方面，大城市在短期内将成为政策制定的先行者。     

"品牌联合馈赠培训"上海站精选:精细服务——我们只有一条路

“品牌联合，馈赠培训”上海站活动中，最吸引现场维修企业的主题之一，就是上海美车饰汽车百货有限公司市场拓展总监、中国汽车资深营销工程师张志明所做的有关汽车营销方面的演讲。他不仅在维修行业拥有8年的工作经历，还在大型汽车营销企业担任过5年的市场总监，通过多年在汽车行业的亲身经历和体会，     

对我国电动车充电站建设、充电方式选择应持慎重态度

目前,我国电动车充电站不宜大规模建设,应在小区停车站等建慢充充电桩。充电方式应选择家庭充电方式,但目前我国还不具备家庭充电条件。     

世界卡车巨头如何走过2009——学习国际同行先进经验系列谈之二

2008年9月发生在美国的次贷危机猝然在年底演变为席卷全球的金融海啸,衰退的市场需求在2009年把欧美卡车业拖入低谷,欧美卡车业在危机中捱过了艰难的一年.2009年欧洲共销售重型汽车16万8 000辆,同比2008年的33万辆下降49%.在欧盟市场售出6～15 t卡车5万1 000辆,比2008年下降36%.北美市场(含墨西哥)的8等级卡车(汽车总质量>33 000磅(1万4 969kg))总销量为11万9000辆,同比2008的17万9000辆下降了34%.北美1 700多个运输车队由于货运量不足和信贷减缩而退出货运业.     

正视差距所在,明确追赶方向——2012德国汉诺威车展观后感

作为全球最具影响力的商用车展览和贸易交流会,2012年9月举行的第64届汉诺威商用车展(IAA 2012),不仅吸引了奔驰、沃尔沃、曼、依维柯等国际知名商用车及零部件企业参展,也有如华菱、大金龙等中国企业在车展上亮相,前往观展的业内技术人员和媒体更是数不胜数。车展展品包括厢式、罐式、搅拌、环卫、自卸、消防、多功能     

如何推进企业政工工作与企业管理的共同发展

伴随着我国经济的不断发展与进步,我国企业也正在不断的发展,但是现如今的情况是我国企业内部依旧存在很多的难以解决的问题,这导致我国企业的发展遭受到了限制,其中政工工作就是较为关键的一项问题.政工工作的含义在我国企业运行过程中已经得到了重视,可以使用更多的方式来提升企业管理水平,这对于企业的发展有着重要的意义.本文主要针对...