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继今年6月份奇瑞“双星”——“东方之子”和“QQ”全国闪耀登场之后,“黑马”奇瑞更加快马加鞭,于8月18日向全国市场隆重推出其今年的第三款新车——“奇瑞·旗云”。 相似文献
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1999年12月18日,奇瑞第一辆轿车下线了,当时它还是未入国家汽车目录的“黑户口”。但经过一年的周折,2001年1月,奇瑞风云系列获准进入市场销售,立刻引发一场市场的冲击波,当年就销售2.8万辆,第二年又销售5万辆,成为业界令人瞩目的“民族黑马”。随着风云系列的保有量越来越大,它也成为了旧车交易市场中的热门车型。对于想买一辆过渡车型的人似乎多了一种选择。[编者按] 相似文献
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一直以来,自主品牌轿车在C—NCAP的试验场上似乎总显得有些心有余而力不足,从没没和“五星”扯上什么关系。但最新一批公布的C—NCAP碰撞试验结果却让我们着实兴奋了一把,因为里面有一个非堂响亮的名字——奇瑞A3,它的响亮来自于它头上萦绕的“五星”光环。不错,奇瑞A3用自己的强势表现和最终的成绩向世界宣告,自主品牌也可以造出“五星级”的家用轿车。 相似文献
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在上汽要撤出奇瑞20%股份的消息流传近一年之后,奇瑞终于在名字前面摘掉了“上汽”两个字,从而宣告上汽集团与奇瑞汽车延续4年的姻缘正式终结。据国家发改委9月23日发布公告称,同意上汽集团奇瑞汽车有限公司已列入《公告》的所有产品,企业名称由“上汽集团奇瑞汽车有限公司”更改为“奇瑞汽车有限公司”, 相似文献
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一直以来,自主品牌轿车在C—NCAP的试验场上似乎总显得有些心有余而力不足,从没没和“五星”扯上什么关系。但最新一批公布的C—NCAP碰撞试验结果却让我们着实兴奋了一把,因为里面有一个非堂响亮的名字——奇瑞A3,它的响亮来自于它头上萦绕的“五星”光环。不错,奇瑞A3用自己的强势表现和最终的成绩向世界宣告,自主品牌也可以造出“五星级”的家用轿车。 相似文献
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看点一:自主品牌“目光向下”
自主品牌在2009年要打一场艰苦卓绝的硬仗。从刚刚过去的2008年自主品牌销量来看,虽然奇瑞、吉利仍有增长,但与其年初制定的销量目标还是相去甚远。 相似文献
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奇瑞车常见的故障有ABS故障,以及采用电控多点汽油喷射发动机和手动变速器车的发动机转速自动升高的故障(俗称“飞车”),它们一直困扰着部分车主和一些汽车维修厂。这两个故障看似简单,因为都是可以通过奇瑞车专用检测仪检测出来的故障。但在奇瑞车上,这两个故障远没有想像中那 相似文献
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奇瑞轿车上市的第一年即2001年就销售出2.8万辆.奇瑞“黑马”的称号不胫而走;2002年.奇瑞轿车的产销量双双突破5万辆.进入了中国汽车“八强”之列;2003年1至6月份.奇瑞轿车销售量已达3万辆。这其中,奇瑞QQ以其时尚个性的外观造型.全面的配置加良好的性价比在市场上掀起QQ热潮。 相似文献
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如果登顶珠穆朗玛峰上的人能够看到一种形如旗帜的云彩——旗云,那是让人兴奋不已的,因为它代表着巅峰,也象征着一种成就的高度。而上汽奇瑞将新车命名为“旗云”,也是希望它具有“跨越巅峰”的卓越品质。 相似文献
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“千呼万唤始出来,”。T11这款对于奇瑞汽车意义重大的SUV车型终于在这个夏天来临之前走到了消费者的面前,但此次奇瑞要通过它向世人表达的不再是一个廉价的概念,更多的是要走精品之路的决心。 相似文献
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这一次奇瑞准备甩开膀子大干—场了,全新的设计、自主研发的发动机,还有全新的营销理念,看来奇瑞A3已经具备和国际大品牌同场竞技的实力了。 相似文献
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“有积极向上的精神,才能完成不断的自我超越。”这是奇瑞瑞麒向我们多次宣传的品牌精神,在中国消费者心里早已把它当做是一条官方承诺。 相似文献