人为故障两例

维修后的解放CA1092型载货汽车,发动机机油超耗,怠速增高。是什么原因造成这种不良的现象呢?于是察看了加机油管口是否有冒烟的异常现象;检查了曲轴箱是否漏油等等,均未发现不正常的现象;随后又调整了化油器节气门和怠速调整螺钉,都不起作用,怠速尚高;后经多处检查是曲轴箱通风装置PCV阀装反所造成。 此种发动机加装了曲轴箱通风装置,装置中设有一个PCV阀(positive crankcase ventilation valve)。该     

柴油机拉缸的原因及预防措施

柴油机拉缸的根本原因是气缸与活塞间不能形成应有厚度的润滑油膜或润滑油膜被破坏,以致气缸与活塞摩擦表面（局部）直接接触而发生干摩擦,摩擦表面温度升高,产生接触点的粘结、撕裂和金属的转移。产生拉缸时,柴油机的温度升高,运转困难,转速逐渐降低,曲轴箱废气止回阀孔和加机油口出现较多的黑烟,严重时,柴油机熄火。导致柴油机拉缸的原因很多,既有使用不当方面的原因,也有维修方面的原因,现列举如下,并说明可以采取的预防措施,供参考。     

汽车无怠速一例

一辆解放CA1091(CA141)型载货汽车,经维修后出现起动困难,起动后又无怠速。经反复检查,终于查明是曲轴箱通风装置的单向阀装反,以致单向阀装置不能随发动机负荷大小控制发动机曲轴箱进入进气管的废气量。当发动机在怠速时,进气管内真空度大,单向     

CA6110系列发动机：CA1150PK2L2T1系列载货车的强劲动力

1前言CA6110系列发动机是第一汽车集团公司在80年代初期自行开发并逐步完善的一个发动机系列。它技术先进、功率覆盖面广、经济性、可靠性好，大修里程达30万km、使用维修方便，深受广大用户好评，目前社会保有量近百万台，是国产车的王牌动力。CA1150PK2L2T1系列载货车使用CA6110／125、CA6113／120、CA6110／125Z1A2作为动力，这些机型是在CA6110基本型的基础上采用扩大缸径或加大冲程及增压发展而来的，其技术参数如表1所列。2CA6110系列发动机的结构特点2．1高位凸轮轴CA6110系列发动机凸轮轴位于缸体接近顶面处，大大提高了配…     

本社特价书目

曲轴箱强制通风装置(PCV)是现代汽车发动机普遍采用的一种通风装置，其主要功用是将窜入曲轴箱的可燃混合气及废气全部引入进气系统再次燃烧，既节约能源，又可防止污染环境。若该装置发生故障，一般会出现怠速不稳或怠速过高以及发动机熄火等现象。若PCV装置堵塞，则会出现在PCV阀、机油箱盖和机油尺附近泄漏机油现象。     

北京新峰天霁科技有限公司

发动机曲轴箱强制通风装置（PCV阀） PCV阀是国家环保局认定的汽车净化装置，可消除发动机曲轴箱排放物对大气环境的污染，对发动机性能无不良影响。 北京新峰天霁科技有限公司是国内最早研制并批量生产系列PCV阀的企业。     

俄罗斯轿车发动机采用的特殊装置

介绍了拉达、莫斯科人和伏尔加系列轿车发动机采用的特殊装置，如曲轴箱通风装置，电动风扇和电控强制怠省油器。     

对“解放”CA1122J型军用运输车断油电磁阀的技术改进

按照国家环保法规的要求，总装驻一汽军代室组织对“解放”CA1122J型军用高栏运输车及系列底盘进行了符合欧洲Ⅱ号排放法规要求的技术改进，军用发动机由原来的CA6110Z型增压柴油机更换为CA6DEⅡ-17型增压中冷柴油机。新柴油机是以CA6DEⅡ—18型增压中冷柴油机为基础，增加军用柴油机的特殊要求进行改进的。     

解放CA1121J系列汽车使用保养细节

解放CA1121J系列汽车是我国全面引进当时国外先进技术，并采用当时国际通用的技术标准开发的产品，装酉己CA6110—1E型和CA6110／125Z1A2型柴油机。该车设计先进，性能优良，动力强劲，具有较大的功率后备系数，其燃料经济性、操纵平稳性、行驶稳定性、使用可靠性和耐久性均十分突出。     

汽车曲轴箱排放物的控制

曲轴箱漏气所含的碳氢化合物,约占汽车排放的碳氢化合物中的20％～25％。美国自1963年起,要求在加州出售的美国汽车必须装有曲轴箱强制通风装置,1965年起要求进口车也装有这种装置。日本自1970年要求新车必须安装曲轴箱强制通风装置。欧洲于1970年开始执行ECE151号法规时,试验方法中第Ⅲ型试验规定,曲轴箱漏气中所含的碳氢化合物要小于     

