如何识别美国海军舰载机联队(上)

~~如何识别美国海军舰载机联队(上)@石宏     

美国海军舰载机弹射和回收装备维修工作浅析

通过研究美国海军《舰载机弹射和回收装备维修计划》指令指示文件,分析美国海军舰载机弹射和回收装备维修工作的组织机构、维修层级、舰上维修管理及维修人员培训等内容,并给出我国舰船装备修理的标准化工作建议。     

美国海军舰载如何进行攻击作战

海军航空兵是美国海军中的一个主要兵种。在1941年—1945年的太平洋战争中,美国海军航空兵击沉了大量敌舰和敌潜艇,为两栖登陆作战提供了主要的火力支援,一跃成为舰队的主力。战后,美国海军从其全球战略出发,建设和保持了一支超出其它任何国家的海军航空兵。现代美国海军航空兵拥有几乎所有陆上飞机的机种。除了战略轰炸机和大中型运输机外,其航空母舰可以搭载战斗机、攻击机、侦察机、预警机、反潜机、电子对抗飞机,甚至还有小型舰载运输机,更不用说最便于军舰使用的各类直升机。这些飞机完成了美国海军几乎所有的攻击任务,如攻击敌方岸上纵深目标、攻击敌水面舰队、反潜搜索和攻击、支援两栖作战等。那么,美国海军舰载机是如何高效地完成这些攻击任务的呢?     

台湾空军第439混合联队

2013年9月25日,台湾从美国采购的12架P-3C反潜巡逻机中的第一架抵达台湾最南端的屏东空军基地,交付给了部署在这里的第439混合联队。10月31日,台湾地区领导人马英九亲赴屏东基地主持了P-3C的接机典礼,并且登上P-3C留影。很显然,P-3C的加入,将使台军的反潜能力以及情报搜集能力得到极大提升。而接收该型机的第439混合联队也由此成为外界关注的焦点。     

当代世界航母舰载机

随着2l世纪的到来，舰载机不断向高性能、多功能方面发展。在拥有航母的9个国家之中，法国致力于“标准”F系列的开发；俄罗斯使用具备全天候作战能力的Su-33战机；泰国和巴西尚未有明确的计划；其他国家更倾向于使F-35B／C联合攻击机成为其舰载机的主角。为减少人员伤亡，各国还积极开发无人驾驶舰载机。在主要用于执行救援、反潜、掩护登陆任务的舰载直升机方面，则有用于反潜的S-70B“海鹰”系列以及用于掩护登陆的CH-46E的后续型MV-22B“鱼鹰”直升机。     

美国海军拾零

一年吃掉3个亿 舰艇人员体能、脑力消耗比较大,为保证官兵良好的营养水平,美国海军舰艇上一般都有专门的膳食营养师,对一日三餐饮食进行合理搭配,制定丰富的菜谱,以使舰上人员每天摄入足够的热量和蛋白质,并且还照顾到不同种族和宗教的人的饮食习惯。 据估计,美国海军一艘航母一个月就要消耗     

看美国海军如何设计未来的核动力超级航母

据Fast Company网站2009年6月17日报道,目前,美国最新型的航“福特”级已开始建造,预计将于是乎015年服役。美国一位知名防务作家对“福特”级航母的设计流程进行了分析：大多数设计工作是虚拟的,并通过三维建模和计算机仿真完成。下面是这位作家对他所见到的“福特”级航母建造过程的一些描述。     

当代航母舰载机全貌

随着21世纪的到来，舰载机不断向高性能、多功能化发展。在9个航母的保有国之中，法国致力于“标准”F系列的开发、俄罗斯使用具备全天候作战能力的Su-33战机、美国和巴西尚未有明确的计划，其它各国家更倾向于使用F-35B／CJSF成为其舰载机的主角。为减少人员伤亡，各国也正在积极开发无人机。而在主要担负救援、反潜、掩护登陆任务的舰载直升机方面，则有用于反潜的S-70B“海鹰”系列以及用于掩护登陆CH-46E的后继型MV-22B“鱼鹰”直升机。图7。     

美国海军转型解析

美国海军转型是一场深层次变革，并已经成为与海军陆战队的联合海上力量转型。本文将对美国海军转型的变革特征、历程和举措进行分析，重点分析美国海军的能力转型、作战概念转型和方法转型。     

舰载机动力补偿系统设计

大型军事舰船,特别是具有战斗机运载能力的舰船(航空母舰等)是一个国家非常重要的战略力量,对保卫国家海上领土有重要意义。舰载机是指以航空母舰等为基地的飞行器统称,按照机翼结构可以分为固定翼飞机和直升机等形式。舰载机的起飞与降落问题一直是军事领域的重点和难点,本文的研究对象是舰载机在着舰时的动力补偿系统,该系统的主要作用是保证飞机器在着舰时具有合理的速度和加速度,保持稳定、安全的着舰。本文首先介绍了舰载机动力补偿系统的原理,然后在舰载飞机的动力学模型的基础上,设计了一种基于PID控制的舰载飞机动力补偿系统。     

