左切组合铣刀的设计及应用

汽缸体是发动机的重要部件。本文就汽缸体上下平面铣削加工刀具的设计特点及参数选择作一个介绍。并就左切组合铣刀，机床主轴的联结形式及可靠性作了探讨。该刀具经多年使用证明效果良好。     

蜗杆车削刀具设计

为保证AMT变速器执行机构蜗杆的加工精度,提出一种蜗杆加工用刀具的新设计方法。采用该方法设计的蜗杆车削用刀具,能保证其与切削平面平行的任意位置截面的几何轮廓一致,使刀具形状精度的一致性得到保证,刀具磨削修整方便,且降低了刀具的制造及使用成本。     

K6气缸盖R铣刀的优化设计及应用

前言 R成型面的加工一直是K6气缸盖加工道序中的一个难点，R端面成型铣刀在铣削K6气缸盖R成型面时，该刀具切削负荷很大，产生的震动也大，经常造成铣刀刀头崩刃和折断，有时甚至造成刀体损坏，直接影响到K6气缸盖此道序的正常加工。对K6气缸盖R铣刀的优化设计的目的，正是为了降低铣刀盘和刀头的非正常消耗，解决铣刀在R成型面加工中存在的问题和提高K6气缸盖产量而提出来的。     

DORMER

多马刀具公司（Dormer Tools．Ltd．）是山特维克集团（Sandvik）的成员之一，专业生产各种硬质合金和高速钢的圆柄切削刀具，主要包括钻头、丝锥、铣刀、铰刀和螺纹铣刀等，产品销售到全球100多个国家和地区。多马公司参加了2009年4月6-11日在北京举行的中国国际机床展览会，展台号为W3-B203。在此展会上，多马公司展出了一些新型的切削刀具。     

变速器箱体的降噪设计

介绍了变速器箱体降噪设计的方法和在轻型汽车变速器箱体设计中取得的成果。降低汽车变速器噪声的方法有两种,第一是降低或消除噪声源,第二是阻止或切断噪声外传的途径。在通常情况下,把声源的噪声降低到一定程度之后,再进一步降低就非常困难了,因此,很难完全消除噪声源。如果在阻止噪声传播方面采取一些措施,一般不会增加太多的成本,却常常可以获得令人满意的效果。本文介绍一些阻止噪声传播的方法,以及我厂在变速器箱体降噪设计方面积累的一些经验。     

柔性箱体变形对微型车变速器动态性能的影响

借助有限元分析方法,应用灵敏度分析理论对变速器箱体进行特征值灵敏度分析,为变速器动态特性优化提供了优化分析方法;并对变速器箱体进行瞬态响应分析,为变速器箱体优化提供了检验方法。     

硬车削在Y4M项目中的运用

汽车变速器中的传动齿轮为了满足使用需求，一般都需要淬火处理。淬火钢作为一种难以加工的材料，其切削特点为：①硬度高、强度高．几乎没有可塑性，这是淬火钢的主要切削特点；②切削力大，切削温度高．切屑与前刀面接触长度短。切削力和切削热集中在切削刃附近，刀具易磨损和崩刃；③不易产生积屑瘤，可以获得较小的加工表面粗糙度。     

降低摩托车变速器噪声的措施

变速器是摩托车的主要噪声源之一。变速器噪声主要是齿轮啮合噪声，其次是轴、轴承和箱体等的影响。从设计的角度出发，增大齿轮副的重叠系数、优选变位系数、正确进行轮齿修形、增强轴的刚性、选用低噪声轴承和正确设计箱体等，都是降低变速器噪声的有效措施。     

RFK数控曲轴内铣机床铣刀座的修复

公司从德国HELLER公司引进的RFK400数控曲轴内铣机床。是铣削三个系列发动机曲轴主轴颈开档及R面和连杆颈开档及R面的重要设备。该设备内安装的内铣刀盘属于贵重刀具，一是该刀盘价格昂贵，二是该刀盘的结构复杂、制造精度高。本文介绍了数控曲轴内铣机床的加工性能特点：分析了铣刀座损坏的原因，以及修复铣刀座所采取的方法和措施。     

双金属材料零件的高效加工

在汽车发动机制造领域，经常会遇到双金属材料的加工问题，如下图的缸体零件，工件材料为铝合金及铸铁，通常考虑采用硬质合金刀具来加工，刀具的几何角度会按照铸铁的性能设计，但是由于铸铁和铝合金的加工性能的不同。很难同时满足表面加工质量、加工效率和刀具寿命的要求。     

