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20世纪90年代后期,全球汽车业发生资产重组、联合兼并浪潮,现已基本形成“6+3”竞争格局。世界汽车工业现阶段的发展主流依然是高度垄断和集中,大企业、大集团(跨国公司)“唱主角”。我国汽车企业应把握世界汽车工业发展潮流,坚定“做强做大”目标。 相似文献
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<正>2009年,中国汽车市场规模终于突破了1000万辆,并且在世界经济危机的帮助下,提前登顶世界第一。有些汽车企业也开始自豪宣称,自己已经进入世界十大企业之列。2009年1月,中国政府出台了汽车行业振兴与调整规划,其中很重要的一条就是要实现四大四小的汽车企业打造目标。 相似文献
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汽车界呼吁自主开发的声音不可谓不响,但合资引进20年了,车越造越多,企业的硬件条件也早已今非昔比,为什么中国汽车企业还“自主”不起来呢?笔者认为,是现行政策和企业机制,束缚住了中国大汽车企业自主开发的手脚。 相似文献
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世界汽车企业战略联盟现状与发展
战略联盟作为一种全新的现代组织形式,已被众多当代企业家视为企业发展全球战略最迅速、最经济的方法,被称为“20世纪末最重要的组织创新”。战略联盟是两个或两个以上的经济实体为了实现特定的战略目标而采取的任何股权或非股权形式的共担风险、共享利益的长期联合与合作协议。战略联盟与收购兼并所不同的是,兼并、收购都要通过所有权关系的扩张,形成深层一体化,来加强对价值链中的所有环节进行控制:而战略联盟则是针对选定的项目,按照优势互补的原则,共享各自价值链上某些优势环节,以集中优势的经营资源和能力. 相似文献
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国内企业海外扬威在今年以前,当有人说中国人能在世界田径赛场出现,很可能会引来周围人的嘲笑,而当刘翔在7日萨格勒布国际田径大奖赛夺得男子110米栏亚军的时候,没人再会对中国人有能力在国际赛场取得良好表现表示怀疑。 相似文献
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<正>世界汽车工业诞生100多年来,兼并重组浪潮一直风起云涌,从早期的全球上千家企业,经过自由竞争,到今天只剩下不到20个汽车集团。改革开放以来,我国的汽车业得到迅猛发展,然而与世界汽车强国相比,中国汽车业的整体竞争能力还比较弱,到目前为止,还没有一家真正的世界级汽车企业。 相似文献
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美国《财富》杂志公布了2006年度世界500强企业名单。埃克森美孚以3399.38亿美元和361.3亿美元分别排名营业收入和营业利润第一位。2006年度世界500强企业中,有34家汽车企业,其中整车企业21家,零部件企业13家。我国一汽集团和上汽集团榜上有名,分别位列470和475,参见B版数据库。这是我国汽车行业首次同时有两家企业入围世界500强,这标志着我国汽车工业经过近年来的发展已经取得了一定的成果。 相似文献
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我国汽车4S店的建立 总被引:1,自引:0,他引:1
随着汽车市场竞争日趋激烈,各大厂商为了在未来的汽车市场割据中占据有利地位,纷纷建立4S店。结合国内特点,阐述了建立4S店应考虑的因素及其设计理念。 相似文献
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信息化推动工业化是企业发展的必由之路,ERP项目的实施将推动一个企业全方位的集成优化管理。以汽车零配件企业的ERP的系统功能、实施方案项目为例,说明ERP的实施技术,最后指出在项目实施中所积累的实践经验。 相似文献
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中国的家族式企业近二十多年迅速发展壮大,企业的可持续性发展在与企业拥有优秀的人才是休戚相关的,但是中国的职业经理人机制和相关法律环境并不完善,这就在家族企业存在着外来人才和家族企业之间的搏弈,信任机制是这些企业必须面对的问题,而信任内外有别是当前中国家族式企业所采取的普遍态度。现从中国古代儒家中的中所谈到的“信”出发,阐述当下的“信”在中国职业经理人和家族式企业之间的重要意义和深远影响。 相似文献
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近年来人们对管件液压柔性成形技术表现出了越来越大的兴趣,此项技术具有诸多的优点,如质量轻、刚度好、装配零件少、后续装配工序少等,特别适合制造复杂变截面管材结构,故在国外该项技术已被广泛地运用到汽车、宇航领域中。为了推广此项技术在我国的研究及应用,在此对此项技术的原理、优点、实用性及在国内外汽车领域方面的应用现状进行了介绍及探讨。 相似文献
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通过对东风汽车公司热工装备现状的分析,研判了国内汽车企业热工装备未来的发展趋势,并参考国内外热 工装备技术发展的主流和方向,提出了独自的见解和建议。 相似文献
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本文对我国目前汽车制动检测设备的现状、发展趋势及其功能设置、产品系列划分、适用范围、滚筒表面的材质和形状、滚筒的直径及其中心距、最大制动力的判定方法和制动台滚筒表面速度等方面进行分析和探讨。 相似文献
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习近平总书记关于教育的重要论述对人才培养提出了新要求,汽车产业进入新发展阶段对汽车营销与服务人才提出了新需求,这两者都促使职业院校必须改革汽车营销与服务专业人才培养.本文针对这一现实情况,分析了专业建设面临的新形势,目前存在的主要问题,并提出了改革的见解. 相似文献