跑车王子本田S2000

把本田S 2000称为跑车王子是当之无愧的.虽然它才刚刚问世,还没来得及在赛场上称王称霸,但它却具有着纯粹的赛车世族的血统.对本田公司来说,竞赛是其核心和灵魂的一部分,它体现了公司的"挑战精神”. 1964年本田公司以其S 500跑车首次参加F1大赛,第二年就在墨西哥大赛中力克群雄夺得冠军,1966年在欧洲大赛中竞囊括了11项冠军--这一纪录保持了数十年.随着本田从70年代起频繁参加各种车赛并获得多次的胜利,本田跑车更是声誉鹊起.     

东风康明斯:力推“再制造”

"循环再利用"一直是绿色环保的核心理念之一。作为能源消耗的大户,机械制造行业进行循环再利用的需求也更为迫切。我国在20世纪90年代末引进"再制造"概念,以进行环保和可持续发展的产业革新。2008年3月,国家发改     

奔驰S400 Start/Stop功能无法启用

故障现象一辆奔驰S400混合动力车,行驶里程约45000km,客户反映该车Start/Stop(停止/启动)功能不能用,仪表上的"READY"也不会变成绿色。故障诊断与排除由于混合动力的控制比较复杂,部件位置及工作原理也不同于一般发动机。混合动力驱动系统包括混合动力发动机,集成式启     

绿色出行迎接G20峰会

正中国素有"自行车大国"之称,20世纪9 0年代以前,自行车是国民的主要代步工具。随着人民生活水平的提高,自行车的功能也发生了很大的变化,由单一的代步工具逐步成为了低碳生活的"代言人"。近几年,中国政府积极倡导绿色健康的低碳出行方式,中国自行车协会也相应举办了一系列绿色出行主题活动为之助力,推动了我国自行车骑行文化的进一步发展。     

北京部分天然气公交线路及车辆使用情况调查——北京公交线路调查系列报道之九

在北京公交车中,天然气公交车并不算少见,早在20世纪90年代,北京就开始引入使用天然气作为燃料的公交车辆,直至2008年北京奥运会,天然气公交车仍作为北京绿色环保公交车的"主力部队",担负着重任。而近年来,新能源汽车的兴起对公交车在环保上提出了更严格的要求,"更清洁的能源、更低的排放、更舒适的性能"这些新需求的背后,天然气公交车是否能从容面对?本期公交线路调查记者将从车     

多快好省——4S店售后服务的行动口号

正上世纪50年代后期,党的八大二次会议根据毛泽东的创意,通过了"鼓足干劲,力争上游,多快好省地建设社会主义"的总路线,由于通俗易懂,言简意赅,被老百姓烂熟于心。可能是同属经济范畴,把"多快好省"作为当下4S店售后服务的行动口号,其实也颇有道理。因为4S店售后服务真正做到了多快好省,一定能让客户感到十分满意,其服务也能在汽车后市场竞争中立于不败之地。     

从“无车日”看中国自行车产业的未来

每年的9月22日是世界"无车日"。在无车日里的出行方式,比较多的市民会选快捷、环保、健身的绿色交通工具自行车,说明自行车产品仍然深受广大市民和消费者的信任和喜爱。自行车仍将继续担负着绿色交通、和谐交通的重任。     

代号001 普利司通博天族S001

<正>在好莱坞的电影里,"007"不仅是一部传奇影片的名称,更是剧中主人公詹姆斯·邦德的特工代号。而今天我们要说的,也和数字有关——"S001"。它不仅是博天族系列的最新旗舰,更是普利司通运动轮胎历史上新的传奇。在测试普利司通绿歌伴EP100A的时候,我就说过,今年将是个不折不扣的绿色轮胎年。这不,就连最新推出的旗舰运动轮胎——博天族S001,也将低滚动阻力纳入性能提升的范畴之内。但凡研究过轮胎的人,想必都听说过"RE050"的大名。这款因为法拉利恩佐配套而走红的高性能运动轮胎,自从2004年开始就成为了知名车厂与改装车迷的掌上明"轮"。在随后的6年中,各大品牌的高性     

