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对新型大功率交流机车和传统直流机车的起动性能、加速性能、旅行速度及各种坡道上的牵引质量进行分析比较,得出大功率机车较直流机车起动快,区间运行速度快,适合于对列车运行速度要求较高的线路,为铁路设计工作中线路机车类型的选择提供理论依据. 相似文献
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国内隧道施工多使用变频牵引机车(后文简称机车)进行物料的运输,随着隧道施工进度的加快,对物料运输吞吐量也有更高要求,这就要求机车能够提供更大的牵引力。分析机车现有的控制系统以及重联控制对控制信号传递和数据处理的要求,利用机车现有的PLC控制系统设计了重联控制系统,并用1台40 t和1台20 t机车进行双机车重联同步运行从而实现更大的牵引力,提高物料运输吞吐量。由于利用了现有机车,单台机车规格不变,所以对轨道要求不变,同时重联运行的2台机车使用灵活,既可以重联后作为一个整体使用,也可以在需要的时候分开单独使用,提高了施工效率和设备利用率,节省了施工的成本和时间。 相似文献
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矿用(非公路)自卸车是在露天矿山为完成岩石土方剥离与矿石运输任务而使用的一种重型自卸车。目前国内的矿用自卸车厂家均采用传统的两轴结构,两轴传统矿用自卸车体积大,吨位重,运输效率高,但为提高运输效率矿用自卸车越造越大,最大的载重量已超过360吨,外形巨大且油耗惊人。受传统技术制约,矿用自卸车的载重量和体积不可能无限制增大,使用效率与经济性提升遇到瓶,且车辆安全性也进一步下降。 相似文献
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全环面牵引传动IVT的运动学和动力学分析 总被引:3,自引:0,他引:3
全环面牵引传动无级变速器IVT的速比可从正转经过齿轮空挡状态连续变化到反转,由于具有很好的燃油经济性和驾驶性能,它有望成为新一代汽车变速器。通过对IVT的核心部件variator进行运动学和动力学分析,推导出了variator的输入输出速比与滚轮偏转角及其倾斜角的精确关系式,并利用弹性流体润滑(EHL)理论,计算了牵引油膜的厚度和牵引系数,分析了滚轮受力,从而得出了滚轮的运动状态方程。 相似文献
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针对目前传动实验台存在的问题,提出了一种大功率直流合流控制方案,加载方式上采用模糊控制,减少了超调,提高了加载的平滑性,节电效果明显。 相似文献
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由湖南湘电集团湘电重型装备股份有限公司自行研发,完全拥有自主知识产权的首辆SF35900型220t交流传动电动轮矿用自卸车早在2008年10月28日就已下线并开始量产, 相似文献