俄政策转变 中国整车出口或迎早春

<正>2014年,俄罗斯普征汽车报废回收费和提前结束贷款购车政府补贴优惠政策,或多或少化解了中国车企在俄罗斯市场上所面临的竞争力压力。2014年,中国对俄整车出口有望迎来早春。1月1日俄罗斯汽车行业领域的政策环境将发生转变,一是汽车报废回收费将对俄境内的汽车制造商普遍征收,二是购车贷款政府补贴优惠政策将提前结束。俄产汽车价格预期普涨将彰显中国汽车性价比优势那些跨国汽车巨头在俄罗斯境内"工业组装"的车型,将面临着价格上涨的可能。从2014年1月1日开始,在俄罗斯境内的汽车生产者将被无一例外地要求支付汽车报废回收费。在这一政策规定之下,无论是俄罗斯本土的汽车制造商,抑或是在俄罗斯境内的工业组装厂家,都需要支付汽车报废回收费,由此带来新车价格上涨的压力。此前,俄罗斯只对进口汽车征收报废回收费。2012年9月1日,俄罗斯海关开始执行俄罗斯联邦有关"对轮式车辆征收报废回收费"的决议。征收汽车报废回收费,当初是为了弥补俄罗斯加入世贸组织之后汽车关税下降所引起的财政收入急剧减少。该政策只针对进口汽车,而俄罗斯境内的汽车制造商只要保证把自己售     

俄将征收高额汽车报废回收费

俄罗斯有关部门拟对进口汽车征收高额的汽车报废回收费,而对俄罗斯国产的外国品牌汽车不征收此项费用。受此影响,中国品牌在俄销量可能下滑。     

日本汽车回收利用产业之前瞻

<正>日本汽车回收利用产业在日本,汽车保有量有7900万辆,其中每年有700万辆汽车登记注册(主要是新车),同时,每年的汽车报废量为500万辆。日本汽车的平均使用年限为12年,而车龄10年以上的汽车没有保险价值(就算车况良好也无法投保),所以每年有超过100万辆报废汽车被作为二手车出口到其它国家,而这些国家大多没有汽车回收系统。在日本的报废汽车体系中,当车辆要报废时,所有车主均需向汽车回收中心缴纳相应的费用,以用于     

外国车企在俄本地化进程遇瓶颈

沉重的诺言 当初经俄罗斯经济发展与贸易部、俄罗斯工业能源部获准而兴高采烈进入俄罗斯展开"工业组装"的跨国汽车公司,如今正在为如何实现当初协议中所规定的本地化率而苦恼不已.     

有关俄罗斯汽车回收利用问题的研究

俄罗斯的汽车目前普遍车龄较高,而由于其国内对于报废汽车回收利用的法规及基础设施缺失,导致报废汽车直接被遗弃的现象大量发生.本文介绍了俄罗斯报废汽车回收利用的现状及政府先后实施的汽车“以旧换新”计划,征收汽车回收税等措施.     

行业资讯

政策与法规2011年老旧汽车报废更新补贴,标准普遍提高:其中重型载货车增幅超2倍2011年5月20日,财政部和商务部联合发布《2011年老旧汽车报废更新补贴车辆范围及标准公告》(财政部、商务部2011年第28号公告),明确了2011年老旧汽车报废更新资     

汽车法规件型号化管理研究

法规件型号是影响认证费用和一致性核查的关键因素,现阶段法规零件号作为认证型号进行申报。为了提高汽车竞争力和满足差异化市场的需求,汽车生产企业需要增加更多差异化配置,配置越丰富,法规零件变化越频繁,导致法规零件号变化频繁,影响车辆认证费用和车辆一致性核查,因此需要对法规件型号统一管理。     

俄专家:中国车在不断改进质量

不久前俄罗斯亚当·史密斯研究院召开了有关俄罗斯汽车工业的国际会议.与会的所有汽车专家一致认为,想要占领欧洲市场的中国汽车生产厂家把俄罗斯当成了改进技术的试验场.     