PTC柴油机进气预热器的使用及常见故障排除

ＰＴＣ柴油机进行气预热器是提高柴油载货车冬季高寒地区启动性能而安装在ＥＱ１１０８Ｇ６Ｄ－５０１和ＥＱ１１４１Ｇ２－５５０两种车型上的新装置。介绍了这种预热器的基本民基本参数，电路系统组成及操作使用方法，还对常见故障产生的原因进行了分析，指出了解决故障的具体方法。     

曲轴箱强制通风装置的检修

曲轴箱强制通风装置(PCV)是现代汽车发动机普遍采用的一种通风装置,其主要功用是将窜入曲轴箱的可燃混合气及废气全部引入进气系统再次燃烧,既节约能源,又可防止污染环境.若该装置发生故障,一般会出现怠速不稳或怠速过高以及发动机熄火等现象.若PCV装置堵塞,则会出现在PCV阀、机油箱盖和机油尺附近泄漏机油现象.     

柴油机曲轴箱通风装置故障分析及预防

<正>一、故障特点及其引起的原因分析1.生成沉积物发动机内的沉积物主要表现形式有:油泥、漆膜和积碳等。研究表明:曲轴箱内的废气循环不畅或不循环,是造成柴油机燃烧室积碳、曲轴箱油泥沉积、零件表面漆膜附着以及活塞环黏环、机油上窜和腐蚀磨损的重要因素。柴油机工作时,曲轴箱通风不畅,在进气行程时,将引起燃烧室负     

老解放货车后桥壳衬垫不适宜东风车

列为淘汰车型的老解放（解放CA10、CAIOB、CA10C、CA15型等问类型汽车）载货车的一些零配件，如离合器踏板弹簧、分离轴承回位弹簧、后中轴螺栓及帽、制动踏板弹簧等，均可用于东风EQ140型（现EQ1090型）载货车1。尤其是老解放载货车的后半轴衬垫等零件均与东风牌载货车相互通用，加之市场上老解放车配件价格低于东风车配件，于是．一些驾驶员便倾心于购买同种类的老解放车的后桥壳盖和后桥壳衬垫来“装配”在东风车上．结果买来的零件却装不成。用不上。东风EQ140型载货车的后桥壳衬垫虽与老解放载货车的大致相似，其上面均有12个…     

柴油机曲轴箱通风系统试验研究

针对某款柴油机试验过程中曲轴箱通风系统出口出现的大量机油问题,在试验台架上测量了其在不同工况下的机油溢出量,在排除发动机窜气量及窜气中机油含量高等原因后,根据发动机在整车上的安装角度,分析了该曲轴箱通风系统机油溢出量高的原因。采用橡胶膜片单向阀,在储油腔内壁增加6°斜槽,同时优化预分离结构后,得到了曲轴箱通风系统的优化方案。试验验证表明,橡胶膜片阀式的曲轴箱通风系统在整个机油溢出试验中机油溢出量很少,满足该发动机的设计要求。     

摩托车润滑油粘度的简易测量

润滑油是集基础油、添加剂、配方开发研究、测试技术、调合生产工艺和产品应用等于一身的涉及多学科、多领域的高技术产品。应根据发动机的结构特性、运转状况、气候条件和道路状况等，选用不同质量等级和不同粘度等级的汽油机润滑油。发动机状况主要是指汽油机的压缩比，以及曲轴箱是否装有正压通风装置，是否有废气再循环装置和尾气催化转化器等。例     

6110柴油机喷油泵的结构与调整

<正> 本文是根据国内新产品6110型柴油机所用A型喷油泵的研制体会而编写的。该泵配有RFD型调速器,具有两极和全程两种调速性能。 关于RFD型调速器的结构和性能在本刊84第4期上《RFD型调速器与RS系列调速器的发展》一文中已有详细介绍,本文专就6110型柴油机喷油泵的结构与调整和可能的系列变型使用做些介绍。 长春国营吉林柴油机厂自1981年5月开始为其新产品6110型柴油机研制喷油泵,经过一段时间的试生产、性能调试和装车试验表明所试制的6110型柴油机喷油泵达到了设计要求,     

北京新峰天霁科技有限公司产品介绍

闭式曲轴箱强制通风装置（PCV阀） PCV阀是国家环保局认定的汽车净化装置，可消除曲轴箱排放物对大气环境的污染，对发动机性能无不良影响。     

北京市北汽新峰天霁汽车技木中心产品介绍

闭式曲轴箱强制通风装置（PCV阀） PCV阀是国家环保局认定的汽车净化装置，可消除曲轴箱排放物对大气环境的污染，对发动机性能无不良影响。     

YC6105QC型柴油机的使用与维护

在05QC型柴油机是广西玉林柴油机厂的主导产品，它已被广泛用于“解放”、“东风”等系列载货汽车及中型客车上，作为这些汽车的驾驶员，应当掌握一些该型柴油机的使用及维护知识、以便更好地发挥柴油机的动力性，延长其使用寿命。