共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
2.
中国目前没有全面应用美国长头重卡的原因是中国的道路状况。从技术本身而言,长头重卡有安全性、风阻系数小、可维修性等等优点,长头重卡要远远超过平头重卡,美国走了一条从平头重卡到长头重卡的道路,而中国却在1990年之后从长头中型卡车向平头卡车转变,从此奠定了平头驾驶室的统治地位。作者就此事向相关法规制订部门询问,目前中国还没有放开整车总长 相似文献
3.
4.
5.
中国中重型卡车在安全气囊开发方面存在的问题中重型卡车按照驾驶室种类分为长头卡车和平头卡车,在20世纪90年代之前,中国的中重型卡车主要为长头卡车,随着时间的推移,平头卡车逐渐成为主流,目前所占比例能够达到98%。随着卡车技术的发展,为了减少卡车碰撞事故中的伤亡率,很多公司都计划在卡车上安装安全气囊,在产品和技术上与国际接轨。在汉诺威车展上,奔驰(图1)、沃尔沃(图2)、曼等品牌的卡车 相似文献
6.
平头卡车在安全气囊开发方面的问题卡车按照驾驶室种类可分为长头卡车和平头卡车,在上世纪90年代之前中国的所有卡车全部为长头卡车;随着卡车技术的发展,货厢容积利用率更高的平头卡车在上世纪90年代已经成为中国的卡车主流,目前在中国轻型、中型、重型卡车当中的平头驾驶室所占比例能够达到98%。随着中国卡车技术的发展,为了减少卡车碰撞事故当中的伤亡率,很多公司都计划在平头卡车上匹配安全气囊,以满足国内市场和海外出口的需求。目前国外各大品牌的卡车都匹配了安全气囊(图1和图2),其安全气囊装车率已经超过了40%。VOLVO公司在卡车气囊匹配方面拥有丰富的经验,并且VOLVO公司拥有800t的壁 相似文献
7.
8.
9.
《商用汽车》2015,(8)
<正>中国长头卡车或将迎来"春天"近日,工信部联合多部委发布了GB 1589-2012《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》征求意见稿。在这份征求意见稿中有多处修改和新增内容,其中,对长头卡车长度最大限值的改变引起了业内广泛关注。之前,GB 1589-2004对整车长度的限制一直是长头卡车发展的瓶颈,国内高速公路上行驶的卡车像欧洲一样,绝大部分都是平头车。此次征求意见稿中,特别将长头铰接列车单独提出,并规定"长头铰接列车的车长最大限值为18 100 mm",较原长度限值增加了1.6 m。如此一来,长头牵引车的半挂车长度和平头牵引车的半挂车长度十分接近,基本能满足实际运输需求,使长头车装载货物能力得到提高。标准的修改在一定程度上有助于长头卡车复兴,但市场最终能否认可,还要看用户的态度。本期车主访谈中,记者就该问题采访了数位车主,看看他们是如何 相似文献
10.
<正>对载货车总质量和车身总长有对应限制的欧洲标准《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》(GB1589-2004)标准一直延用至今,三十多年来平头卡车依旧成为中国中、重卡车的主流。发展历史上世纪五十年代,我国生产的第一辆长头卡车——"老解放" CA10、第二代长头卡车解放系 相似文献
11.
<正>美国卡车根据总重分为8个等级,1~2级为美国典型的皮卡车,用户主要为私人,采用汽油发动机、后单胎、焊接车架;3级以商用为主,属于皮卡上延的长头轻型卡车,铆接车架、柴油机为主,且随GVW加大柴油机装车比例提高;4~7级属中型卡车,采用柴油发动机;8级属重型卡车。 相似文献
12.
13.
2008年美国重型卡车销量已是连续第2年严重下滑。以制造长头卡车著称于世的美国制造商们已不愿再多谈论已经过去的销售情况,要做的是如何面对未来。可以看出,他们为应对2008、2009年的经济低迷,在产品方面所做的显然比以前准备得更为充分。 相似文献
14.
2008年美国重型卡车销量已是连续第2年严重下滑.以制造长头卡车著称于世的美国制造商们已不愿再多谈论已经过去的销售情况,要做的是如何面对未来.可以看出,他们为应对2008、2009年的经济低迷,在产品方面所做的显然比以前准备得更为充分. 相似文献
15.
正《变形金刚》中的擎天柱给观众留下深刻印象,而在国内,也有一款长头车被誉为卡车界的擎天柱,那就是——乘龙T7。乘龙T7是东风柳汽商用车基于物流变革及行业发展,历时4年自主研发的全新一代国内首款高端长头重卡。霸气流畅的外观设计,使得乘龙T7被誉为"国内最美长头卡车"。其实,除了高颜值的外观之外,乘龙T7还有很多其他的优势。长头低风阻高效更省油动力总成是卡车的核心。作为 相似文献
16.
2005年7月18日,东风柳汽隆重推出了新一代重型长头牵引车--东风龙卡.近年来,国内卡车市场一直被平头重卡垄断,主要卡车生产企业以及新加盟者,都集中于平头重卡的开发和生产.东风柳汽公司根据这一实际情况,在分析世界各国重卡发展状况后,充分借鉴国外长头牵引车的先进技术,开发并推出"东风龙卡",成为中国重卡市场上第一个平头重卡挑战者."东风龙卡"能否在中国重卡市场上掀起红色旋风,能否引领长头重卡的发展潮流,我们拭目以待. 相似文献
17.
从在中国市场销售几百辆卡车,到销售1 000余辆卡车,再到销售3 000余辆卡车,短短几年时间,梅赛德斯-奔驰卡车(中国)以惊人的速度占据了中国欧洲进口卡车的大半壁江山,演绎着欧洲重卡在中国市场的销售神话.这个案例在引起了欧洲商用车企业、国内改装车企业、国内运输企业关注的同时,更引发了<商用汽车>记者探究其市场成功背后因素的热情,希望通过采访这个"神话"的亲历者,给读者提供一些借鉴. 相似文献
18.
19.
每年一度的美国中部卡车展(MATS)的重头戏是美国那些霸气的长头卡车。不过车展上挂车产品也渐渐站在了舞台的中央,阵势其实一点也不输卡车产品。
沃尔玛推出概念运输半挂车
沃尔玛推出的这台概念半挂车(图1)应该是全场最闪亮的半挂车了。沃尔沃将之称为Walmart Advanced Vehicle Experience(沃尔玛先进车辆体验,简称WAVE)。之所以称之为闪亮,是因为它特点和性能十分优越。 相似文献