交通建设工程项目集成管理研究

交通建设工程建设项目总体集成模型 对于复杂对象的研究,人们往往从建立模型开始。因为模型是实际对象或系统的抽象,是抽取了服务于研究目标的对象的本质特征,忽略了一些次要的非本质因素后的对象表示法。这种表示法可以是数学公式、实物模型，也可以是图形表格，或只是对某些特征或规则的语言文字叙述。     

地铁建设工程进度与投资信息集成模型研究与应用

本通过基于地铁工程形象单元的项目分解结构，构建地铁工程进度与投资信息的集成模型，使得管理人员通过单一化、集成性进度信息，能够同时掌握地铁工程进度与投资目标的执行动态，进而利用赢得值原理与方法，提出了一套针对地铁建设工程的“可视化”项目进度与投资的集成控制方案。     

软件项目绩效评价研究述评

界定了软件项目绩效评价的范围和内涵,以软件项目绩效评价为主线,从软件项目管理、质量控制、风险管理和过程改进等方面入手,对软件项目绩效评价的研究作以述评;认为当前软件绩效评价的研究仅限于相关因素的分析,对项目过程管理的研究仅关注过程改进模型的认证;得出了完善评价指标体系、建立综合评价模型应是软件项目绩效评价研究主要方向的结论,对加强我国软件项目管理具有指导意义。     

浅谈做好建设施工项目的成本控制的分析

从建筑工程项目成本控制涉及工程项目的各个环节入手,通过对成本计划和影响项目成本的主要因素的分析,重点阐述了成本控制应遵循的主要原则和措施,从而提高企业的成本管理水平。     

建设工程项目施工阶段造价管理研究

随着大型建设工程项目的数量不断增多,建设过程日趋复杂,施工阶段造价管理越来越重要,通过对建设工程项目施工阶段造价管理中存在的问题总结分析,寻找解决现阶段建设工程项目施工阶段造价管理存在问题的有效措施,给建设工程项目施工阶段造价管理者的工作提供参考。     

工程项目管理中的合同管理探讨

企业只有重视合同的重要性,做好合同管理,才能有效降低工程风险,维护企业的利益,增加利润.结合实践经验,提出应通过合同管理提高企业的核心竞争力,在建设项目中推行项目法人负责制、招标投标制、建设监理制改革,坚持从中国国情出发管理项目.以强化合同管理为突破口、以法治理念为基础的合同管理是项目管理的灵魂.     

建设工程项目成本管理探讨

在当前建设市场企业竞争日益激烈的大环境下,建设项目利益的最大化越来越引起企业负责人的重视。根据工程实践经验,总结有关建设工程项目管理的具体措施,从成本及成本控制的定义分析角度,重点对工程项目成本管理原则和措施做出详细的阐述。     

旅游目的地的创新集成模型研究

运用产业经济学、管理学、数理统计学、数量经济学、旅游经济学等学科理论，集中分析和研究了旅游目的地创新集成的一些数学模型的理论性问题．结合旅游目的地各要素结构创新提出了旅游目的地创新集成（TDⅡ）的理论及TDⅡ的结构模型，并对TDⅡ的功能进行了分析，提出并研究了各要素结构指数及模型，建立了TDⅡ吸引力指数模型及TDⅡ投入模型和优化模型．     

覆盖件模具制造执行管理系统的设计

为中小型模具厂设计了一种制造执行管理系统。介绍了模具相关信息共享、模具项目关键任务提醒与执行跟踪等功能及设计管理、工艺管理、生产调度管理等模块。建立了生产车间排产模型,仿真证明了这一排产模型在实际车间生产中的可行性。     

数据集成管理在集成化公路CAD系统中的应用

从数据集成组织与管理方面,通过对如何构造公路模型数据库的描述,详细分析了平纵横三大数据模块的各自特点,对公路CAD系统的集成方法进行了探讨。     

CIMS环境下的产品信息编码模型

分析企业中传统的产品编码和企业信息组成，提出了一种新的用于CIMS环境下的产品信息编码模型，该模型具有通用性好，结构简明且描述信息全面，为企业实现信息化提供了有效的技术手段。     

降低港口码头堆场翻箱率的策略与建议——ADEI堆场管理模型在H港的应用

以我国华南H港为研究对象,进行ADEI堆场管理模型应用分析,根据集装箱码头实际操作,探索并提出了降低堆场翻箱率的策略与建议.     