北汽品牌卡车在俄投产规划年产能6万辆

近日，北汽集团旗下的北京汽车制造厂有限公司（BAW）和北京汽车国际贸易有限公司与俄罗斯AMS汽车集团全资子公司BMC成立合资汽车制造企业BAW俄罗斯汽车有限公司，将在俄罗斯从事商用汽车的组装、制造和销售。     

中国商用车在俄或将再受阻

俄罗斯商用车市场的未来走势,与俄罗斯的宏观经济形势息息相关。除了汽车报废回收费政策的影响,开始步入衰退的俄罗斯经济使得商用车市场形势更加复杂化。     

巴西汽车市场准入与技术法规（续）

继欧美等成熟汽车市场后,巴西因其强大的经济发展势头和巨大的市场容量,成为全球汽车厂商的新焦点为使我国汽车企业顺利进入巴西市场,文章介绍了巴西汽车产品管理体制、技术法规体系、准入制度及最新法规变化动态帮助国内汽车企业在进行产品认证时理清思路,选择出最适合巴西市场特点且满足法规要求的车辆类型制定出口战略．缩短认证时限并提高认证成功率。     

汽车产业结构优化升级要在3个方面下功夫

随着全球范围的汽车工业调整重组步伐明显加快,我国已成为国际汽车产业投资热点和新兴汽车消费市场。我国汽车及零部件企业如何抓住机遇,尽快提升汽车产业结构优化升级,是我国当前汽车及零部件企业面临的最紧迫课题。必须下大力气通过鼓励公平竞争与兼并重组形成产业集群;通过提高全国汽车企业整体研发能力提升自主创新水平以及通过提高节能环保安全技术与产品的发展促进我国汽车产品在安全、环保、节能等方面迈上新台阶,使我国汽车工业朝着持续、快速、健康的方向发展。     

企业创新竞争力将"亮分"

首度推出的中国企业创新竞争力评价指标体系,将在今年最先运用于中国汽车企业。在3月18日的新闻发布会上,有关专家认为,这个评价指标体系对提升汽车企业创新竞争力、建设创新型企业有着积极的推进作用。[编者按]     

2009-2010年汽车市场分析与预测

2009年我国汽车市场总需求出现第2次井喷,也是我国成为全球第一大汽车市场的历史性转折点。文章采用图文结合的方法,对2009年汽车市场形势进行了评价、分析,并对2010年乘用车市场进行了预测,指出国家将继续实施积极的政策,2010年汽车市场发展速度将趋于平稳。     

颠覆传统

强调节能环保,促进“人、车、社会和谐发展”成为当今汽车界的主旋律.以高效节能环保著称的“圣达菲2.0CRDi VGT”,颠覆了消费者对于传统SUV耗油、舒适性差的观点,华泰圣达菲给SUV驾驶者带来一个全新的驾乘感受.[编者按]     

汽车服务连锁品牌"兔师傅"规范化建设案例研究

面对新形势、新业态、新技术、新装备及新理念等给汽车后市场发展带来的新机遇和新挑战。当前,我国汽车服务行业正处于从量到质的转型发展阶段,信息化、品牌化、连锁化、规范化已经成为公认的发展趋势和方向,兔师傅作为汽车服务连锁品牌的成功案例,对其规范建设研究能探索行业发展新思路、新策略,更好地促进我国汽车服务业的转型升级。     

新能源客车产业发展现状简析

新能源汽车代表了世界汽车产业的发展方向,是未来世界汽车产业的制高点,是各主要国家和汽车制造厂商的共同战略选择。从国家战略的高度来审视,大力发展新能源汽车是新一轮经济增长点的突破口和实现交通能源转型的根本途径。中国汽车工业必须积极行动起来,参与到这场全球性的新能源汽车的竞争中去,勇于迎接挑战,才能抓住这次难得的历史机遇,实现中国汽车工     

国情之战

1月中旬国务院出台的《汽车产业振兴规划》明确提出,从今年3月1日至12月31日,国家将投入50亿元对农民报废三轮车和低速货车换购轻型载货车以及购买1.3升以下排量微型客车,给予一次性财政补贴.该规划的实施,意味着继2月1日"家电下乡"在全国范围内开展之后,一台可以称为"汽车下乡"的大戏即将在我国农村广阔的大舞台上上演.     

在希望的田野上：国情之战

2009年开始的“汽车下乡行动”必将为我国汽车社会进程带来深远的影响，并将直接导致中国汽车产业的结构调整，开启新的篇章。     

现代汽车的电子控制

随着汽车工业与电子工业的不断发展,现代汽车电子技术的应用越来越广泛,为提高汽车从业人员的技术素质,文章较详细地阐述了汽车发动机电子控制系统的结构原理和电控技术在汽车发动机以及汽车底盘上的应用,指出随着国产汽车的技术进步,汽车领域的电子新技术必将会得到越来越广泛的应用。