舰载机降落技术探讨

舰载机在甲板上的降落是一个充满了各种危险的过程,过前、过后或靠左、靠右都会造成冲出甲板或与舰上其他飞机相撞的危险,甲板的横摇幅度过大也会使舰载机机轮触及甲板时产生倾覆。甲板降落方式还带来了飞机结构增重,严重影响了舰载机的战技性能,与同类型的陆基作战飞机相比,几乎所有的舰载机战术技术性能都有相当大的下降。为满足舰载机安全降落要求,航母的设计者不得不采用放大排水量和加大飞行甲板面积这两个迫不得已的办法来降低事故率。在关于中国航母的讨论中可以看出,大家对舰载机的起飞方式给予了极大的关注。实际上对于许多国家来说,降落安全性才是发展航母的技术瓶颈,可以说,只要掌握了舰载机的降落技术,也就等于拿到了建造航母的通行证。增加航母的排水量是一种降低舰载机降落难度的方法,但要达到比较理想的效果,航母的造价就会大幅度上升,这又形成一道资金关口,同样是许多国家难于承受的。正是由于降落问题如此严重,以至于十多年前许多航空专家都认为短距起飞垂直降落是舰载机的的最佳发展方向。 舰载机的降落技术是一个不断完善和发展的课题,这方面的相关技术包括飞机的性能、航母飞行甲板的设计、能帮助飞行员完成降落的仪器设备等。从最早的人工引导和飞行员目视着舰发展到利用光学设备和雷达制导着舰已经经历整整半个世纪,已经有不少文章谈论到舰载机的安全降落问题,本文在此基础上试对常规舰载机降落技术的历史、现状及未来发展等方面再进行了一番探讨,也许还能给读者一些新的感受。[编者按]     

中国STOVL舰载机遐想

由于垂直／短距起降（STOVL）飞机能大大降低航母的设计和排水量要求,因此高性能的STOVL战斗机必将成为国际军机市场的抢手货。目前美国推出的F-35B引起了多个国家的采购兴趣．如果中国能推出性价比较高的舰载STOVL战斗机,也能在未来国际舰载机市场上占有重要一席,这对中国航空工业的发展具有重要的战略意义。经过多年的飞速发展,中国航空工业和航空技术已经具备了研制类似雅克-141超音速STOVL战斗机的能力。STOVL飞机在设计上有其特殊性,只要从设计思想上进行一定取舍,现在的中国航空工业就很可能设计出一种能够在主要性能上对抗F-35B,兼顾隐身、远程等性能的垂直／短距战斗机。 根据STOVL战斗机的研制特点和未来战斗机的发展前景,本文对可能出现的中国未来STOVL战斗机进行一些设计细节和特点方面的猜想,希望能给关心中国航空工业建设和海军发展的读者提供一个想象空间。     

美国海军的武库舰

武库舰的最大优点是能在冲突之初的最紧要关头，大大减轻导弹的战略运输问题。目前美国海军已着手武库舰的概念设计，旨在使这艘可验证新技术的舰艇真正部署在海上。除武库舰之外，美国海军还研讨了其他的替代方案。目前，利用现有技术研制可适应新的战术环境的新舰种正在步步落实。     

美国海军隐形舰

为了进行非保密性的日间试验,今年4月初,美国海军展示了其严加保密的隐形舰(Sea Shadow)。由于资金枯竭,该双壳体隐形舰1985年就被封存在旧金山海湾地区一个有屋顶的浮动干船坞中了。该舰是由海军高级防务研究公司和洛克希德公司联合设计的几个隐形试验台中最大的一个。较小的具有相同小平面的双壳体结构舰也是由洛克希德公司建造的,     

美国海军航空博物馆

跨越时空旅行需要丰富的想象力。如果休想在两小时内回顾浏览美国海军航空兵80年的历史，美国佛罗里达州彭萨科拉的海军航空站倒是个不错的去处。     

美国海军自动化指挥系统

新的美国军事学说是:在各军兵种的参与下进行协同作战以及在世界各地进行联合部署。按照国外专家的意见,实现这些思想最复杂的问题是不同军兵种各部门之间的信息交换(无论是美国各军种之间还是不同国家的部队之间)。 为了解决这个任务,首先,达到美国各军     

如何识别美国军舰的番号

每一艘美国武装部队的舰船和作军事用途的船艇,除了有一个特定的船名以外,同时有一个或一个以上字母组成的番号,简明地表达了舰船的功能、主要特性和特殊用途。番号之后的阿拉伯数码,则是区分同种类舰艇的不同舰体。例如航空母舰“企业”号,“企业”是船名,其番号为“CVAN-65”,CVA三个字母的函义是攻击型航空母舰,N是核