基于资源约束的地铁运营施工任务调度研究

针对地铁运营施工资源有限、时间严格、任务繁重等特点,本文以地铁运营施工任务调度为研究对象,建立运营施工调度优化模型与算法。模型以任务优先级、施工人员和施工工区限制等为约束条件,以完工时间最小化、施工人员工作负荷均衡化为目标;设计一种联合线性规划与资源交叉(CPLEX-ROC)的混合求解算法;通过对某实际地铁运营线路展开案例研究,验证模型和算法的可行性与先进性。案例研究结果表明：相较于人工调度、遗传算法(GA)、教学优化算法(TLBO)方法,最大完工时间分别降低32.90%、15.11%和10.75%;施工人员工作负荷均衡指标相较GA、TLBO分别优化了15.44%和10.62%。计算结果验证了本模型能够提升地铁运营施工任务整体作业效率,同时实现施工人员工作负荷均衡。     

吉茶高速公路C1标安全管理绩效评价模型及应用

基于吉茶高速公路的规范化、示范性的安全管理,以及现有安全管理的重要性,提出了安全管理绩效评价模型,采用模糊评价方法,为施工安全管理提供客观的评价工具。同时以吉茶高速公路为研究对象,验证了安全管理绩效评价模型的可行性和有效性,充分证明吉茶高速公路的安全管理经验值得推广。     

公路建设工程的风险管理

公路建设工程中出现的事先不确定的内部或外部的干扰因素,谓之风险。任何公路建设工程都存在风险,如工期延长、成本增加、变更设计等,这些都会造成经济效益的降低，甚至公路建设工程的失败。正是由于风险会造成很大的损害，风险管理已成为公路建设工程管理中不可或缺的一环，希望通过对公路项目的风险管理，为项目科学决策提供一些依据。     

造船工程项目成本风险防控管理初探

从造船企业管理角度,运用项目管理学、国际贸易以及风险控制等相关理论知识,以造船项目为研究对象,对造船项目中的成本风险进行分析研究,并提出相应的防控方法,以达到对造船项目成本有效地进行控制,从而确保造船项目能够达到预计的赢利,由此使得造船企业可以持续性健康发展。     

浅谈建设工程项目中的合同管理

从合同签订前、实施过程中、竣工验收后几个阶段论述了如何制订与执行合同,实行严格的合同管理,以达到项目管理的目标,达到施工工程的社会效益与经济效益,提高管理水平。     

依法加强建设工程索赔工作的证据管理

在现代化建设工程中 ,特别是在国际承包工程中 ,索赔事项是经常发生的。建设工程索赔是在合同适合的过程中 ,合同一方因对方不履行义务 ,或未能正确履行合同规定的义务 ,或未能保证承诺的合同条件实现而遭受损失后 ,向对方提出的索赔要求。索赔是双向的 ,承包商可以向业主索赔 ,业主也可以向承包商提出索赔。实践中经常出现索赔与反索赔同时发生的局面     

基于博弈分析的逆向物流集成模型研究

将以退货和回收为主的逆向物流整合,根据销售商负责逆向物流渠道最优的原则,研究在单一制造商和单一销售商构成的闭环供应链中,制造商如何制定策略,引导销售商并使自身利润增长.模型通过算例进行了测算取得较满意的结果,证明了该模型的有效性.     

基于可持续发展理论的逆向供应链及其集成

在分析逆向供应链的概念、内涵及特点的基础上,基于广义建模分解联合的建模方法构建了逆向供应链的体系结构;考虑供应链管理与逆向供应链管理集成对企业生产经营模式的影响,吸取供应链管理思想,结合制造业发展,提出和研究了基于可持续发展的逆向供应链,构建了供应链与逆向供应链的企业集成模型。