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随着中国在国际航运中的地位逐步上升,中国在国际规则的制定过程中扮演着越来越重要的角色,国际社会也高度关注中国的国际法治观。完善的国际海事公约国内转化体系将为中国争取国际海事组织规则制定话语权提供强大助力。通过中国对国际海事公约国内转化及实施的机制研究,结合我国海事履约第三方评估情况,借鉴其他国家和地区的先进经验,分析我国履行国际海事公约存在的困境,提出相关建议。 相似文献
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随着航海教育国际化和越来越多的中国海员走向世界,如何提高我国航海人才在国际市场上的竞争力是航海教育的一个关键问题。本文以中国海员在国际竞争市场上的优劣势为基础,根据中国航海教育现状.提出了提高我国国际海员素质的几.占、建议和思考。 相似文献
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<正>在中国大陆方兴未艾的邮轮经济推动了上海国际航运中心建设的步伐。2010年,中国大陆全年共接待国际邮轮223航次,同比增长42.9%,其中以我国沿海城市为出发港的国际邮轮班轮,全年95个航次,与上年同比增长18.8%。访问我国沿海城市的国际邮轮全年128个航次,与上年同比增长68.4%。 相似文献
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加入世界贸易组织(WTO)是中国改革开放发展过程中的一个分水岭.上世纪70年代末我国开始的改革开放是自主、自觉地摸索前进的改革开放,也是中国人民自觉自愿地逐步向国际规则靠拢,不断融入国际经济潮流的行动;加入WTO以后,中国的改革开放,将在更大程度上是遵循国际规则、融入国际法制同时取得国际认可的改革和开放;中国经济(特别是涉外经济)的发展,将进入遵循和适应国际市场经济规律的发展过程. 相似文献
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随着我国经济的迅速发展,人们消费能力不断增强,邮轮旅游正在成为国民休闲度假的新选择。中国市场在世界邮轮产业格局中快速崛起,吸引着众多国际知名邮轮公司纷纷加大投入。短短几年时间,我国的邮轮经济走过了"国际邮轮到港服务为主"的起步发展阶段,步入到"国际邮轮到港服务与中国公民出境服务并举"的快速发展阶段。9月8日至10日,由国家旅游局、天津市人民政府和中国交通运输协会共同主办的,以"培育邮轮市场,发 相似文献
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随着深水筑港、岛屿筑港、复杂河口深水航道治理、山区河流航道治理、航运枢纽建设和港口装备制造等一大批专项、成套技术以及创新成果的成功应用,我国水运建设技术总体已达到国际先进水平,部分领域达国际领先水平。然而,由于语言不通,在国际市场上,“中国标准”并未得到大面积的推广,也影响了中国企业的国际竞争力。 相似文献
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随着深水筑港、岛屿筑港、复杂河口深水航道治理、山区河流航道治理、航运枢纽建设和港口装备制造等一大批专项、成套技术以及创新成果的成功应用,我国水运建设技术总体已达到国际先进水平,部分领域达国际领先水平。然而,由于语言不通,在国际市场上,“中国标准”并未得到大面积的推广,也影响了中国企业的国际竞争力。 相似文献
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《中国远洋航务公告》1996,(8)
中国船舶检验业历经40年的发展,在空前发展的中国航运业的影响和带动下,已在国际海事界赢得重要地位;检验服务网络遍及全球各主要港口,检验业务由海洋向陆地,由国内向国际迅速发展,在为保障水上人命财产安全,防止水域污染做出重要贡献的同时,有效地维护了我国航运企业在国际航运中的合法权益,推进了我国航运、造船、海洋开发及相关制造业走向国际市场,成为交通运输支持保障系统的重要组成部分。 相似文献
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