我国物流行业将迎来良好的发展环境——国务院推出物流业健康发展8项配套措施

2011年6月8日,国务院常务会议研究部署促进物流业健康发展工作,推出了推动物流业发展的8项配套措施.这是继2009年3月国务院颁布实施《物流业调整和振兴计划》之后的又一重大政策,也相信它将给我国物流业发展提供更好的环境. 2011年5月间,中央电视台财经频道对我国物流行业进行了一次暗访调查,乱收费、乱罚款、限制多、高税收等现象已成为物流业的突出问题,并连续7天对此进行了细致而全面的报道.一时间,如何解决物流行业在发展中所遇到的问题,如何降低物流成本在GDP总量中所占的比重,成为整个社会关注的焦点.     

国务院:8项配套措施,促进物流业健康发展

2011年6月8日,国务院常务会议研究部署促进物流业健康发展工作,并推出包括降低过路过桥收费,解决城市中转配送难、配送货车停靠难等8项配套措施。一要切实减轻物流企业税收负担。完善物流企业营业税     

宏观·国内

国务院印发《物流业发展中长期规划（2014—2020年）》近日,国务院印发《物流业发展中长期规划（2014—2020年）》,提出到2020年,物流业增加值年均增长8%左右,物流业增加值占国内生产总值的比重达到7.5%左右。第三方物流比重明显提高。新的物流装备、技术广泛应用。物流整体运行效率显著提高。全社会物流总费用与国内生产总值的比率由2013年的18%下降到16%左右。     

超限大限

对于中国货运行业而言,2011年的夏天注定是一个“多事之夏”.先有国务院推出的被称为物流业“国8条”的促进物流业健康发展8项配套措施,紧接着是来自于5部门联合下发《关于开展收费公路专项清理工作的通知》,以此作为对物流业“国8条”的积极响应.虽然很多人并不看好上述政策短期内可以改变货运业的现状,至少这2项政策对货运业属于利好层面,但7月1日实施的《公路安全保护条例》则可能使超载超限已成普遍现象的中国货运业面临前所未有的考验.     

《农产品冷链物流发展规划》发布：到2015年果蔬、肉类、水产冷藏运输率提高15～25百分点

2010年7月28日工信部网站消息称：根据国务院印发的《物流业调整和振兴规划》要求，国家发改委编制的《农产品冷链物流发展规划》（下简称《规划》）日前正式印发。     

中物联十条建议剑指物流业十大问题

国务院公布的<物流业调整和振兴规划>提出:抓紧解决影响当前物流业发展的土地、税收、收费、融资和交通管理等方面的问题.为落实<物流业调整和振兴规划>,今年3～5月,中国物流与采购联合会派出三个调研组对江苏、浙江、湖南、湖北、广东、河南等六省区进行调研,分别听取了近百家企业的情况介绍,实地考察了30多家各类企业.     

甩挂运输支腿新标杆——赛夫华兰德HLD型支腿

甩挂运输作为一种先进的物流组织方式开始在国内运输行业内掀起一片热潮。2009年国务院第8号文件发布了首个《物流业调整和振兴规划》,规划对甩挂运输提出了一些指导性的意见和相关政策上支持,强调了甩挂运输对物流业发展的重大意义,旨在促进甩挂运输的发展。大力提倡甩挂运输,对于降低物流成本,     

国家发展改革委就《农产品冷链物流发展规划》答记者问

<正>背景新闻:国家发展改革委印发《农产品冷链物流发展规划》根据国务院印发的《物流业调整和振兴规划》要求,国家发展改革委编制了《农产品冷链物流发展规划》(以下简称《规划》),于7月28日正式印发。     

超限大限

对于中国货运行业而言，2011年的夏天注定是一个“多事之夏”。先有国务院推出的被称为物流业“国8条”的促进物流业健康发展8项配套措施，紧接着是来自于5部门联合下发《关于开展收费公路专项清理工作的通知》，以此作为对物流业“国8条”的积极响应。虽然很多人并不看好上述政策短期内可以改变货运业的现状，     

兰州市物流业效率及其影响因素研究

社会经济的发展促进了物流业的快速发展,物流业的发展不仅促进了国民经济的发展,还能反映出地区的现代化水平。兰州作为甘肃物流枢纽的承载城市,在兰州市经济转型,产业调整的大背景下,对兰州市物流业的发展也提出了更高的要求。本文结合兰州市经济发展状况,以兰州市物流业为研究对象,对兰州市物流产业效率水平进行研究,并对兰州市物流业效率的影响因素进行分析,找出兰州市物流业效率的薄弱环节,提出了一些提高物流效率的建议,为今后制定物流业政策和战略提供依据。     