用人造多晶金刚石铣刀加工铝硅合金时铣削力的研究

通过铣削测力系统测量了人造多晶刚石（PCD）铣刀铣削铝硅合金的铣削力，并建立了端铣刀加工铝硅合金时的铣削力经验公式。研究了切削用量，工件材质及刀具前角等要素对铣削力的影响规律。由于铣削是断续冲击切削，故障刀齿的切入冲击力对刀刃的磨损，破损有重要的作用，探讨了铣时切入角的大小对切入冲击力的作用，得出选择大切入角有利的结论。     

路面冷铣刨机的刀具磨损与刀具耐用度

针对路面冷铣刨机刀具的合理使用问题,通过介绍在一定的铣削条件下选定磨损量值,以适应不同的铣削速度、铣刨运动速度和铣刨深度,从而得出路面冷铣刨机铣削用量对刀具磨损和刀具耐用度有着重要的影响,并且给出了刀具耐用度合理数值的确定方法.     

不锈钢铣削力的试验研究

采用多因素正交试验法进行了不锈钢铣削试验,通过测力系统测量了铸造不锈钢倾斜面球头刀铣削的铣削力,得出了预测铸造不锈钢CrlM18Ti9的铣削力经验公式,并验证了公式的有效性.应用该公式可以提前对选定铣削参数的铣削力进行估计,避免了铣削力过大引起的刀齿损坏.有关分析结果对铣刀的设计及不锈钢铣削参数的优化选择有一定的参考价值.     

立铣刀崩刀在线检测技术的研究与应用

本文对立铣刀的基本信息及现状进行了论述,通过对立铣刀在线检测方法和机构的分析及研究,实现了立铣刀崩刀后的可探测性,减少了工件返修和报废浪费,可为其他发动机工厂提供参考。     

小型压气机叶轮五轴铣加工策略及设计考虑

以小型车用J45涡轮增压器压气机叶轮为研究对象,采用五轴铣数控加工技术,研究复杂叶片型面的加工方法,完成对加工过程中的刀路轨迹等加工参数的规划,编制加工程序,加工出的叶轮实物表明所采用的加工方法简单高效,满足使用精度要求。进一步针对加工仿真及实物加工过程中出现的问题和难点,结合压气机叶轮几何设计,在满足气动性能要求前提下通过调整设计参数来改善加工质量,为考虑加工因素的压气机叶轮多学科优化策略提供了依据。     

铣刨机在路面铣刨工程中的应用

针对铣刨机在沥青混凝土路面的铣刨工程和水泥混凝土路面拉毛作业中的应用实例,分析了铣刨过程的施工组织、工艺流程、铣刨机的使用要点和刀头的选用,并结合大量的施工数据分析了刀头和刀座的使用寿命,得到了指导铣刨机施工和管理的经验数据。     

自由曲面数控加工技术的研究进展

数控加工是自由曲面高质量和高效率的加工方法，生成无干涉过切刀具轨迹是自由曲面数控加工技术的关键。随着高速加工技术的发展，高速机床生成的刀具轨迹越来越受到重视，本综述了刀具轨迹生成过程中的关键技术，加工仿真以及在高速加工中自由曲面的数控编程问题，分析了商用系统的现状及不足，最后探讨了自由曲面CAPP的关键技术及其策略。     

摩托车轮毂专用铣床的设计

摩托车轮毂专用铣床的改进,可以满足轮毂生产中各种规格轮毂里程槽的铣削加工,当铣床的一个铣头在工作时,还可装夹另一个工件,将待工时间减小到最低限度,改变了原来只能加工单个工件的弊端,使生产效率提高了2倍以上,降低了生产成本。     

路面铣刨机铣削载荷特性分析与试验

为了给路面铣刨机铣刨系统参数匹配提供参考,以LXH1000型全液压路面铣刨机为对象,对路面铣刨机铣削载荷特性进行了研究。采用数学解析法,研究了刀具铣削运动轨迹,建立了刀具铣削厚度及铣刨转子累积铣削厚度随铣刨转子转角变化的模型,分析了影响路面铣刨机铣削载荷的因素,并通过现场铣刨试验进行了验证。结果表明：路面铣刨机铣刨转子累积铣削厚度具有高频周期性变化的特点,铣刨转子旋转速度和刀具数量决定了铣刨转子累积铣削厚度变化的频率,路面铣刨机行走速度和铣刨转子旋转速度决定了铣刨转子累积铣削厚度的均值,但铣刨转子累积铣削厚度的周期性变化与铣削载荷的波动之间没有明显联系。     

路面铣刨机铣削转子驱动马达工作负荷计算分析

通过对沥青路面常温破坏机理以及路面铣刨机刀具铣削阻力的分析，利用冲量定理．推导出铣刨机铣削转子驱动马达工作负荷的计算公式，为铣削转了驱动马达提供选型依据。