梅赛德斯迈巴赫S级正式上市

<正>近日,传奇品牌迈巴赫终于在奔驰旗下获得重生,梅赛德斯一迈巴赫S级正式上市,此次,奔驰方面将在中国投放两款车型分别是S 400 4MATIC和S 600,售价分别为143.80万元和288.80万元。很多人认为迈巴赫S 400 4MATIC是专门为中国市场量身打造的,143.8万元的售价仅仅比S400L贵一点儿有限,相信有实力购买的消费者是愿意为"MAYBACH"几个字买单的。外观上迈巴赫S级基于现款奔驰S级设计,标志性的前脸造型依然保留着树立的"三叉戟"车标,尾部配有"MAYBACH"字样显示着其真实的身份,最具特点的是其独有的复古全铝边缘镂空     

新一代梅赛德斯-奔驰S450L 坐享未来

正我们对豪华汽车的概念,大多源于奔驰。曾经的"大奔",非旗舰车型S-C lass莫属。在66年不断超越的传奇历史中,S-C lass始终为不同年代的全球创领者所厚爱,如今,它更集尖端科技于一身,无论是过去还是未来,"大奔"的名号才是身份的象征。     

美国混合动力城市客车示范运营

对美国的混合动力公交车示范运营及其节能环保效应进行了详细说明,为混合动力公交评价研究及我国混合动力公交车示范运营提供参考。随着重型混合动力技术的不断成熟及混合动力公交车成本的不断降低,混合动力公交车必将实现产业化,同时也将推动混合动力技术在轿车及其他车型上的运用。     

DD6180S城市客车总线技术应用

着重介绍了黄海DD6180S铰接城市客车CAN总线网络构成,结合整车电器分控系统,介绍了CAN总线电路设计,阐述了CAN总线在客车电器控制系统中控制模块接口功能定义及与车辆设备连接。     

CAN总线技术在北方奔驰ND6120S客车上的应用

以引进美国的卡特比勒发动机为基础,在ND6120S客车上应用CAN2.0B总线技术,提高了整车的技术性能,改善了驾驶的舒适性,以及乘坐的安全性。     

基于Luminary LM3S8962的汽车数字仪表系统设计

以基于ARM Cortex~(TM)-M3处理器内核的高性能微控制器LM3S8962为硬件核心,应用CAN2.0B规范以及SAE J1939协议设计了汽车数字仪表系统方案.利用CAN收发器CTM1060T和LM3S8962内部集成的CAN控制器模块,使数字仪表成为车身的一个CAN节点,实现CAN总线信号的接收和发送功能;利用步进电机驱动芯片STI6606驱动MR1107永磁步进电机实现数字仪表的指针显示功能.最后给出了CAN数据接收处理流程图,设计了CAN报文发送和接收软件.     

黄海DD6118S系列客车散热器导流仓改进设计

分析了现有散热器导流仓结构对客车冷却系统产生的影响及不足,提出了DD6118S系列客车导流仓结构的改进方案.     

DD6141S01型城市客车设计

简要介绍DD6141S01型城市客车的结构设计及性能参数。     

XMQ6900S全承载长头校车底架设计

介绍XMQ6900S全承载长头校车底架的设计过程,并着重介绍该底架的结构形式和特点,为此类全承载长头校车的底架设计提供参考。     

6181S02铰接客车铰接部分安装及工艺要求

介绍黄海客车6181S02所用伊卡露斯铰盘及其液压控制系统的安装及工艺要求。     

浅述DD6129S33客车骨架轻量化设计

简要地介绍客车骨架降重的实施方案和相关影响,阐述了通过改变结构及材质来降低料厚对整体结构的影响.     

黄海DD6181S32大型BRT铰接客车的网络化应用

介绍黄海DD6181S32客车网络结构、总线的通信关系。通过原理图详细介绍网络系统中各电器的控制逻辑关系。