我国汽车物流业的发展现状、问题及调整思路

从我国汽车物流业的发展导向、发展基础、基本模式和发展水平出发,分析研究我国汽车物流业发展现状和问题,提出加快发展我国汽车物流业的战略举措。     

《物流业发展中长期规划》出台 为我国物流业转型升级铺路

10月初,国务院印发《物流业发展中长期规划（2014—2020年）》（以下简称《中长期物流规划》）,部署加快现代物流业发展,建立和完善现代物流服务体系,提升物流业发展水平,为全面建成小康社会提供物流服务保障。《中长期物流规划》确定了12项重点工程,提出到2020年基本建立现代物流服务体系,提升物流业标准化、信息化、智能化、集约化水平,提高经济整体运行效率和效益。货运车辆是目前我国物流运输业最主要的运输工具,物流业发展水平的提升必然对货运车辆提出新的要求。《中长期物流规划》将会如何影响货运行业,又将对我国专用汽车行业产生哪些影响呢？     

以物流业调整振兴为契机，加速交通运输企业向现代物流企业的转型

2009年3月，国务院出台了《物流业调整和振兴规划》，成为当前推动我国物流业逐步由粗放走向集约、由传统走向现代的重要“奠基石”。“规划”明确提出要“鼓励现有运输、仓储、货代、联运、快递企业的功能整合和服务延伸，加快向现代物流企业转型”，同时要求企业积极转变理念，促进与生产、商贸企业供应链的对接，并加强各种运输方式间协调，为物流一体化运作提供条件。道路运输企业必须紧紧抓住国家促进物流业调整振兴的契机，积极创新、不断突破，通过集约化经营、一体化运作、信息化支撑，促进企业向现代物流企业的成功转型。     

物流规划酝酿已久

2月26日,国务院常务会议审议并原则通过了<物流业调整振兴规划>(以下简称<规划>),物流业赶上了十大产业振兴规划的末班车,成为最后确定的第十大产业振兴规划.3月10日,国务院下发了关于印发物流业调整和振兴规划的通知,<规划>开始正式执行.     

助力物流业,交换箱或将推行

正自2009年初国务院审议并原则通过了包括物流业在内的十大产业调整振兴规划,并印发《物流业调整和振兴规划》以来,我国物流业一直持续保持较快增长。如今,我国的物流业基础设施条件和政策环境明显改善,现代产业体系初步形成,物流业已成为国民经济的重要组成部分。得益于国家政府对物流业发展的高度重视,各项有利于物流业发展的政策相继出台,相关配套设施的政策标准法规也在不断完善跟进。在《物流业调整和振兴规划》、《物流业发展中长期规划     

我国汽车物流业发展现状、问题及调整思路

近年来,汽车业快速发展、效率提升明显,但因汽车物流业存在索价过高、国内竞争国际化剧烈、竞争手段单一、市场分割严重、服务内容同质化等问题,汽车物流业效率与汽车业发展规模、竞争能力不相适应。本文试从我国汽车物流业发展导向、发展基础和保障、基本模式、提升发展水平等方面,提出加快发展汽车物流业的战略举措。     

兴安盟公路物流业现状及其发展对策

通过对兴安盟公路物流业现状的分析,指出兴安盟经济发展对交通物流业的需求和发展方向,提出发展公路物流业的措施和建议。     

公路运输企业发展现代物流浅谈

现代物流是原材料、产成品从起点到终点及相关信息有效流动的全过程。公路运输企业发展成为物流企业具有较大的优势。公路运输企业发展现代物流应找准工作切入点 ,从快件运输做起 ,从专项运输做起 ,从企业物流做起 ,以运输、仓储为主 ,增值延伸 ,向现代物流业迈进。发展现代物流是一项多学科、跨行业的系统工程 ,人才培养至关重要。     

坚持以市场为导向推进现代物流发展

概述了我国物流业的现状，指出了我国物流业存在的问题，说明了如何按市场经济规律发展我国现代物流。     

关于呼伦贝尔市交通物流业发展的调查与思考

对呼伦贝尔市交通物流业发展的现状及存在的问题进行了分析,提出了呼伦贝尔市交通物流业发展思路,明确了发展目标,为保障目标任务的顺利实现,从不同方面研究提出了具体保障措施。