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2005年,国内汽车市场和柴油机行业增速逐渐放缓,在国内几大柴油机生产厂家产销量均处于负增长状态下,东风朝柴公司异军突起,110月份累计销售柴油机126134台,同比增长13.7%,产销量增幅明显超过了行业平均水平,产销量排名升至行业第二位,成为国内柴油机行业仅有的两家实现正增长的企业之一。 相似文献
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近年我国重型汽车行业保持快速增长,重型汽车占汽车总产销量的份额已上升到20%左右。重型汽车优势企业为一汽集团、东风集团和中国重汽集团,其产销集中度为98%。2002年重型汽车市场仍将快速发展,市场竞争日趋激烈,市场需求呈多元化格局,需求量在23万辆左右。目前,国内重型汽车生产企业已经形成第一梯队、第二梯和第三梯队的竞争格局。 相似文献
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1994年中型载货汽车在汽车市场有效需求不足的状况下,产销基本保持1993年水平,在整个汽车市场中仍起着“大盘”稳定的作用。1995年中型载货汽车市场仍将受宏观调控政策影响,企业面临的机遇小于困难,汽车市场的需求资金供给不足。预测1995年汽车市场需求量约为145万辆,下半年中型汽车市场有可能好转,但中型载货汽车市场份额将减少到24% ̄25%,产销量可达34 ̄35万辆。中型汽车价格保持稳定,载货汽 相似文献
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2004年,在乘用车市场持续低迷中,载货车异军突起,其市场增幅三年来首次超过了乘用车,中、重型载货车的市场增速分别高达28.79%和44.98%。然而,进入2005年后,中、重型载货车市场容量增长的势头大大放缓,上半年中型载货车产销量同比增长分别为14.81%和13.34%(如表1),但2004年市场容量和附加值较大的重型载货车产销量,同比增长分别只有-1.62%和6.02%。 相似文献
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2006年在宏观经济向好的大背景下,汽车市场呈现快速发展态势。汽车产销快速增长,截止9月底,汽车产销量双双突破500万辆,均净增100万辆以上,分别达到了528万辆和517万辆,同比增长均在25%以上。行业经济效益同比大幅度攀升,出口高速增长,预计2006年汽车产销量,将直接跨越600万辆台阶,跃升至700万辆台阶,再创历史新高。 相似文献
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2005年,济南轻骑摩托车产销量比上年增长24%,在国内国外2个市场上重新进入中国摩托车行业的前8名。 相似文献
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2004年,在乘用车市场持续低迷中,载货车异军突起,其市场增幅三年来首次超过了乘用车,中、重卡的市场增速分别高达2879%和44.98%。然而,进入2005年后,中、重卡市场容量增长的势头大大放缓,上半年中卡产销量同比增长分别为14.81%和13.34%(如表1),还算说得过去但去年市场容量和附加值较大的重卡产销量,同比增长分别只有-1.62%和6.02%,基本没有增长。 相似文献
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一、2006年1~4月份客车行业总体情况概述
1.汽车市场产销情况
①1~4月汽车产销情况
1~4月汽车累计产销量比上年同期有较大幅度的上升,累计生产247.18万辆,同比增长33.08%:累计销售240.67万辆,同比增长33.48%。 相似文献
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在国内乘用车“家族”中,相对于基本型乘用车和交叉型乘用车,运动型多功能车(SUV)和多功能车(MPV)无疑均属于“袖珍”小车一族,进入2005年,同为新潮车型的SUV和MPV的“命运”在中国汽车市场却是如此不同,MPV市场“高歌猛进”产销量同比增幅在30%以上,SUV市场“阵阵寒意”产销量同比下降超过两位数。 相似文献
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1.纯轻型客车产销量在整体汽车产销量中所占比重下降趋势难以遏制。尽管纯轻型客车的产销规模在逐年缓慢放大,但这种放大被其他快速成长的细分市场所覆盖。纯轻型客车并没有伴随国内经济环境的改善和整体汽车市场的快速增长而发生显著的变化。纯轻型客车产业对汽车产业的贡献度在逐步下降,轻型客车产业的地位受到了削弱。 相似文献
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我国汽车零部件产业走势剖析 总被引:2,自引:0,他引:2
2006年我国汽车产销量双双突破700万辆大关,汽车保有量逐年增长,如果按这样的速度增长,2007年我国汽车产销量将达800万辆,有望成为世界第二大汽车生产国。作为其产业基础的汽车零部件行业,面对如此巨大的配套和售后服务市场将如何发展,成为人们日益关注的课题。 相似文献
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统计数据不同得出的结论也不尽相同,本文数据是根据上传的合格证统计得出,随车吊类别的划分也因此与企业普遍的分类方法不同,在该文中,重型、中型、轻型随车吊是以整车总质量来划分,小于等于6t的为轻型随车吊,6~14t的为中型,14t以上为重型。 相似文献
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一、2005年1月回顾,近几年,我国汽车产业始终保持快速增长的局面,2004年全国汽车产销量双双超过507万辆。MPV多功能汽车和其它车型一样也是倍受业内人士关注的车型之一,2004年MPV多功能汽车年产销量双双超过14万辆,接近15万辆。进入2005年后的1月,全国汽车行业除中型客车产销量为负增长外均全线上升,MPV多功能汽车也不例外。1月份产量为11689辆,与2004年12月份的11347辆相比增长342辆,增长幅度为3.01%,实现了首月开门红,为2005年的汽车市场打开了良好的开端。MPV多功能汽车历年1月份产量情况见图1。 相似文献
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2012年的汽车市场在整体平稳重已渐行渐远,然后当人们还沉浸在2013年1月份近200万的汽车产销量和160多万辆的乘用车产销量所带来的震撼的同时,我们应该回过头来品味一下2012年各企业全年的生产目标完成量. 相似文献
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1国内市场发展的有利因素分析 一是汽车市场不断成长,有利于汽车美容养护用品行业的发展。我国汽车潜在市场相当巨大。1998年,我国百人汽车保有量为1.06辆,而美国百人汽车保有量为56.5辆、日本为32.7辆、巴西为4.2辆。随着经济不断发展,我国百人汽车保有量必然会不断增加,即使只达到中等发达国家水平,潜在市场也很巨大,这是我国汽车养护用品行业发展的基本条件。 相似文献
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2006年中国汽车产销量突破700万辆大关,成为仅次于美国的世界第二大新车销售市场。国内10大汽车集团共销售超过600万辆的汽车,占国内汽车销售量的近85%,显然2006年的中国汽车市场已经成为国内10大汽车集团尽情表演的舞台,而双双入围世界500强企业的上汽汽车工业(集团)公司(简称:上汽集团)和第一汽车集团(简称:一汽集团)堪称绝对主角和明星, 相似文献