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上海内河运输发展研究 总被引:1,自引:0,他引:1
为发展上海内河运输,实现长三角地区可持续发展,就上海内河运输发展现状进行分析,总结目前上海内河运输发展中存在的主要问题,预测其发展趋势,根据相关发展规划及近期建设任务,提出推进内河运输发展规划和相关政策的建议:内河运输系统要“统筹规划,同步实施”,加速内河船舶标准化建设,扶持内河运输企业等。 相似文献
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江苏内河运输船舶发展战略 总被引:1,自引:0,他引:1
江苏发展内河运输的条件得天独厚 ,内河运输在江苏国民经济和社会发展中具有特殊的战略地位。江苏内河运输船舶应与航道建设协调发展 ,实行挂桨机“落舱”改造和运力结构调整 ,大力推广标准船型的应用 ,以充分发挥内河水运优势 ,促进国民经济可持续发展 相似文献
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20世纪90年代以来,随着珠江航运干线地区产业结构性的调整,以及该地区化工工业及其相关加工工业的迅速发展,化学品的运输需求日益增长,促进了珠江航运的运输结构性调整,散装化学品船舶运输已成为珠江内河运输的又一新的增长点. 相似文献
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标准船型的绿色船舶在我国内河航运的发展中举足轻重,本文从内河运输可持续发展的视角,探讨采用绿色制造技术建造内河标准化船舶对内河航运的促进作用. 相似文献
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机舱作为船舶的"心脏",是船舶主要机械设备的集中地,由于功能、位置的特殊性,机舱极易发生火灾。结合工作实际,分析内河运输船舶机舱火灾形势进行,并提出相应对策。 相似文献
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杭嘉湖地区内河主干线航道改造工程已近尾声,500吨级的船舶可从上海港直达杭嘉湖沿途各主要港口、码头,但运力结构明显滞后,制约了内河运输的发展.为此,本文以嘉善县为例,就如何调整运力结构作探讨. 相似文献
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近几年来,随着我国改革开放的进一步深入,水运市场政策的逐渐放宽,珠江水系内河水运事业得到迅速发展,内河运输船舶朝着大型化、专业化转变,力求降低运输成本,提高竞争力。而在过去曾经起主要作用的小型内河运输船舶,因为载货量小、船舶老旧,以及燃油价格及工人工资上涨等因素,逐渐失去竞争力,面临着退出水运市场的危险。 相似文献
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近几年,随着国际贸易和国内贸易的蓬勃发展,我国内河运输明显增加,船舶的总吨位也随之迅速扩展,使得船舶截面流量增大。同时,内河港口与航道能力也趋渐不能满足水上运输的要求,专用码头能力不足,使得船舶待港时间较长,船舶事故的发生率增大。而且,随着危险品,无论是原油、成品油还是化学品的运量呈逐年增加的趋势,事故平均污染损害程度在加大,一旦发生污染,其间接损害要远远超过事故的直接损失。鉴于此,本文堆我国内河运输危机管理体系进行了探讨。 相似文献