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相似文献
 共查询到19条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
3月25日交通运输部副部长冯正霖宣布:海格智慧科技助力行动正式启动!8月16日,海格智慧科技助力行动来到了陕西省,也是本次活动的第十八站。今年年初,交通运输部本着实现:一要全力改善道路客运安全生产状况、二要全面提升道路客运  相似文献   

2.
2011年首届全国道路客运"海格智慧"科技助力行动画上圆满句号。无论是推广节能减排工作,还是在改善驾驶操作规范和提升客车安全方面,整个活动所取得的节能效益和社会影响力都超过各方之前的预期。以"海格智慧"为出发点的创新性活动为道路运输行业,尤其是道路客运行业,带来了一次成功的全新尝试和体验。  相似文献   

3.
《驾驶园》2011,(4):34-35
近年来,随着经济社会发展,道路运输事业发展迅猛,全国道路客运量和旅客周转量不断刷新历史纪录。在大力推进交通运输快速发展,高效发展、安全发展和绿色发展的进程中,现代科技和信息技术的应用环节受到广泛关注。"十二五"开局之年,交通运输部启动全国道路客运"海格智慧"科技助力行动,旨在构建道路客运行业的安全、低碳发展的战略平台,为行业转型升级注入科技动力。  相似文献   

4.
"十二五"开局之年,交通运输部启动全国道路客运"海格智慧"科技助力行动,旨在构建道路客运行业的安全、低碳发展的战略平台,为行业转型升级注入科技动力。  相似文献   

5.
沙泉 《时代汽车》2011,(8):96-96
日前,在北京举办的2011中国汽车产业信息化高峰论坛暨成果奖颁奖典礼上,苏州金龙海格智慧客车系列荣获信息化技术车型大奖,成为客车行业唯一上榜的品  相似文献   

6.
《驾驶园》2013,(6):16-17
5月22日,在车展现场,海格客车联合米其林轮胎发布了客车行业内首款智慧节油客车。交通运输部科学研究院党委书记王晓曼、中国道路运输协会常务副会长孔卫国、海格客车客户服务总监谢江宏、米其林卡客车轮胎技  相似文献   

7.
杨焱 《运输车辆》2010,(8):54-55
"海格"品牌之路 2002年,苏州金龙独立经营,自此,中国客车行业的新生力量开始启程,其品牌建设亦开始启动。苏州金龙在前期推广过程中主要利用"金龙"品牌的影响力与市场对话,获得市场订单,在这一过程中"苏州金龙"的名气开始逐步建立,但品牌核心没有明确诠释。品牌形象较为散乱,影响力不大。  相似文献   

8.
海辰 《汽车与配件》2011,(17):37-39
近年来,道路运输事业发展迅猛,全国道路客运量和旅客周转量不断刷新历史记录。在大力推进交通运输快速发展、高效发展、安全发展和绿色发展的进程中,现代科技和信息技术的应用环节越来越受到广泛关注。用现代科技和信息技术改造、提升基础设施和运输装备,是交通运输文明进步和现代化的重要标志。近日,经过精心筹划,  相似文献   

9.
2年前,可能谁都没想到海格的"G-BOS"会在行业中掀起如此大的波澜,这种影响力估计是海格自己也未曾预料的.毕竟,"智慧地球"一词最早被IBM于2009年提出,这种基于"物联网"时代的发展浪潮来得过于迅猛,除了少数有远见者,谁都始料不及.  相似文献   

10.
<正>让我们从2020年的智慧客车幻想之旅返回现实中,认真思考实现客车智慧的途径。智慧客车的核心技术为何?汽车产品从19世纪诞生以来,便从单纯的机械控制不断向电  相似文献   

11.
中国是全球因交通事故死亡人数较高的国家之一.据公安部网站消息,2008年,全国共发生道路交通事故26万5 204起,造成7万3 484人死亡、30万4 919人受伤,直接财产损失10.1亿元,其中死亡人数占全球比例的16%.究竟是哪些原因左右着我国目前亟需关注的交通安全呢?  相似文献   

12.
陈琦 《汽车与配件》2014,(14):75-77
<正>"汽车电子"成为CES电子展与慕尼黑上海电子展的亮点,汽车电子行业呈现百家争鸣的盛况,各类高新汽车电子产品一一涌现。汽车电子"智能化、人性化"已是大势所趋,本土企业必须不断提高技术研发水平,让汽车电子引领未来。  相似文献   

13.
陈立忠整理了一下自己刚写过的笔记,转过身去,朝之前给自己上课的老师看了看,那个老师才下课就已被好些"学生"围在了一边交换联系方式.身为北京四合汽车服务公司总经理的她想了想,也站了起来,加入了那些"学生"的行列.  相似文献   

14.
钟琴 《商用汽车》2011,(1):73-74
2010年11月30日,由苏州金龙海格客车主办的"智慧运营大讲堂"全国首站从杭州西子湖畔开讲,浙江省道路运输管理局局长张平平,苏州金龙总经理吴文文、副总经理黄书平、客户服务总监谢江宏以及来自浙江省旅游客运行业70多家企业的代表出席。从7月底的深圳G-BOS智慧运营系统上市,到此次  相似文献   

15.
杨亮 《商用汽车》2008,(4):60-61
虽然到现在SCANIA方面还是不舍得就与海格的关系公开表态,虽然在国内依旧还有数家购买SCANIA底盘制造整车的生产商,但从近几次展览会上SCANIA与海格的"联合行动"来看,这2家企业之间的关系已不仅仅是"暧昧".  相似文献   

16.
陈杰 《汽车与配件》2010,(52):26-29
<正>苏州金龙以中型客车起家,想当年有"中巴王"的称号,"海格客车"也逐渐成为"中国名牌"。从2002年开始,海格在大型客车领域崭露头角,旗下S系列和Ⅴ系列在市场上的表现普遍较好,如果用户不刻意追求时尚,  相似文献   

17.
赶赴重庆观看斯堪尼亚·海格A80侧翻试验之前,笔者曾在机场接到行业某资深人士的电话.在得知A80即将挑战联合国欧洲经济委员会(ECE)最新颁布的R66-01<大客车上部结构强度>法规时,对方的评价仅仅是一句"苏州金龙真舍得投入",然后就不再询问下去.  相似文献   

18.
有了电动汽车,有了充电站,有了配套的供电网络,但是真正要让使用电力驱动的车辆运营起来还有一大问题——电池的维护与成本。在大张旗鼓地宣传新能源汽车时,很多专家学者都算过一笔账:"1kWh  相似文献   

19.
<正>随着人们对无线通信技术的追求,Telematics已不再陌生,这种应用无线通信技术的车载电脑系统已走进了千家万户。在乘用车领域内,丰田的G-book,通用的On star都是耳熟能详的Telematics技术。这项先进的科技将驾驶员、汽车和社会的网络资料系统有条理、有效率的连接起来。无论是G-book还是On  相似文献   

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